Az új Volvo FE hajtáslánc-specifikációi

Ezen az oldalon a következőket találja:
  • Motorválaszték
  • I-Shift
  • I-Shift szoftvercsomagok
  • Kézi kapcsolású sebességváltók
  • Hátsó tengelyek
  • Hátsóhíd-áttételek
  • Mellékhajtások

Töltse le valamennyi felszereltségi specifikációt (PDF)



Motor

D8K
Hengerek száma 6
Összlökettérfogat 7.7 dm3
Löket 135 mm
Furat 110 mm
Sűrítési arány 17.5:1
Gazdaságos fordulatszám-tartomány 1000–1700 1/min
Kipufogófék-teljesítmény (2800 1/min) 120 kW
Kompressziós fék teljesítmény (2800 1/min) 170 kW
Olajszűrők 1
Olaj mennyisége, szűrővel együtt 25,5 l
Hűtőrendszer, teljes térfogat 17 l

Olajcsere-intervallum
Legfeljebb 100000 km vagy egy év (Távolsági fuvarozás): 75000 km vagy egy év (Áruterítés), VDS4-gyel.

Üzemanyag előfeltételek
EN 590 (EU norma) legfeljebb 10 ppm kéntartalom.
Motorra szerelt mellékhajtómű
1:1 áttétel, 600Nm nyomaték menet közben és álló helyzetben egyaránt.


D8K – Teljesítmény/nyomaték

D8K motordiagramok

Nettó teljesítmény EC 582/2011 szerint

D8K250 (184 kW)
Legnagyobb teljesítmény
2100 1/min fordulatszámnál
250 LE
Legnagyobb nyomaték
900–1700 1/min
950 Nm
D8K280 (206 kW)
Legnagyobb teljesítmény
2100 1/min fordulatszámnál
280 LE
Legnagyobb nyomaték
950–1700 1/min
1050 Nm
D8K320 (235 kW)
Legnagyobb teljesítmény
2100 1/min fordulatszámnál
320 LE
Legnagyobb nyomaték
1050–1600 1/min
1200 Nm

I-Shift


Az I-Shift a Volvo automatizált fokozatkapcsolású sebességváltója bármilyen alkalmazásra. A gyors fokozatváltásairól ismert rendszer fokozza a járművezető kényelmét, egyben csökkenti az üzemanyag-fogyasztást. Mellékhajtóművel és vészhelyzeti kormányrásegítő-szivattyúval is felszerelhető. Bizonyos alkalmazásokra kiegészítő sebességváltóolaj-hűtő is rendelhető. Az I-Shift a kormánykerék mögött található kapcsolókarral vezérelhető.




I-Shift programcsomagok a Volvo FE-hez

Alap (TP-BAS)
Az alap szoftvert úgy alakították ki, hogy a legtöbb szállítási feladathoz megfeleljen.

Distribution & Construction (TP-DICON)
Javítja a teljesítményt nehéz helyzetekben, például szűk manőverek során.

Fuel Economy (TP-FUEC) Arra tervezték, hogy a legkedvezőbb üzemanyag-fogyasztásra optimalizálja a haladást.

I-Shift szoftvercsomagok

Funkciók TP-BAS TP-DICON TP-FUEC
Basic Shift Strategy
Performance Shift
Basic Gear Selection Adjustment
Sebességváltó-olaj hőfokellenőrzés
Enhanced Shift Strategy
Launch Control
I-Roll
Kick-down tiltás/aktiválás
Kiegészítő opciók
Kiterjesztett mellékhajtás funkciók
Enhanced Gear Selection Adjustment, kickdownnal

Kézi kapcsolású sebességváltók

A manuális sebességváltók szervórásegítéssel működtethetők. A motorsátoron elhelyezett rövid váltókar mentes a vibrációktól, és rövid, határozott utakon mozgatható. Az automatikus sebességváltó nyomógombokkal vezérelhető. Valamennyi sebességváltó felszerelhető mellékhajtással.

