Volvo FMX

A solo tre anni dal lancio del primo Volvo FMX, una nuova versione è pronta per prenderne il posto. 

Massa totale
18-120 tonnellate

Motori
D11K: 330, 370, 410, 450 CV
D13K: 420, 460, 500 CV

Cabine
Cabina corta, Cabina lunga, Cabina Globetrotter

La strada davanti a voi è diritta. Anche quando non lo è.

È una funzione brevettata e all'avanguardia, rendendo la guida più rilassata e sicura. Consente di procedere senza disturbi causati dalle varie irregolarità della strada che state percorrendo. Il rischio di lesioni fisiche causate da sforzi ripetuti è pertanto ridotto notevolmente. È tutta questione di sterzata attiva. Noi la chiamiamo Sterzatura dinamica Volvo. Provatela voi stessi.

Provate voi stessi!

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Uniforma la strada ad alte velocità

Ad alte velocità, questa funzione elimina i disturbi e assorbe le asperità della strada.

Guardate un criceto che conduce il nuovo Volvo FMX fuori da una cava

Più potenza a velocità ridotte

A basse velocità la potenza del servosterzo è maggiore: fino all'85% di forza di sterzata in più. E il volante riacquista automaticamente la propria posizione naturale.

Retromarcia più semplice

La retromarcia viene eseguita più facilmente, perché il volante riacquista la propria posizione naturale, resta fermo e vi mantiene su un tracciato all'indietro diritto.

Meno sensibile ai venti trasversali

Sterzatura dinamica Volvo attenua il fastidio causato dai venti trasversali e rende la guida più confortevole.

Stabilità su strade inclinate

Sterzatura dinamica Volvo aumenta la stabilità in marcia durante la guida su strade inclinate.

Ideale per le cave di ghiaia

La nuova sterzata è particolarmente adatta per veicoli con più assali posteriori.





Come funziona

Abbiamo montato un motore elettrico sulla scatola dello sterzo. Il motore viene controllato 2.000 volte al secondo tramite le unità di controllo elettronico del veicolo e genera una contro-coppia. La coppia è progressiva e fornisce maggiore potenza alla sterzata quando necessario, producendo una sensazione di sterzata predeterminata, indipendentemente dal carico e dagli pneumatici. Ciò crea un'esperienza di guida completamente diversa, più rilassante e prevedibile.

È così che abbiamo migliorato la manovrabilità e aumentato il comfort di guida.

Sterzatura dinamica Volvo è probabilmente la maggiore innovazione relativa allo sterzo dall'introduzione del servosterzo. Non dimentichiamo, tuttavia, tutti gli altri miglioramenti apportati alle sospensioni, che conferiscono al Volvo FMX la manovrabilità di un'auto.

Sospensioni cabina confortevoli

È comodo.

Le sospensioni della cabina sono più stabili e quelle del motore sono state modificate per diminuire il rumore e le vibrazioni. Il comfort di guida era buono e adesso lo è ancora di più.

Protegge il telaio dalle forze di torsione

È stabile.

Le nuove barre di torsione riposizionate sulle sospensioni posteriori consentono di diminuire le oscillazioni e impediscono che i movimenti del telaio vengano trasmessi alla cabina. Non solo aumenta la comodità di guida, ma impedisce che le forze di torsione vengano trasferite sul telaio.

Stabilità del veicolo in marcia

Vi segue come un cane fedele.

La geometria migliorata delle sospensioni anteriori a balestra e pneumatiche e la nuova posizione della scatola dello sterzo migliorano la stabilità del veicolo in marcia.