Jaunā Volvo FE spēka pārvada specifikācijas

Šajā lapā Jūs atradīsiet informāciju par:
  • Dzinēju klāstu;
  • I-Shift;
  • I-Shift programmatūras paketēm;
  • Manuālām pārnesumkārbām;
  • Aizmugures tiltiem;
  • Aizmugures tiltu pārnesumskaitļiem;
  • Jaudas noņemšanas kārbām.

Lejupielādēt visas aprīkojuma specifikācijas (PDF, 3.13 MB)



Dzinējs

D8K
Cilindru skaits 6
Tilpums 7,7 dm3
Virzuļa gājiens 135 mm
Cilindra diametrs 110 mm
Kompresijas pakāpe 17.5:1
Ekonomiskie apgriezieni 1000–1700 apgr./min
Izplūdes gāzu bremzes jauda (2800 apgr./min) 120 kW
Kompresijas bremzes jauda (2800 apgr./min) 170 kW
Eļļas filtri 1
Nomaināmās eļļas tilpums ar filtru 25,5 l
Dzeses sistēma, kopējais tilpums 17 l

Eļļas maiņas intervāls
ne vēlāk kā pēc 100 000 km vai reizi gadā (tālie pārvadājumi); ik pēc 75 000 km vai reizi gadā (piegāde) atbilstīgi VDS4.

Prasības degvielai
EN 590 (ES standarts), maksimālais sēra saturs 10 ppm.
Pie dzinēja piestiprināmā jaudas noņemšanas kārba
Pārnesumskaitlis 1:1, 600 Nm griezes moments gan brauciena, gan stāvēšanas laikā.


D8K – jauda/griezes moments

D8K dzinēja raksturlīknes

Jauda atbilstoši: EK 582/2011

D8K250 (184 kW)
Maksimālā jauda, darbinot
ar 2100 apgr./min
250 ZS
Maksimālais griezes moments,
darbinot ar 900–1700 apgr./min
950 Nm
D8K280 (206 kW)
Maksimālā jauda, darbinot
ar 2100 apgr./min
280 ZS
Maksimālais griezes moments,
darbinot ar 950–1700 apgr./min
1050 Nm
D8K320 (235 kW)
Maksimālā jauda, darbinot
ar 2100 apgr./min
320 ZS
Maksimālais griezes moments,
darbinot ar 1050–1600 apgr./min
1200 Nm

I-Shift


I-Shift ir Volvo pārnesumkārba ar automatizētu pārnesumu pārslēgšanas sistēmu, kas saderīga ar visa veida kravas automašīnas aprīkojumu. I-Shift pārnesumkārba ātri pārslēdz pārnesumus, uzlabojot autovadītāja ērtības un mazinot degvielas patēriņu. To iespējams aprīkot ar jaudas noņemšanas kārbu vai stūres pastiprinātāja avārijas sūkni. Noteikta veida aprīkojumam pieejams arī papildu transmisijas eļļas dzesētājs. I-Shift darbina ar sviru aiz stūres rata.




I-Shift programmatūras paketes Volvo FE modeļiem

Pamata (TP-BAS)
Pamata programmatūra ir izveidota tā, lai tā būtu izmantojama vairumā gadījumu.

Piegāde un būvniecība (TP-DICON)
Uzlabota veiktspēja sarežģītos apstākļos, piemēram, manevrējot ierobežotā apkārtnē.

Degvielas ekonomijas (TP FUEC) programma ir izstrādāta tā, lai panāktu iespējami mazāku degvielas patēriņu.

I-Shift programmatūras paketes

Funkcijas TP-BAS TP-DICON TP-FUEC
Pamata pārslēgšanas stratēģija
Pilnveidotā pārslēgšana
Pamata pārnesumu izvēles koriģēšana
Pārnesumkārbas eļļas temperatūras uzraudzība
Pilnveidotā pārslēgšanas stratēģija
Launch Control
I-Roll
Pārnesuma samazināšanas funkcijas aizturēšana/aktivizēšana
Papildu iespējas
Paplašinātās jaudas noņemšanas kārbu funkcijas
Pilnveidotā pārnesumu izvēles koriģēšana, ieskaitot pārnesuma samazināšanas funkciju

Manuālās pārnesumkārbas

Manuālajām pārnesumkārbām pārnesumus pārslēdz servomehānisms. Virs dzinēja tuneļa novietotā īsā pārnesumu pārslēgšanas svira nevibrē, tai ir īsi gājieni, un pārnesumi pārslēdzas precīzi. Automātisko pārnesumkārbu pārvalda ar spiedpogām. Visas pārnesumkārbas iespējams aprīkot ar jaudas noņemšanas kārbu.

