Chassisspesifikasjoner for Volvo FH

 På denne siden finner du følgende:

  • Chassishøyder
  • Maksimalt forakseltrykk
  • Bakakselfjæring
  • Koblingshøyder, trekkvogner
  • Trekkbjelker
  • Drivstofftanker
  • AdBlue-tanker
  • Svingskiver
  • Uavhengig forhjulsoppheng
  • Volvo Dynamic Steering
  • Løpeaksler
  • Pusheraksler
  • Bremser

Last ned alle chassisspesifikasjonene som en PDF-fil 1.8 MB

Chassishøyder

  X-lav (trekkvogn) ca. 810 mm
Lav ca. 850 mm
Medium ca. 900 mm
Høy ca. 1000 mm
X-høy ca. 1200 mm
 

Maksimalt forakseltrykk (tonn)

Luft Blad
X-lav 7.5 -
Lav 8 -
Medium 9* 9
Høy 9 10/18**
  X-høy   – 10/18**
*Med uavhengig forhjulsoppheng 8,5
**Med doble  foraksler (FAA20/FAA21)

Bakakselfjæring

Type Akselkombinasjon Fjæringstype Aksel-/boggitrykk(tonnes) Reduksjon Andre aksler
Enkelaksel
RAD-L90 4×2 S-parabolske fjærer 13 Enkelutveksling/
navreduksjon
RAD-GR 4×2 Luft 11.5/13 Enkelutveksling/
navreduksjon
  RAD-G2 4×2 Luft 13 Navreduksjon  
 
Boggi
RADT-AR 6×2/8×2 Parabolske fjærer 19/21 Enkelutveksling/
navreduksjon
Fast løpeaksel
RADT-GR 6×2/8×2 Luft 19/20.5/22.5/23 Enkelutveksling/
navreduksjon
Fast/styrt løpeaksel /
selvstyrt / forb.
RAPD-GR 6×2 Luft 19/22 Enkelutveksling/
navreduksjon
Fast/styrt pusheraksel
  RADD-G2 6×4/8×4 Luft 21/23/26 Enkelutveksling/  
RADD-BR 6×4/8×4 Parabolske fjærer 21 Enkelutveksling/
navreduksjon
RADD-TR1 6×4/8×4 Parabolske fjærer /
konvensjonelle bladfjærer
23/26 Enkelutveksling/
navreduksjon
RADD-TR2 6×4/8×4 Konvensjonelle
bladfjærer
26/32 Navreduksjon
RADD-GR 6×4/8×4 Luft 21/23/26 Enkelutveksling/
navreduksjon
RAPDT-GR 8×2 Luft 27/30/30.5/
31.5/32
Enkelutveksling/
navreduksjon
Tre aksler / pusheraksel og styrt eller fast løpeaksel
RADDT-GR 8×4 Luft 27/33/36 Enkelutveksling/
navreduksjon
Tre aksler / styrt løpeaksel
RAPDD-GR 8×4 Luft 27/30.5/32/35 Enkelutveksling/
navreduksjon
Tre aksler /
pusheraksel
  RADDT-G2 8×4 Luft 27/33/36 Enkelutveksling/
navreduksjon
Tre aksler / styrt løpeaksel

Koblingshøyder for svingskive

Drift Chassishøyde Fjæring Rammehøyde bak Svingskive-høyde* Dekk Min. koblingshøyde Nominell kjørehøyde**
4×2 X-lav RAD-GR 266 140 295–55 867 912
X-lav RAD-GR 266 140 295–60 887 932
Lav RAD-GR 266 140 315–60 955 1015
Medium RAD-GR 266 140 315–70 1014 1075
Medium RAD-GR 300 140 315–70 1031 1092
Høy RAD-GR 266 140 315–80 1056 1147
Høy RAD-GR 300 140 315–80 1090 1164
6×2 Lav RADT-GR 266 160 315–60 975 1035
Medium RADT-GR 266 160 315–70 1034 1095
Medium RADT-GR 300 160 315–70 1051 1112
Høy RADT-GR 300 150* 315–80 1160 1234
Medium RAPD-GR 266 160 315–70 1034 1095
Medium RAPD-GR 300 160 315–70 1051 1112
Høy RAPD-GR 266 160 315–80 1076 1167
Høy RAPD-GR 300 160 315–80 1110 1184
6×4 Høy RADD-GR 300 150* 315–80 1173 1234
8×4 Høy RAPDD-GR 300 160 315–80 1137 1207
* +60 mm monteringshøyde.
** Ca. høyder.


