Specifiche della cabina per il Volvo FH

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  • Misure cabina
  • Altezza cabina da terra
  • Caratteristiche cabina
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Misure cabina

Cabina lunga
Cabina lunga (CAB-SLP) con possibilità di comodi pernottamenti per una persona. Altezza interna 171 cm, 162 cm sul tunnel motore.
Cabina Globetrotter
Cabina Globetrotter (CAB-HSLP) con possibilità di comodi pernottamenti per una o due persone. La cabina Globetrotter offre ulteriori vani ripostiglio grazie alla sua struttura verticale. Altezza interna 205 cm, 196 cm sul tunnel motore.
Cabina Globetrotter XL
Globetrotter XL (CAB-XHSL) con possibilità di comodi pernottamenti per una o due persone. La cabina Globetrotter XL offre ulteriori vani ripostiglio grazie alla struttura verticale ancor più alta. Altezza interna 220 cm, 211 cm sul tunnel motore.
 
 Cabina lunga Volvo FH, vista laterale  Cabina Globetrotter Volvo FH, vista laterale  Cabina Globetrotter XL Volvo FH, vista laterale
 
 Cabina lunga Volvo FH, vista dall'alto  Cabina Globetrotter Volvo FH, vista dall'alto  Cabina Globetrotter XL Volvo FH, vista dall'alto
 
 Cabina lunga Volvo FH, vista laterale interni  Cabina Globetrotter Volvo FH, vista laterale interni  Cabina Globetrotter XL Volvo FH, vista laterale interni

Cabina lunga bassa

Cabina lunga bassa (CAB-LSLP) con tetto ribassato e sospensioni della cabina per fornire uno spazio di carico aggiuntivo sopra la cabina stessa. Altezza interna 147 cm, 138 cm sul tunnel motore.
       
 Volvo FH Low sleeper cab side view
 
       
 Volvo FH Low sleeper cab top view        

Altezza cabina da terra

          Altezza A (mm)  Altezza B (mm) Altezza C (mm) Altezza D (mm)
Trattore Trasmissione Altezza telaio Sospensioni Pneumatici CAB-LSLP CAB-SLP CAB-HSLP CAB-XHSL
   4×2  Alto  Mecc./Pneum. 315/80-R22.5 3225 3430 3800  3950 
   4×2  Alto  Mecc./Pneum. 315/80-R22.5 3235 3440 3810  3960 
   4×2  Medio  Mecc./Pneum. 315/70-R22.5 3145 3350  3720  3870 
   4×2  Basso  Pneum./Pneum. 315/60-R22.5  3025 3230  3600  3750 
   4×2  Basso  Pneum./Pneum. 315/60-R22.5  3045 3250  3620  3770 
   4×2  Extra-basso  Pneum./Pneum. 295/60-R22.5  3005 3210  3580  3730 
   6×2  Medio  Mecc./Pneum. 315/70-R22.5  3145 3350  3720  3870 
                 
Autotelaio Trasmissione Altezza telaio Sospensioni Pneumatici CAB-LSLP CAB-SLP CAB-HSLP CAB-XHSL
   6×2 Alto Pneum./Pneum. 315/80-R22.5 3205 3410 3780  3930 
   6×2 Medio  Pneum./Pneum.  315/70-R22.5  3125 3330  3700  3850 
   6×2 Basso  Pneum./Pneum.  315/60-R22.5  3025 3230  3600  3750 
 6×2 Alto  Mecc./Mecc.  315/80-R22.5  3255 3460  3830  3980 
   6×4 Alto  Mecc./Mecc.  315/80-R22.5  3245 3450  3820  3970 
   8×4 Alto  Mecc./Mecc.  315/80-R22.5  3275 3480  3850  4000 

Caratteristiche cabina

Sospensioni cabina a quattro attacchi
Meccaniche integrali con molle elicoidali e ammortizzatori, molle elicoidali anteriori e sospensioni pneumatiche posteriori, sospensioni pneumatiche integrali.

Prese d'aria
Presa d'aria posizionata sul lato sinistro, disponibile in versione alta o bassa. Presa d'aria anteriore disponibile come optional.

Colori
Disponibili in circa 850 varianti.

Rivestimenti
Volvo FH: Vinile, tessuto, tessuto morbido e pelle.

Volvo FH16: Tessuto/Pelle e pelle in due colori.

È possibile ordinare la funzione di ventilazione con tutte le finiture di sedili (escluso vinile e tessuto).