Veids Pārnesumu skaits Maksimālais griezes moments Pilna masa D8K250 D8K280 D8K320
ZTO1006 Manuāla 6 1050 Nm 32 tonnas
ZTO1109 Manuāla 9 1200 Nm 44 tonnas
AT2412E I-Shift 12 2400 Nm 44 tonnas
AL306 Automātiska 6 1300 Nm 32 tonnas

Aizmugures tilti

Veids Tilts Reduktors Maksimālais griezes
moments
Tilta maksimālā
noslodze
Pilna
masa
Tilti ar vienu reduktoru
RSS1344C Viens tilts Hipoidālais 2600 Nm 13 tonnas 44 tonnas
RTS2370A Dubulttilts Hipoidālais 3550 Nm 23 tonnas 70 tonnas
Tilti ar galveno pārvadu
un riteņu reduktoriem
RSH1370F Viens tilts Spirālveida koniskais
zobrats
3550 Nm 13 tonnas 70 tonnas
RTH2180C Dubulttilts Hipoidālais 1200 Nm 21 tonnas 80 tonnas

Aizmugures tiltu pārnesumskaitļi

RSS1344C RTS2370A RSH1370F RTH2180C
2.64:1 3.09:1 3.76:1 2.96:1
2.85:1 3.40:1 4.12:1 3.08:1
3.08:1 3.78:1 4.55:1 3.22:1
3.36:1 4.13:1 4.67:1 3.36:1
3.70:1 4.50:1 5.41:1 3.52:1
4.11:1 5.14:1 6.18:1 3.70:1
4.63:1 5.67:1 7.21:1 3.89:1
5.29:1 6.17:1 4.12:1
6.17:1 4.35:1
4.62:1
4.82:1
5.12:1
5.43:1
5.86:1
6.31:1

Jaudas noņemšanas kārbas

Nosaukums/versija Veids Ātruma pārnesumskaitlis Maksimālais griezes moments (Nm) Griešanās virziens
ZTO1006 PTR-ZF4 Atloks 1:1.699 320 Identisks
PTR-ZF5 Sūknis 1:1.699 320 Identisks
PTR-FH5 Atloks 1:0.963 450 Identisks
PTR-PH4 Sūknis 1:0.963 450 Identisks
ZTO1109 PTR-ZF2 Atloks 1:1.903 410 Identisks
PTR-ZF3 Sūknis 1:1.903 410 Identisks
PTR-FH1 Atloks 1:0.970 800 Pretējs
PTR-PH1 Sūknis 1:0.970 800 Pretējs
PTR-FH2 Atloks 1:1.253 430 Identisks
PTR-PH2 Sūknis 1:1.253 430 Identisks
PTR-FH5 Atloks 1:1.778 450 Identisks
PTR-PH4 Sūknis 1:1.778 450 Identisks
PTRA-PH1* Sūknis 1:0.970 600 Pretējs
PTRA-PH2* Sūknis 1:1.253 430 Identisks
 AT2412E PTRD-D1D (TPTT730) Atloks 1:1.292–1.645 730 Pretējs
PTRD-D1D (TPTT730) Sūknis 1:1.292–1.645 730 Identisks
PTRD-D1D (TPTT870) Atloks 1:1.040–1.325 870 Pretējs
PTRD-D1D (TPTT870) Sūknis 1:1.040–1.325 870 Identisks
PTR-FH1 Atloks 1:0.705–0.897 1000 Pretējs
PTR-PH1 Sūknis 1:0.705–0.897 1000 Pretējs
PTR-FH2 Atloks 1:0.910–1.159 430 Identisks
PTR-PH2 Sūknis 1:0.910–1.159 430 Identisks
AL306 PR-HP4T Sūknis 1:1.401 400 Identisks
PR-HP4TL Sūknis 1:1.139 400 Identisks
PR-HP6TH Sūknis 1:1.401 600 Identisks
PR-HP6TL Sūknis 1:1.139 600 Identisks
D8K PTER1400 Flange 1:1.000 600** Inverse
PTER-DIN Pump 1:1.000 600** Inverse
PTER-100 Flange 1:1.000 600** Inverse

*Kā papildaprīkojums pieejama papildu jaudas noņemšanas kārba spēka pārvadiem TR-ZF2/ZF3
**Ar AT2412E maksimālais griezes moments braucot ir 150 Nm