Uuden Volvo FH-sarjan voimansiirtolinjan erittelyt

Tällä sivulla on tietoja seuraavista:

  • Moottorit
  • I-Shift
  • I-Shift -ohjelmapaketit
  • Käsivälitteiset vaihteistot
  • Taka-akselit
  • Taka-akselien välityssuhteet
  • Voimansiirtoyhdistelmät
  • Voimanotot

Lataa täydelliset voimansiirtolinjan erittelyt PDF-tiedostona (vuoden 2012 versio)


Moottorit

 
  D13K  D16K 
Päästöstandardi  Euro 6  Euro 6
Sylinterien lukumäärä  6
Tilavuus  12,8 dm³  16,1 dm³ 
Iskun pituus  158 mm  165 mm 
Sylinterin halkaisija  131 mm  144 mm
Puristussuhde  17.0:1  16.0:1 
Taloudellinen kierroslukualue  900–1 400 rpm  1 000–1 300 rpm
Pakokaasujarrun teho  200 kW (2 300 rpm) 230 kW (2 200 rpm)
VEB+-teho  375 kW (2 300 rpm) 470 kW (2 200 rpm)
VEB+  lisävaruste lisävaruste 
Öljysuodattimet  2 päävirtasuodatinta, 1 ohivirtaussuodatin   2 päävirtasuodatinta, 1 ohivirtaussuodatin 
Öljyntäytösmäärä mkl. suodatin  33 l  42 l 
Jäähdytysjärjestelmän vetoisuus  38 l  48 l 
 


Öljynvaihtoväli
Jopa 100 000 km tai kerran vuodessa (VDS4). 

Moottorikäyttöinen voimanotto
  Vääntömomentti  Suhde 
EPTT650  650 Nm*  1.26:1
EPTT1000  1 000 Nm*  1.26:1
* Vääntömomentti ajettaessa ja paikallaan.
  Polttoainetta koskevat edellytykset
Vain rikitön polttoaine (EN590, rikkipitoisuus enintään 10 ppm). 
 

D13K – Teho/vääntömomentti 
 
D13C- ja D13K-moottorien suorituskäyrät

Nettoteho: EC 582/2011


D13K420 (309 KW) 
Teho enint. 1 400–1 800 rpm  420 hv  
Vääntö enint. 860–1 400 rpm  2 100 Nm 
   
D13K460 (338 KW) 
Teho enint. 1 400–1 800 rpm  460 hv  
Vääntö enint. 900–1 400 rpm  2 300 Nm 
   
D13K500 (368 KW) 
Teho enint. 1 400–1 800 rpm  500 hv  
Vääntö enint. 1000–1 400 rpm  2 500 Nm 
   
D13K540 (397 KW) 
Teho enint. 1 450–1 800 rpm  540 hv  
Vääntö enint. 1000–1 450 rpm  2 600 Nm 
   


D16K – Teho/vääntömomentti
D16G-moottorien suorituskäyrät

Nettoteho: EC 582/2011

D16K550 (405 kW)   
Teho enint. 1 350–1 900 rpm  550 hv 
Vääntö enint. 900–1 350 rpm  2 800 Nm 
   
D16K550 (405 kW)   
Teho enint. 1 350–1 900 rpm  550 hv 
Vääntö enint. 900–1 350 rpm  2 900 Nm 
   
D16K650 (479 kW)   
Teho enint. 1 450–1 900 rpm  650 hv 
Vääntö enint. 950–1 450 rpm  3 150 Nm 
   
D16K750 (552 kW)   
Teho enint. 1 600–1 800 rpm  750 hv 
Vääntö enint. 950–1 400 rpm  3 550 Nm 


I-Shift

12-vaihteinen alue-/jakovaihteisto, jossa on automaattinen vaihtamisjärjestelmä. I-Shift voidaan varustaa hidastimella, voimanotolla, varaohjausjärjestelmällä ja öljynlauhduttimella. 

Tyyppi  Suurin vaihde  Moottorin vääntömomentti (Nm) GCW-hyväksyntä (tonnia)
AT2412E  Suora  2400  44 
AT2612E Suora  2600  76
ATO2612E Ylivaihde  2600  76
AT2812E Suora  2800  44/52 
ATO3112E  Ylivaihde  3150  76
ATO3512E  Ylivaihde  3550  76

I-Shift -ohjelmapaketit

Perusversio (TP-BAS)
I-Shift -vaihteiston vakio-ohjelma, sisältää vaihteiston perustoiminnot.

Jakeluajo-ohjelmisto (TP-DICON)
Sovittaa vaihteiston toiminnan jakelu- ja maansiirtokuljetuksiin. Toiminnot auttavat kuljettajaa liikkeellelähdöissä ja esimerkiksi terminaaliajossa.

Polttoainetaloudellisuusohjelmisto (TP-FUEC)
Kehittyneitä toimintoja, joiden ansiosta polttoaineenkulutus on mahdollisimman vähäistä. Sopii erityisesti kaukokuljetuksiin.
Polttoainetaloudellisuusohjelmisto mkl. I-See (TP-FUEC3)
Täydentää Polttoainetaloudellisuus-ohjelmistoa I-See-toiminnolla (mukana myös I-Cruise), joten polttoainetta säästyy vieläkin enemmän.