Típus Fokozatok száma Legnagyobb nyomaték Megengedett szerelvényössztömeg D8K250 D8K280 D8K320
ZTO1006 Manuális 6 1050 Nm 32 tonna
ZTO1109 Manuális 9 1200 Nm 44 tonna
AT2412E I-Shift 12 2400 Nm 44 tonna
AL306 Automatikus 6 1300 Nm 32 tonna

Hátsó tengelyek

Típus Tengelyek Áttétel Legnagyobb nyomaték Legnagyobb tengelyterhelés Megengedett szerelvényössztömeg
Differenciálmű
RSS1344C Szóló Hipoid 2600 Nm 13 tonna 44 tonna
RTS2370A Tandem Hipoid 3550 Nm 23 tonna 70 tonna
Agyáttétel
RSH1370F Szóló Spirális kúp 3550 Nm 13 tonna 70 tonna
RTH2180C Tandem Hipoid 1200 Nm 21 tonna 80 tonna

Hátsóhíd-áttételek

RSS1344C RTS2370A RSH1370F RTH2180C
2.64:1 3.09:1 3.76:1 2.96:1
2.85:1 3.40:1 4.12:1 3.08:1
3.08:1 3.78:1 4.55:1 3.22:1
3.36:1 4.13:1 4.67:1 3.36:1
3.70:1 4.50:1 5.41:1 3.52:1
4.11:1 5.14:1 6.18:1 3.70:1
4.63:1 5.67:1 7.21:1 3.89:1
5.29:1 6.17:1 4.12:1
6.17:1 4.35:1
4.62:1
4.82:1
5.12:1
5.43:1
5.86:1
6.31:1

Mellékhajtások

Név/Változat Típus Sebességáttétel Legnagyobb nyomaték (Nm) Forgásirány
ZTO1006 PTR-ZF4 Perem 1:1.699 320 Megegyező
PTR-ZF5 Szivattyú 1:1.699 320 Megegyező
PTR-FH5 Perem 1:0.963 450 Megegyező
PTR-PH4 Szivattyú 1:0.963 450 Megegyező
ZTO1109 PTR-ZF2 Perem 1:1.903 410 Megegyező
PTR-ZF3 Szivattyú 1:1.903 410 Megegyező
PTR-FH1 Perem 1:0.970 800 Ellentétes
PTR-PH1 Szivattyú 1:0.970 800 Ellentétes
PTR-FH2 Perem 1:1.253 430 Megegyező
PTR-PH2 Szivattyú 1:1.253 430 Megegyező
PTR-FH5 Perem 1:1.778 450 Megegyező
PTR-PH4 Szivattyú 1:1.778 450 Megegyező
PTRA-PH1* Szivattyú 1:0.970 600 Ellentétes
PTRA-PH2* Szivattyú 1:1.253 430 Megegyező
 AT2412E PTRD-D1D (TPTT730) Perem 1:1.292–1.645 730 Ellentétes
PTRD-D1D (TPTT730) Szivattyú 1:1.292–1.645 730 Megegyező
PTRD-D1D (TPTT870) Perem 1:1.040–1.325 870 Ellentétes
PTRD-D1D (TPTT870) Szivattyú 1:1.040–1.325 870 Megegyező
PTR-FH1 Perem 1:0.705–0.897 1000 Ellentétes
PTR-PH1 Szivattyú 1:0.705–0.897 1000 Ellentétes
PTR-FH2 Perem 1:0.910–1.159 430 Megegyező
PTR-PH2 Szivattyú 1:0.910–1.159 430 Megegyező
AL306 PR-HP4T Szivattyú 1:1.401 400 Megegyező
PR-HP4TL Szivattyú 1:1.139 400 Megegyező
PR-HP6TH Szivattyú 1:1.401 600 Megegyező
PR-HP6TL Szivattyú 1:1.139 600 Megegyező
D8K PTER1400 Flange 1:1.000 600** Inverse
PTER-DIN Pump 1:1.000 600** Inverse
PTER-100 Flange 1:1.000 600** Inverse

*Opciós extra mellékhajtás PTR-ZF2 / ZF3-hoz
**AT2412E-vel, legnagyobb nyomaték menet közben = 150 Nm