Volvo FH

Jauns līderis tālo reisu segmentā. Nepārspējams komforts autovadītājam un zemas ekspluatācijas izmaksas.

4 × 2, 6 × 2, 6 × 4, 8 × 2,  8 × 4 vai 10 × 4

D13 vai D16 (no 420 līdz 750 ZS)
Autovadīšana kā vieglajai automašīnai!

Autovadīšana kā vieglajai automašīnai!

Tādu balstiekārtu izmanto vieglajām automašīnām. Bet Volvo FH ir pirmā sērijveidā ražotā kravas automašīna pasaulē, kura ir pieejama ar neatkarīgo priekšējo balstiekārtu. Vadāmības ziņā ieguvumi ir milzīgi.

Iepazīsim to tuvāk!



Taisnvirziena noturība

Ja ceļš ir taisns, tad arī Jūs brauksiet taisnā virzienā

Kravas automobilis precīzi ietur uzdoto kustības virzienu. Priekšējā balstiekārta individuāli slāpē ceļa nelīdzenumu izraisītās katra riteņa svārstības, tāpēc automobilis turas uz ceļa kā pielīmēts. Jūs pat varēsiet braukt pāri lielām bedrēm un nelīdzenumiem, tos nepamanot.


Ērta vadāmība ceļa līkumos

Automobilis ir ļoti stabils pagriezienos

Neatkarīgā priekšējā balstiekārta Volvo FH ļauj droši iekļauties līkumos un pagriezienos. Precīzā vadāmība un abu riteņu labā saķere ar ceļu ļaus Jums pat aizmirst, ka Jūs patiesībā vadāt kravas automobili.



Kravas automašīnas pretapgāšanās stabilitāte

Brauciet taisni uz priekšu. Nekad uz sāniem.

Aizmirstiet līkumošanu, braucot pa automaģistrāli. Augstvērtīgās gaitas īpašības piešķir kravas automašīnai tikpat augstu virziena noturību kā vilcienam. Jūs jutīsieties droši un pilnībā pārvaldīsiet situāciju, arī braucot ar lielu ātrumu.





Pieejamās konfigurācijas
Neatkarīgā priekšējā balstiekārta ir pieejama konfigurācijām 4×2 un 6×2; tās kravnesība ir 8,5 tonnas. Lai nodrošinātu maksimāli labu autovadīšanas pieredzi, to tagad ir iespējams kombinēt ar Volvo dinamisko stūrēšanu.

Darbības princips

Neatkarīgās priekšējās balstiekārtas darbības princips

1. Augšējā svira, apakšējā svira
Divsviru konstrukcija pieļauj riteņu vertikālo pārvietošanos neatkarīgi vienam no otra.

2. Zobstieņa stūres mehānisms
Nodrošina tiešu saikni ar vadāmajiem riteņiem. Nav nekādas brīvkustības – kravas automobilis nekavējoties reaģē uz stūres rata pagriešanu.

3. Šķērssijas
Veic stabilizējošās funkcijas, kuras parasti pilda priekšējā tilta sija.

4. Gaisa spilvens
Slāpē triecienus un regulē komfortablās balstiekārtas vertikālo pārvietojumu.