Le nouveau Volvo FL

Petit, léger et performant. Parfait pour les transports urbains, mais armé pour s'aventurer hors de l'asphalte des villes.

4×2 porteur ou 4×4 porteur

D5K ou D8K (de 210 à 280 ch)

Caractéristiques techniques disponibles pour le châssis du nouveau Volvo FL

Sur cette page, vous trouverez les informations suivantes :

  • Combinaisons de modèles
  • Empattements
  • Suspension avant
  • Hauteurs de châssis
  • Réservoirs de carburant
  • Réservoir d'AdBlue
  • Suspension arrière
  • Freins
Télécharger les caractéristiques techniques du châssis au format PDF (3,2 MB)


Combinaisons de modèles

Transmission Hauteur du châssis Poids total roulant Roues Moteur Charge sur l'essieu avant Charge sur l'essieu arrière
4x2 Low 10 t 17,5 " D5K 4,0 t 7,6 t
4x2 Low 10 t 17,5 " D5K 4,0 t 8,0 t
4x2 Low 12 t 17,5 " D5K 4,5 t 8,5 t
4x2 Medium 12 t 17,5 " D5K 4,5/5 t 8,5 t
4x2 Medium 12 t 19,5 " D8K 4,5/5 t 8,5 t
4x2 Medium 14 t 19,5 " D8K  5,0/5,8 t 9,5 t
4x2 Medium 14 t 19,5 " D5K 5,0/5,8 t 9,5 t
4x2 Medium 16 t 19,5 " D5K 5,0/5,8 t 9,5 t
4x2 Medium 16 t 19,5 " D8K 5,8 t 10,9 t
4x2 High 12 t 22,5 " D8K 5,0 t  9,2 t
4x2 High 14 t 22,5 " D8K 5,6 t 9,5/10,6 t
4x2 High 16 t 22,5 " D8K 6,3 t 10,9 t
4x2 X-High 18 t 22,5 " D8K 7,1 t 11,5 t
4x4 XX-High 12 t 22,5 " D8K 5,6 t 7,4 t
4x4 XX-High  14 t 22,5 " D8K 5,6 t  9,2 t
4x4 XX-High 16 t 22,5 " D8K 5,6 t 10,9 t


Empattements

Empattement (mm) 10–12 tonnes (17,5”) 12–16 tonnes (19,5”) 12–16 tonnes (22,5”) 18 tonnes (22,5”)
3250
3350      ●*  
3500
3800
4100
4400
4700
5000
5300
5600
5900
6200
6500
6800

* Uniquement pour le Volvo FL 4×4

Suspension avant

10–12 tonnes (17,5") 12–16 tonnes (19,5”) 12–16 tonnes (22,5”) 18 tonnes (22,5")
Suspension à lames, parabolique
Suspension à lames, parabolique renforcée
Suspension pneumatique


Hauteurs du châssis

Pneu Hauteur (en mm)
Low 245/70R17.5” 810–830
Med 265/70R19.5” 860
High 275/70R22.5” 950
X-High 295/80R22.5” 960
XX-High*  11R22.5 1175

* Uniquement pour le Volvo FL 4×4

Les réservoirs de carburant sont disponibles en plastique, en acier ou en aluminium. Leur capacité varie de 80 à 300 litres. Par ailleurs, deux réservoirs de 215 litres peuvent être combinés pour offrir une capacité totale de 430 litres.

Réservoirs de carburant

Volume (litres) Installation sur le châssis Matériau
80 Droite/Gauche Plastique
130 Droite/Gauche Plastique
150* Droite Aluminium
160** Gauche Acier/Aluminium
210 Droite/Gauche Acier/Aluminium
215 Droite/Gauche plastique
300 Droite Acier
430 (2×215) Droite Plastique

* Uniquement pour la cabine double
** Uniquement pour le Volvo FL 18 tonnes


Réservoir d'AdBlue

Le réservoir d'AdBlue en plastique présente une capacité de 32 litres. La pompe d'AdBlue est intégrée au module réservoir. Il existe un variant pour les véhicules où le réservoir de carburant est monté sur la droite (ADTP-R) et un autre pour les véhicules où ce réservoir est monté sur la gauche (ADTP-L).

Essieux avant

La charge sur l'essieu avant est comprise entre 4,5 et 7,1 tonnes. La charge sur l'essieu moteur avant proposé sur le Volvo FL 4×4 est de 5,6 tonnes.



Suspension arrière

Type de suspension 10–12 tonnes (17,5") 12–16 tonnes (19,5”) 12–16 tonnes (22,5”) 18 tonnes (22,5")
Solo 4×2
RAD-L80 À lames
RAD-L80 À lames, renforcée
RAD-L80 À lames, courte et rigide
RAD-A2V Pneum.
RAD-KR Pneum.
Solo 4×4          
RAD-L80        


Freins

Le Volvo FL est équipé de freins pneumatiques avec disques ventilés à l'avant comme à l'arrière. Le système de freins à disques à commande électronique (ESB) avec dispositif antiblocage offre un freinage à la fois plus rapide et plus sûr tout en réduisant l'usure des freins. Le système inclut des fonctions comme l'ABS, les freins antiblocage, un blocage de différentiel et le couplage des freins et du ralentisseur. Avec le couplage des freins et du ralentisseur, le système exploite les différents freins du véhicule pour une application plus homogène du freinage et une réduction de l'usure des freins de service et les pneus. Le pack EBS étendu présente une fonction qui simplifie les démarrages en côte. Les disques de freins sont disponibles en différentes tailles selon l'application.


Couple de freinage maxi du ralentisseur
1 490 Nm entre 800 et 1 900 tr/min.

Système de régulation électronique du comportement dynamique (ESP)
L'ESP (ESP-BAS1) permet de conserver la stabilité directionnelle (maîtrise en lacet) dans des conditions difficiles et de limiter les risques de retournement.
Ralentisseur hydraulique pour boîtes de vitesses AL306
Le ralentisseur hydraulique compact intégré (variants RET-HYDR et RET-TPT) est monté sur la boîte de vitesses. Sa puissance maxi est de 400 kW.

Le rapport maximum dans le convertisseur de couple (TC421) est de 1,77:1.

Balayeuse Volvo FL

Le châssis du Volvo FL peut être préparé en usine pour le transformer en balayeuse. Pour cela, les réservoirs d'air et de carburant, le réservoir AdBlue, le caisson de batterie et le système d'échappement sont déplacés pour laisser place à l'équipement monté sur le longeron. Deux versions sont disponibles :


  Version 12 tonnes Version 16 tonnes
Hauteur du châssis Low Medium
Charge sur l'essieu avant 4,2 t 5,8 t
Charge sur l'essieu arrière 8,0 t 10,9 t
Cabine Cabine courte
Moteur D5K210 ou D5K240 D8K250
Boîte de vitesses STO8006 ou ZTO1006 ZTO1006 ou ZTO1109
Essieu arrière RSS0819A RSS1125A
Pneus TD10R17.5" TD285-70R19.5"
Empattements 3150, 3350 ou 3600

Pour plus de renseignements, contactez votre Agent Commercial Volvo.