Volvo FM – Moteur 1

Volvo FM

En bref

Poids total roulant (PTR) :
18-120 tonnes

Hauteur de châssis :
810 à 1 000 mm

Moteurs :
D11C : 330, 370, 410, 450 ch
D13C : 380, 420, 460, 500 ch

Moteur

Plus de puissance disponible
Le Volvo FM peut être équipé de deux moteurs : D11C et D13C. Tous sont puissants et intègrent une technologie de pointe, avec quatre soupapes par cylindre et des injecteurs-pompes commandés électroniquement.

  • Moteur D11C : 330, 370, 410 ou 450 ch
  • Moteur D13C : 380, 420, 460 ou 500 ch
  • Grâce à la technologie SCR (Selective Catalytic Reduction, ou réduction catalytique sélective), les moteurs sont conformes à la norme Euro 5. La plupart des moteurs existent également en versions EEV : Amélioration de la qualité de l'air (Enhanced Environmental friendly Vehicles).
  •  Frein moteur intégré VEB/VEB+
  • Prise de force sur moteur de 1 000 Nm (en option).
  • Couple élevé sur une vaste plage de régimes

 
D11C – Pleins feux sur les économies de carburant et le confort de conduite
Il s'agit d'un moteur diesel six cylindres en ligne de 10,8 litres avec turbocompresseur et refroidisseur intermédiaire. Il se décline en quatre puissances : 330, 370, 410 et 450 ch. Tous sont conformes à la norme Euro 5 sur les émissions et tous (excepté le moteur de 450 ch) existent également en versions EEV : Amélioration de la qualité de l'air (Enhanced Environmental friendly Vehicles).

D13C – La puissance à l'état pur
Il s'agit d'un moteur diesel six cylindres en ligne de 12,8 litres avec turbocompresseur et refroidisseur intermédiaire. Il se décline en quatre puissances : 380, 420, 460 et 500 ch. Tous sont conformes à la norme Euro 5 sur les émissions et tous (excepté le moteur de 380 ch) existent également en versions EEV : Amélioration de la qualité de l'air (Enhanced Environmental friendly Vehicles).