Jaunā Volvo FE šasiju specifikācijas

Šajā lapā Jūs atradīsiet informāciju par:

  • Šasiju augstumiem;
  • Garenbāzēm;
  • Degvielas tvertnēm;
  • AdBlue tvertnēm;
  • Priekšējiem tiltiem;
  • Papildtiltiem aiz dzenošā tiltiem;
  • Aizmugures balstiekārtu;
  • Sagatavošanās darbībām pirms virsbūvju uzstādīšanas;
  • Seglierīcēm;
  • Bremzēm.

Lejupielādēt pilnīgas šasiju specifikācijas (PDF, 2.86 MB)



Šasiju augstumi

Riepas Augstums (mm)
Zema 315/60R22,5" 880
Vidēja 315/70R22,5" 950
Augsta 315/80R22,5" 1050

Garenbāzes

Riteņu garenbāze (mm) Vilcējs 4 x 2 Kravas automašīna 4 × 2 Kravas automašīna 6 × 2 Kravas automašīna 6 × 4
3200
3500
3700
3850
3900
4100
4200
4300
4500
4750
5000
5250
5500
5800
6100
6450
6800

Degvielas tvertnes

Pieejamas plastmasas, tērauda vai alumīnija degvielas tvertnes. Tvertņu tilpums – no 160 līdz 630 litriem. D veida tvertnes var piestiprināt divos dažādos augstumos – 560 mm un 710 mm.

AdBlue tvertnes

AdBlue tvertne ir izgatavota no plastmasas, un tās tilpums ir 32 litri. AdBlue sūknis ir iebūvēts AdBlue tvertnes modulī. AdBlue tvertni var novietot atbilstīgi tam, kurā pusē kravas automašīnai atrodas degvielas tvertnes – labajā (ADTP-R) vai kreisajā (ADTP-L).

Priekšējie tilti

Priekšējā tilta maksimālā noslodze – no 7,1 līdz 8 tonnām.

Papildtilti aiz dzenošā tilta

Pieejamas vairākas konfigurācijas – fiksētie ar parastajiem vai dubultriteņiem vai ar fiksēto vai stūrējamo papildtiltu. Tilta noslodze: 6,7, 7,1, 7,5, 9,5 vai 10,5 tonnas.


Aizmugures balstiekārta

Veids Tiltu konfigurācija Balstiekārtas tips Tilta/dubulttilta noslodze
(tonnas)
Tilta veids papildtiltus aiz dzenošā tilta;
Viens tilts
RAD-L90 4×2 Paraboliskās/S veida
paraboliskās atsperes
13 Galvenais pārvads/riteņu reduktori
RAD-KR 4×2 Pneimatiskā 13 Galvenais pārvads/riteņu reduktori
Divi vai trīs tilti
RADT-KR 6×2 Pneimatiska 19/20 Galvenais pārvads/riteņu reduktori Fiksēts/stūrējams
RADD-BR 6×4 Parabolisks 21 Galvenais pārvads/riteņu reduktori


Sagatavošanas darbības pirms virsbūvju uzstādīšanas

Urbumu rinda virsbūves nostiprināšanai
Augšējā urbumu rinda ir paredzēta virsbūves nostiprināšanai. Visiem pie augšējiem urbumiem nostiprinātajiem atbalstiem ir izvirzījums un 8 mm starplika. Nostiprināšanai pie augšējās rindas urbumiem nav izmantotas kniedes.

Iekrāvēja nostiprināšana
Celtņa atbalsta plāksnes iespējams piestiprināt jau rūpnīcā.

Seglierīces

Piedāvājumā ir iekļautas dažāda augstuma ISO seglierīces ar L veida profilu, nodrošinot ievērojamu izvēles brīvību. Seglierīce ar piemetinātiem stiprināšanas atlokiem ir visvieglākais variants, jo tās piestiprināšanai nav vajadzīga montāžas plāksne. Seglierīces augstums virs šasijas ir vismaz 150 mm. Dažiem variantiem papildus pieejams centralizētās eļļošanas un piekabes pievienojuma indikators.


Bremzes

Volvo FE aprīkots ar pneimatisko bremžu sistēmu, un gan priekšējiem, gan aizmugures riteņiem uzstādīti ventilējamie diski. Elektroniskā pretbloķēšanas disku bremžu sistēma (EBS) nodrošina ātrāku un drošāku bremžu nostrādi, kā arī mazina bremžu nodilumu. Sistēmā ietvertās funkcijas: ABS, diferenciāļa saslēgšana un dažādu bremžu sistēmu saskaņota izmantošana. Saskaņota izmantošana nozīmē to, ka sistēma vienlaicīgi izmanto vairākas bremzes, lai bremzēšana norisinātos vienmērīgi un mazinātos riteņu bremžu un riepu nodilumu. Papildinātā elektroniskā bremžu sistēmas (EBS) pakete ietver funkciju, kas atvieglo kustības sākšanu, atrodoties uz nogāzes. Atbilstīgi automašīnas funkcijām pieejami dažāda izmēra bremžu diski.


Maksimālais bremzēšanas momenta palēninājums
Maksimālais bremzēšanas moments ir 1490 Nm pie 800–1900 apgr./min.

ESP (Elektroniskā stabilitātes programma)
ESP (ESP-BAS1) palīdz saglabāt virziena stabilitāti apgrūtinātos braukšanas apstākļos, kā arī palīdz novērst apgāšanos.

Hidrauliskais palēninātājs AL306 pārnesumkārbām
Kompaktais, iestrādātais hidrauliskais retarders (modeļi RET-HYDR un RET-TPT) ir piestiprināts pārnesumkārbai. Maksimālā jauda ir 400 kW. Maksimālais pārnesumskaitlis hidrotransformatorā (TC418) ir 1,98:1.