18/06/2014

Livraisons de camions – mai 2014



En mai, 9 981 véhicules Volvo ont été livrés, soit une augmentation de 3% comparé au même mois de l’an dernier.

En Europe, 3 474 véhicules ont été livrés en mai, soit une diminution de 2% comparé à la même période en mai 2013.

Les livraisons en Europe de l'Est ont diminué de 22%, dû principalement à une baisse de la demande en Russie. Aussi, l'usine de Kaluga en Russie va devoir s'adapter à cette baisse, et suspendre des semaines de productivité dans les prochains mois.

La demande en Amérique du Nord continue d'être bien et les livraisons en mai ont augmenté de 12%, soit 2 706 véhicules comparé à la même période de l'an dernier. Pour répondre à la demande, la production augmentera modérément vers la fin du second trimestre. 

Les livraisons de mai en Amérique du Sud ont diminué de 13%, soit 1 904 camions comparé à mai 2013. Cette baisse est une conséquence de la faible demande ainsi que la réduction des stocks dans le réseau. La production au Brésil a été réduite au cours du second trimestre et plusieurs jours de non-production sont prévus en juin et juillet.

Livraisons par marché

Livraisons

Mai

Variation

Depuis début année

Variation

Volvo Trucks

2014

2013

 

2014

2013

%

Europe

3 474

3 556

-2%

17 440

14 937

17%

   Europe de l'Ouest

2 578

2 410

7%

12 243

9 919

23%

   Europe de l'Est

896

1 146

-22%

5 197

5 018

4%

 Amérique du Nord

2 706

2 416

12%

13 151

8 739

50%

 Amérique du Sud

1 904

2 178

-13%

9 597

9 754

-2%

 Asie

1 319

1 078

22%

5 199

4 779

9%

Autres marchés

578

461

25%

2 700

2 103

28%

 Total Volvo Trucks

9 981

9 689

3%

48 087

40 312

19%

       

Véhicules légers (7-16t)

244

129

89%

915

590

55%

Véhicules lourds (>16t)

9 737

9 560

2%

47 172

39 722

19%

Total Volvo Trucks

9 981

9 689

3%

48 087

40 312

19%

18 juin 2014

Pour plus d’informations, contactez Dominique Forêt : +33 1 34 29 56 42 ou +33 676 96 25 43 - E-mail : dominique.foret@volvo.com

Volvo FMX image/pjpeg 582,1 KB

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