Sedile conducente
Tre diversi livelli di comfort: Standard, Comfort e Deluxe. Con tutti i livelli è possibile ordinare il rivestimento opzionale. La corsa totale di regolazione del sedile in senso longitudinale è di 240 mm e di 100 mm in verticale. Nella dotazione di serie del sedile conducente sono previsti poggiatesta, schienale regolabile a ribalta, regolazione longitudinale e verticale, supporto lombare regolabile e inclinazione del sedile regolabile.

Sedile passeggero
Due diversi livelli di comfort: Standard e Comfort. Con entrambi è possibile ordinare il rivestimento opzionale. I sedili passeggero sono dotati di poggiatesta di serie. Sedile del passeggero girevole disponibile come optional.

Letti
Dimensioni del letto inferiore 74×200 cm, con sezione centrale larga 81,5 cm o 74×200 cm estraibile fino a 88×200 cm con sezione centrale larga 95,5 cm. Materasso da 16 cm con molle insacchettate e comfort eccezionale. Tre opzioni di rigidità: morbido, semirigido e rigido.

Due opzioni di coprimaterasso, per migliorare il riposo e rifare il letto più facilmente.

Reclinabile con sezione schienale regolabile.
Dimensioni del letto superiore Comfort: 60×190 cm o 70×190 cm.
Vani ripostiglio interni
Vano anteriore con quattro vani in standard DIN e due capienti scomparti con sportelli avvolgibili sui lati del passeggero e del conducente. Sotto il letto sono presenti due cassetti estraibili con un volume totale di 130 litri. Sotto il materasso, sono disponibili due compartimenti più piccoli, ai piedi del letto (10 l) e nella parte della testa (15 l). Inoltre, ai piedi del letto è ubicato un vano portabottiglie.

Vani ripostiglio esterni
Su entrambi i lati sono ricavati due capienti scomparti accessibili dall'esterno o dall'interno. Sotto alla cabina, su entrambi i lati, è disponibile un ulteriore vano ripostiglio non riscaldato da 30 litri.

Tetto panoramico/tettuccio
La cabina è dotata di un tetto panoramico fisso o, come optional, di un tettuccio che può essere aperto di 50 mm. Serve anche come uscita d'emergenza. Il tettuccio può essere manovrato manualmente o elettricamente.

Volante
Volante disponibile in due diverse misure: 450 mm o 500 mm di diametro, a seconda delle specifiche del veicolo. L'altezza del volante può essere regolata di massimo 90 mm e l'angolazione può essere impostata entro un arco di 28 gradi. Grazie alla possibilità di inclinazione del piantone (opzionale), il volante può essere regolato in posizione verticale tra -5° and +15°, aumentando così il comfort del conducente.

Sistema di climatizzazione
Sono disponibili tre tipi di sistemi di climatizzazione per soddisfare tutte le esigenze.
  • Ventilazione con riscaldatore-refrigerante tradizionale.
  • Aria condizionata con regolazione manuale della temperatura (MCC).
  • Aria condizionata con regolazione automatica della temperatura (ECC/ECC2). Questo sistema è disponibile anche con sensori per presenza di sole, condizioni di nebbia e qualità dell'aria.
Inoltre, il sistema di climatizzazione può essere completato con riscaldatore da parcheggio per cabina e motore e I-ParkCool, raffreddatore da parcheggio.

I-ParkCool
Produce aria fresca a veicolo fermo e può interagire con il riscaldatore da parcheggio per cabina al fine di generare un clima confortevole, ad esempio durante la notte quando la temperatura passa spesso da caldo a freddo nel giro di poche ore.

Il sistema verifica lo stato della batteria per garantire l'avviabilità del veicolo e calcola la potenza di raffreddamento necessaria per climatizzare la cabina. Se le batterie non sono completamente cariche, il sistema calcolerà quanta della loro energia può essere utilizzata (senza compromettere l'avviabilità) offrendo così prestazioni di raffreddamento piacevoli e stabili per tutta la notte.

Il sistema è più silenzioso di circa 20 dB rispetto ai sistemi concorrenti sul mercato, migliorando così ulteriormente la qualità del sonno.

Il sistema di climatizzazione è totalmente integrato nel normale sistema di ventilazione* del veicolo; l'aria calda o quella fredda vengono comodamente distribuite attraverso le normali bocchette ed equamente divise. L'aerodinamica della cabina e la sua eccezionale altezza interna non sono influenzate.
* Eccetto il riscaldatore da parcheggio (PH-CAB)