Raskaskuljetusohjelmisto (TP-HD)
Optimoi I-Shift -vaihteiston toiminnan raskaille yhdistelmäajoneuvoille (yli 85 tonnia)

Toiminnot TP-BAS TP-DICON TP-FUEC TP-FUEC3 TP-HD
Basic Shift Strategy
Performance Shift
Basic Gear Selection Adjustment
Gearbox Oil Temperature Monitor
Enhanced Shift Strategy
Launch Control
I-Roll
Smart Cruise Control
I-See, mukana I-Cruise
Heavy Duty GCW Control
 
Täydentävät ohjelmat
Laajennetut voimanottotoiminnot
Enhanced Gear Selection Adjustment, mkl. Kickdown
Enhanced performance – huonoille teille
 

Manuaalivaihteistot

14-vaihteinen manuaalinen alue-/jakovaihteisto, jossa on kaksi ryömintävaihdetta, kaksitoista synkronoitua ajovaihdetta ja neljä peruutusvaihdetta. Patentoitu ja tehostettu synkronointi keventää vaihtamista. Vaihteisto voidaan varustaa hidastimella, voimanotolla, varaohjausjärjestelmällä ja öljynlauhduttimella.

Tyyppi Suurin vaihde Moottorin vääntömomentti (Nm) GCW-hyväksyntä (tonnia)
VT2214B Suora 2200 100
VTO2214B Ylivaihde 2200 100
VT2514B Suora 2500 100
VTO2514B Ylivaihde 2500 100
VT2814B Suora 2800 100
VTO2814B Ylivaihde 2800 100

Taka-akselit


  Akseli Vaihde Vääntö enint. (Nm) Akselipaino/telimassa enint. (tonnia) GCW-hyväksyntä (tonnia)

Akselivälitteinen vetopyörästö
       

RSS1344C/D Yksi Hypoidi 2600 13 44

RSS1356 Yksi Hypoidi 2400/2800 13 56/44

RSS1360 Yksi Hypoidi 3550 13 60

RTS2370A Teli Hypoidi 3550 23 76

 





Napavälitys





RSH1370F Yksi Kartiohampainen lieriö 3550 13 70

RTH2610F Teli Kartiohampainen lieriö 3550 26 100

RTH3210F Teli Kartiohampainen lieriö 3550 32 100

RTH3312 Teli Kartiohampainen lieriö 3550 33 120

 




Taka-akselien välityssuhteet


RSS1344C/D RSS1356 RSS1360 RTS2370A RSH1370F RTH2610F RTH3210F RTH3312

2.31:1*
2.50:1 2.47:1 2.43:1 3.46:1 3.33:1 3.33:1 3.61:1

2.47:1*
2.79:1 2.64:1 2.57:1 3.61:1 3.46:1 3.46:1 3.76:1

2.64:1
3.10:1 2.85:1 2.83:1 3.76:1 3.61:1 3.61:1 4.12:1

2.85:1
3.44:1 3.08:1 3.09:1 4.12:1 3.76:1 3.76:1 4.55:1

3.08:1
3.67:1 3.40:1 3.40:1 4.55:1 3.97:1 3.97:1 5.41:1

3.36:1

3.67:1 3.78:1 5.41:1 4.12:1 4.12:1 7.21:1

3.70:1

4.11:1 4.13:1
4.55:1 4.55:1



4.50:1
5.41:1 5.41:1



5.14:1

7.21:1



5.67:1







6.17:1




 * RSS1344D







Voimansiirtoyhdistelmät


  D13K420 D13K460 D13K500 D13K540 D16K550* D16K550** D16K650 D16K750

Käsivälitteinen vaihteisto









VT2214B







VTO2214B








VT2514B






VTO2514B






VT2814B






VTO2814B






 









I-Shift









AT2412E







AT2612E




ATO2612E





AT2812E







ATO3112E






ATO3512E








 









Akselivälitteiset vetopyörästöt









RSS1344C/D




RSS1356

RSS1360

RTS2370A

 









Napavälitteiset akselit









RSH1370F

RTH2610F

RTH3210F

RTH3312

 








*(2800 Nm)
**(2900 Nm)

Voimanotot

Volvolla on suuri valikoima sekä kytkimestä riippumattomia että vaihteistokäyttöisiä voimanottoja kaikkiin eri tehtäviin.

Kytkimestä riippumattomat voimanotot
PTER-DIN: Moottorin takavoimanotto: hydraulipumpun kytkentä suoraan moottorivoimanottoon.
PTER1400: Moottorin takavoimanotto: hydraulipumpun laippaliitäntä.
PTER-100: Moottorin takavoimanotto: hydraulipumpun laippaliitäntä.

Vaihteistokäyttöiset voimanotot
PTR-F: Laippakytkentäinen, hitaille/nopeille kierrosnopeuksille.
PTR-FL/FH: Laippakytkentäinen, hitaille/nopeille kierrosnopeuksille.
PTR-D/PTR-DM/PTR-DH: Hitaille/normaaleille/nopeille kierrosnopeuksille, suora DIN-kytkentä hydraulipumpulle.
PTRD-F: Nopeille kierrosnopeuksille, laippakytkentäinen, suora kampiakselikytkentä.
PTRD-D: Nopeille kierrosnopeuksille, kaksinopeuksinen. Suora DIN-kytkentä hydraulipumppuihin edessä ja takana.
PTRD-D1: Nopeille kierrosnopeuksille, kaksinopeuksinen. Laippakytkentä takana ja DIN-kytkentä edessä.
PTRD-D2: Nopeille kierrosnopeuksille, kaksinopeuksinen takana ja yksinopeuksinen edessä. Kaksi laippakytkentää takana ja yksi DIN-kytkentä edessä.