VOLVO TRUCKS
Kravas auto
Volvo FM MethaneDiesel

Volvo FM MethaneDiesel

Konkurētspējīgs transportlīdzeklis - ilgtspējīgs risinājums

Jaunais Volvo FM MethaneDiesel ir milzu solis uz priekšu ar gāzi darbināmo komerciālo smagsvara transportlīdzekļu jomā. Izmantojot sašķidrinātu gāzi dīzeļmotora darbināšanai, izdevies panākt vienreizēju gāzes automobiļa priekšrocību – iespēju veikt garākus reisus un pārvadāt smagākas kravas. Šo kravas automašīnu energoefektivitāte paaugstināta par 30-40%, tāpēc par aptuveni 25% samazināts degvielas patēriņš salīdzinājumā ar tradicionāliem ar gāzi darbināmiem transportlīdzekļiem. Ja gāze nav pieejama, motoru var droši darbināt arī ar dīzeļdegvielu. Jūsu uzņēmējdarbībai ar metāna dīzeļmotoru aprīkots kravas automobilis nodrošinās augstu darba ražīgumu, konkurētspējīgu jaudu un augstu prestižu vides aizsardzības jomā.
		Vai Jūsu kravas automašīnas nodrošinās uzņēmuma konkurētspēju arī nākotnē? Divi nozīmīgi uzdevumi Droši vien, ka Jūsu kompānija ir pilnvērtīgi nodrošināta, lai apmierinātu klientu vajadzības nākotnē attiecībā uz kravas automašīnu kravnesību, jaudu un veicamajām funkcijām. Bet vai Jūs tikpat labi esat sagatavoti, lai izpildītu turpmāko vides aizsardzības normatīvu prasības un apmierinātu savu klientu vēlmes vides aizsardzības un ilgtspējības ziņā? Šajā gadījumā vislabākais risinājums ir Volvo FM MethaneDiesel.
Atšķirīgs no citām ar gāzi darbināmām kravas automašīnām Volvo MethaneDiesel ir ar 13-litrīgu (460 ZS) motoru aprīkota, apkārtējai videi draudzīga kravas automašīna, kas galvenokārt paredzēts reģionāliem pārvadājumiem. Bet atšķirībā no tradicionāliem ar gāzi darbināmiem kravas automašīnām to var efektīvi izmantot arī tālo pārvadājumu veikšanai. Augsta darbspēja! Jaunais Volvo FM MethaneDiesel uzlabos Jūsu autoparka izmantošanas efektivitāti, jo ar katru kravas automašīnu iespējams nobraukt ievērojami lielāku attālumu nekā ar tradicionālajiem ar gāzi darbināmajiem transportlīdzekļiem. Nodrošinātā unikālā iespēja motoru darbināt arī ar dīzeļdegvielu, ja gadījumā gāzi ir problemātiski iegādāties, ļaus samazināt Jūsu uzņēmuma kravas automašīnu dīkstāves un paaugstināt to darbspējas.
Gāzes iesmidzināšanu motora cilindros nodrošina daudzsprauslu iesmidzināšanas sistēmas sprauslas, kas nostiprinātas pie speciālas plāksnes		Pilnveidots, efektīvāks motors Ar gāzi darbināmajās kravas automašīnās tradicionāli izmantoto dzirksteļaizdedzes jeb ottomotoru aizstājot ar dīzeļmotoru, mēs esam paaugstinājuši energoefektivitāti par 30-40%. Salīdzinājumā ar ottomotoru degvielas patēriņš ir samazināts par aptuveni 25%. Volvo metāna dīzeļmotora aprīkojums ļauj darbināt lieljaudas dīzeļmotorus pamatā ar dabasgāzi vai biogāzi. Reģionālo vai tālo reisu laikā tiek patērēti 75% gāzes un 25% dīzeļdegvielas. Tā kā paša dīzeļmotora konstrukcija nav izmainīta, motoru jebkurā brīdī var darbināt arī tikai ar dīzeļdegvielu.
Mazāks degvielas patēriņš un izmešu daudzums Bez iespējamā degvielas izmaksu samazinājuma dīzeļdegvielas aizstāšana ar metāna gāzi ļauj ievērojami samazināt arī CO2 izmešu daudzumu, salīdzinot ar tradicionāliem dīzeļmotoriem. Izmantojot biogāzi, var panākt samazinājumu līdz 70%.		Par 25% mazāks degvielas patēriņš salīdzinājumā ar gāzi darbināmu ottomotoru.
		Uzņēmējdarbības veicināšana Līdzekļu ieguldīšana Volvo MethaneDiesel iegādē cels jJsu uzņēmuma prestižu vides aizsardzības jomā. Tas uzlabos arī Jūsu uzņēmējdarbības konkurētspēju, darbu apjomu un transportlīdzekļu pielietojamību. Šie ieguldījumi nodrošinās ienesīgu uzņēmējdarbību turpmākos 3-5 gadus. Pārvadājumu kompānijas visā pasaulē ir vienisprātis, ka attieksmes izrādīšana saistībā ar vides aizsardzību kļūs par arvien nozīmīgāku faktoru uzņēmējdarbības veicināšanai. Volvo FM MethaneDiesel varētu būt jūsu labākā izvēle, lai apmierinātu savu klientu, kā arī savu darbinieku nākotnes prasības.
Pieejams arī kā Volvo FMX Volvo MethaneDiesel kravas automobilim ir pieejama arī Volvo FMX versija.

