La décennie du dynamisme

La décennie du dynamisme

 

Les années 50 furent le théâtre d'une évolution fulgurante des camions. Les moteurs essence et les rudimentaires moteurs diesel à chambre de précombustion furent remplacés par les moteurs diesel à injection directe, beaucoup plus efficaces. L'émergence de nouveaux moteurs plus puissants et plus robustes fut l'un des facteurs de l'apparition d'attelages plus longs et plus lourds.


Introduit en 1951, le "Titan" fut l'un des camions Volvo les plus populaires de tous les temps. Il joua un rôle de pionnier, puisqu'il fut, en 1954, l'un des premiers camions au monde à être équipés d'un moteur à turbocompresseur. Le résultat était surprenant : avec un poids à vide alourdi de seulement 25 kg, la puissance du moteur gagnait quant à elle 35 ch(de 150 à 185 ch).