Volvo FMX:n alustaerittelyt

Tällä sivulla on tietoja seuraavista:
  • Alustakorkeudet
  • Etuakselipaino enint.
  • Takajousitus
  • Vetopalkit
  • Polttoainesäiliöt
  • AdBlue-säiliöt
  • Vetopöydät
  • Volvo Dynamic Steering
  • Automaattinen luistonestojärjestelmä 
  • Kantoakselit
  • Pusher-akselit
  • Jarrut

 


Alustakorkeudet

Medium noin 900 mm
Normaali noin 1 000 mm
X-korkea noin 1 200 mm
XX-korkea noin 1 240 mm


Etuakselipaino enint. (tonnia)

Ilma Lehti
Medium 9 9
Normaali 9 10/20*
X-korkea 10/20*
XX-korkea 10/20*

* Kaksoisetuakselit (FAA20/FAA21).



Takajousitus

Tyyppi Akselit Jousitus Akselipaino/telimassa Välitys Kanto- ja pusher-akselit

Yksi
RAD-L90 4×2, 4×4 Paraabeli/pakkalehti 13 t Akseli*/napa
RAD-GR 4×2 Ilma 13 t Akseli/napa
RAD-G2 4×2, 4×4 Ilma (maansiirtoajoon) 13 t Akseli/napa

Teli
RADT-AR 6×2 Paraabeli 19/21 t Akseli/napa Kantoakseli (kiinteä)
RADT-GR 6×2, 8×2 Ilma 19/20,5/22,5/23 t Akseli/napa Kantoakseli (kiinteä/ohjaava/itsestään ohjautuva)
RAPD-GR 6×2 Ilma 19/22 t Akseli/napa Pusher-akseli (kiinteä/ohjaava)
RADD-G2 6×4, 6×6, 8×4, 8×6 Ilma (maansiirtoajoon) 21/23/26 t Akseli/napa
RADD-BR 6×4, 6×6, 8×4, 8×6 Paraabeli 21 t Akseli/napa
RADD-TR1 6×4, 6×6, 8×4, 8×6 Paraabeli/tavanomainen lehti 23**/26 t Akseli**/napa
RADD-TR2 6×4, 6×6, 8×4, 8×6 Tavanomainen lehti 26/32 t Napa
RADD-GR 6×4, 8×4 Ilma 21/23/26 t Akseli/napa
RAPDT-GR 8×2 Ilma 27/30/30,5/31,5/32 t Akseli/napa Pusher-akseli (ohjaava) + kantoakseli (kiinteä/ohjaava)
RADDT-GR 8×4, 10×4 Ilma 27/33/36 t Akseli/napa Kantoakseli (ohjaava)
RAPDD-GR 8×4 Ilma 27/30,5/32/35 t Akseli/napa Pusher-akseli (ohjaava)
RADDT-G2 8×4, 10×4, 10×6 Ilma (maansiirtoajoon) 27/33/36 t Akseli/napa Kantoakseli (ohjaava)

*Vain 4×2-akselistoille
**Vain 6×4- ja 8×4-akselistoihin


Vetopalkit

Runkopalkkien väliin keskelle, puoliksi alle ja alapuolelle asennetut vetopalkit keskiakseliperävaunuille. Pituussuunnassa vetokytkimen kytkentätapin paikka voidaan määritellä 25 mm:n tarkkuudella.

Polttoainesäiliöt

Valmistettu alumiinista tai teräksestä, tilavuudet 150–900 litraa. 4×2-vetoauton suurin polttoainemäärä on 1 480 litraa.

AdBlue-säiliöt

Muovia. Tilavuudet 32–90 litraa. AdBlue-pumppu on integroitu AdBlue-säiliömoduuliin.

Vetopöydät

Sertifioitu vetopöytäasennus jopa 36 tonnin massoille. L-profiileita käyttäviä ISO-asennettuja vetopöytiä on eri korkuisia, mikä antaa paljon valinnanvaraa. Laippaan asennettavassa kevyessä vetopöydässä ei tarvita erillistä asennuslevyä. Vetopöydän korkeus ylittää alustan korkeuden noin 140 mm:llä. Integroitu voitelu- ja perävaunukytkennän merkkivalo on saatavana lisävarusteena tietyille varianteille.