		Volvo FM MethaneDiesel tehniskie dati D13C-Gas 460 ZS Cilindru skaits: 6 Motora tilpums: 12,8 dm3 Virzuļa gājiens: 158 mm Cilindra diametrs: 131 mm Kompresijas pakāpe: 17,8:1 Maks. jauda pie 1400-1850 apgr/min: 338 kW Maks. griezes moments pie 1100-1400 apgr/min: 2300 Nm Ekonomisko apgr. diapazons: 1100-1500 apgr/min Izplūdes gāzu bremzes jauda (2300 apgr/min): 185 kW Jauda – VEB+ (2300 apgr/min): 375 kW VEB+ pieejama kā papildaprīkojums visiem D13C-Gas motoriem Eļļas filtri: 2 pilnplūsmas, 1 daļplūsmas Nomaināmās eļļas tilpums, iesk. filtrus: aptuveni 33 l Dzeses sistēma, kopējais tilpums: aptuveni 38 l
Pārnesumkārba I-Shift AT2412D. 12-pakāpju pārnesumkārba ar tiešo augstāko pārnesumu, ar pārnesumu un diapazonu dalītājiem un automātisku pārnesumu pārslēgšanu. Piemērota motoram ar griezes momentu līdz 2400 Nm un transportlīdzeklim ar pilnu masu līdz 44 tonnām. I-Shift jau rūpnīcā iespējams aprīkot ar jaudas noņemšanas kārbu, stūres pastiprinātāja avārijas sūkni un eļļas dzesētāju.
		Degvielas tvertnes SDG/SBG tvertne: 280 litri (kreisajā pusē) Dīzeļdegvielas tvertnes: 150, 240 vai 330 litri (labajā pusē) * SDG - sašķidrinātā dabasgāze (-161°C), SBG – sašķidrinātā biogāze
Aizmugurējais tilts RSS1344C - aizmugurējais tilts ar hipoidālo vienpakāpes galveno pārvadu. Maks. griezes moments 2600 Nm. Maks. tilta noslodze 13 tonnas. Transportlīdzekļiem ar pilnu masu līdz 44 tonnām. Pārnesumskaitļi, 8 varianti: 2.64, 2.85, 3.08, 3.36, 3.70, 4.11, 4.63, 5.29. RS1356SV - aizmugurējais tilts ar hipoidālo vienpakāpes galveno pārvadu. Maks. griezes moments 2400/2800 Nm. Maks. tilta noslodze 13 tonnas. Transportlīdzekļiem ar pilnu masu līdz 56/44 tonnām. Pārnesumskaitļi, 5 varianti: 2.50, 2.79, 3.10, 3.44, 3.67. RSS1360 - aizmugurējais tilts ar hipoidālo galveno pārvadu un riteņu reduktoriem. Maks. griezes moments 3150 Nm. Maks. tilta noslodze 13 tonnas. Transportlīdzekļiem ar pilnu masu līdz 60 tonnām. Pārnesumskaitļi, 7 varianti: 2.47, 2.64, 2.85, 3.08, 3.40, 3.67, 4.11. Šasija Divi varianti Volvo FM automobiļiem: CHH-MED (900 mm) un CHH-STD (1000-1200 mm).




Guļamkabīne L2H1		Globetrotter kabīne L2H2