Vue d'ensemble

LÉGÈRETÉ ET PERFORMANCE EN SERVICE INTENSIF.

Le D11 de Volvo est un moteur léger, économe de carburant et conçu de manière à augmenter la fiabilité et diminuer les frais d'exploitation.

Cinq niveaux de puissance sont offerts dans une fourchette de 355 à 405 ch. Ce moteur offre un rendement impressionnant en même temps qu'un excellent couple à bas régime qui facilite la conduite. Le nouveau turbocompresseur à géométrie variable permet au moteur de très bien répondre en augmentant à la fois l'économie de carburant.

L'Eco-Torque 385 fournit un niveau de couple double-personnalité pour les transporteurs d'autoroute régionale qui veulent obtenir la performance d'un moteur ayant un couple de 1450lb-ft, lorsque nécessaire, et l'économie de carburant d'un moteur ayant un couple de 1250lb-ft.

Le D11 de Volvo est vendu avec les camions sans couchette VN, ce qui en fait le choix parfait pour le service régional.

À 1 500 tr/min, le I-VEB en option oppose un imposant frein moteur de 270 ch, avec frein moteur de 440 ch à 2 200 tr/min, dépassant nettement celui de plusieurs moteurs plus volumineux. Un nouveau commutateur de freinage sur levier à trois niveaux d'intensité commande le I-VEB.

Un intervalle de vidange d'huile allant jusqu'à 56 000 km aide à réduire les frais d'exploitation. Le moteur D11 de Volvo représente une solution de fiabilité et de rentabilité adaptée à une vaste gamme de services sur courte distance.