Volvo Dynamic Steering

Vääntömomenttia säätelevä aktiivinen ohjausjärjestelmä. Tuottaa enemmän ohjausvoimaa pienillä nopeuksilla, vähentää ohjauksen takapotkuja ja pitää ohjauspyörän suunnattuna suoraan eteenpäin, kun renkaisiin kohdistuu erilaiset kitkavoimat jarrutettaessa. Ohjauspyörä palautuu automaattisesti keskiasentoon sekä eteen- että taaksepäin ajettaessa.

Volvo Dynamic Steering on nyt saatavana kaikkiin akselikokoonpanoihin lukuun ottamatta malleja, joissa on vetävä etuakseli (4×4, 6×6, 8×6 ja 10×6).

Automaattinen luistonestojärjestelmä (ATC)

Kytkee vetävän etuakselin päälle automaattisesti, kun sitä tarvitaan, ja pois päältä ajo-olosuhteiden niin salliessa, mikä säästää polttoainetta ja parantaa ajettavuutta. ATC kuuluu vakiona kaikkiin Volvo FMX -kokoonpanoihin, joissa on vetävä etuakseli (4×4, 6×6, 8×6 ja 10×6).

Kantoakselit

Useita eri versioita – kiinteä yksikkö- tai paripyörillä, itsestään ohjautuva tai ohjattava. Akselipaino: 7,5, 9,5 tai 10 tonnia.

Pusher-akselit

Kiinteä ja ohjattava variantti sekä veto- että tasakuorma-autoille. Akselipaino: 7,5 tai 9 tonnia.


Jarrut

Elektronisesti ohjatut EBS-jarrut reagoivat erittäin nopeasti, ne ovat erittäin tehokkaat, ja niissä on erinomainen jarrutuntuma lukuisten muiden näppärien ominaisuuksien lisäksi. ESB on nyt saatavana sekä levyjarruihin että z-rumpujarruihin (tiettyihin akselikokoonpanoihin ja alustakorkeuksiin). Jarrujärjestelmä päivitetään lisäämällä EBS Medium -paketti tai jokin muu lisävarusteista.

EBS MEDIUM
EBS Medium sisältää seuraavat ominaisuudet EBS Standard -paketin ominaisuuksien lisäksi.

EBS-tilan ohjaus
EBS:n tilan seuranta ajoneuvon elektronisen TEA2+-järjestelmän ja Volvo Tech Toolin välityksellä.

Mäkilähdön aputoiminto
Jarrut vapautuvat vasta, kun riittävä vetovoima on saavutettu ja liikkeellelähtö tapahtuu turvallisesti.

Jarrupäällysteen kulumisennuste
Laskee jarrupäällysteiden jäljellä olevan käyttöiän kilometreinä. (Vain levyjarruihin.)

Automaattinen seisontajarrun vapautus
Seisontajarru vapautetaan, kun kuljettaja painaa kaasupoljinta ja vaihde on valittuna (vain I-Shift -vaihteisto).

 

TÄYDENTÄVÄT OHJELMAT
Ohjelmapakettien lisäksi saatavana on seuraavia ohjelmatoimintoja:

Stretch-jarru
Tämän avulla kuljettaja saa perävaunun pumppujarruttamaan. Jarru aktivoituu automaattisesti ja linkkuveitsi-ilmiön riski minimoituu.

ESP-vakausjärjestelmä
Vakausjärjestelmä jarruttaa kutakin pyörää erikseen, vakauttaa täten koko ajoneuvoyhdistelmää ja ehkäisee linkkuveitsi-ilmiötä, kaatumisriskiä sekä perävaunun huojumista. ESP täyttää ajonvakautusjärjestelmiä koskevan lainsäädännön vaatimukset, ja se on saatavana 2- ja 3-akselisiin ajoneuvoihin.

Hätäjarruvalo
Jos hätäjarrutus tehdään yli 50 km/h:n nopeudessa, jarruvalot välkkyvät neljä kertaa sekunnissa.

Hydraulinen hidastin
Vaihdelaatikkoasenteinen hydraulinen hidastin, jonka enimmäisteho on 440 kW.