Atgal į dundančius dvidešimtuosius

1920-ieji buvo greito sunkvežimių ir sunkvežimių transporto vystymosi metas. Dešimtečio pradžioje sunkvežimiai buvo su grandininių pavarų sistemomis ir guminėmis padangomis.  Kai pirmasis Volvo sunkvežimis, pavadintas "1 serija", buvo pristatytas rinkai 1928 m., Švedija išvydo sunkvežimį, varomą velenu, su pneumatinėmis padangomis, o vairuotojas sėdėjo visiškai uždaroje kabinoje.

1 serijos sunkvežimis nebuvo galingas sunkvežimis, jo nedidelis keturių cilindrų variklis veikė tik 28 arklio jėgų galia, o oficiali leistina apkrova tebuvo 1 500 kg (pusė bendrojo transporto priemonės svorio). Tačiau sunkvežimio konstrukcija buvo labai tvirta ir žmonės dažnai naudojo vežti dvigubai sunkesniems, nei nurodyta, svoriams.