 

Trekkbjelker

Midtplasserte, halvt undermonterte og undermontert trekkbjelke til tilhenger med senteraksel. Trekkbjelkene kan monteres med 25 mm mellomrom.

Drivstofftanker

Aluminiums- eller ståltanker med volum fra 150 til 900 liter. 'Maksimal drivstoffkapasitet er 1480 liter for en 4 x 2-trekkvogn.

AdBlue-tanker

Volum fra 32 til 100 liter. AdBlue-pumpen er integrert i AdBlue-tankmodulen. Plast.

Svingskiver

Godkjente installasjoner tillater opptil 36 tonn belastning. Serien omfatter også en ISO-svingskive med bjelker med L-formede profiler i ulike høyder, så valgfriheten er stor. Den flensmonterte svingskiven er en lavvektsvariant, fordi den ikke krever en monteringsplate. Høyden på svingskiven over chassiset er ca. 140 mm. Integrert smøring og indikator for tilhengerfeste er tilgjengelig som tilvalg for enkelte varianter.

 

Uavhengig forhjulsoppheng

Tilgjengelig for 4×2 og 6×2 med løpeaksel eller pusheraksel (kun trekkvogn), akseltrykk opptil 8,5 tonn.

Volvo Dynamic Steering

Aktivt styresystem med ekstra dreiemoment.
Gir mer styrekraft ved lave hastigheter, absorberer forstyrrelser i veibanen og holder rattet stabilt ved bremsing på underlag med ujevn friksjon.. Rattet vender automatisk tilbake til utgangsposisjonen både når det kjøres fremover og når det rygges.
Tilgjengelig på trekkvogner og jevnlast med 4 x 2, 6 x 2, 6 x 4, 8 x 2 eller 8 x 4 med enkel foraksel.
Volvo Dynamic Steering er også tilgjengelig for jevnlastbiler med dobbel foraksel og 8 x 2 og 8 x 4*.

* Tilgjengelig i løpet av 2015.

Løpeaksler

Leveres i flere utgaver: fast med enkelt- eller tvillinghjul, aktivt styrt eller passivt styrt. Akseltrykk: 7,5, 9,5 eller 10 tonn.

Pusheraksler

Leveres både aktivt styrt og passivt styrt til både trekkvogner og jevnlastbiler. Akseltrykk: 7,5 eller 9 tonn.


Bremser

Skivebremser av typen Volvo EBS (elektronisk styrt bremsesystem) kan leveres med programpakkene EBS Standard og EBS Medium til trekkvogner og jevnlastbiler. ESP kan leveres til trekkvogner og jevnlastbiler med drift 4x2, 6x2 og 6x4. Dermed kan Volvo tilby ESP til nesten all ADR-bruk og alle EMS-kombinasjoner. Bremseutvalget omfatter også Volvos trommelbremser av Z-kamtypen med ABS.


EBS MEDIUM

EBS-statuskontroll
EBS-statusovervåkning via TEA2+, kjøretøyets elektronikksystem og Volvo Tech Tool.

Bakkestartassistent
Bremsene slipper ikke før dreiemomentet er høyt nok til å drive lastebilen fremover.

Analyse av bremsebeleggslitasje
Advarsel om bremsebelegg – regner ut hvor mye lenger du kan kjøre med det nåværende bremsebelegget. Automatisk 

Automatisk deaktivering av parkeringsbrems
Parkeringsbremsen deaktiveres når sjåføren tråkker på gasspedalen og det er valgt et gir (kun til I-Shift-girkassen).
  ANDRE TILVALG

Vogntogbrems
Gjør at sjåføren kan pumpebremse tilhengeren. Bremsen aktiveres dermed automatisk, og risikoen for saksing reduseres til et minimum. Bare til jevnlastbiler.

ESP (elektronisk stabilitetsprogram)
Bremsestabilitetssystemet aktiverer bremsene individuelt på hvert hjul, slik at hele vogntogkombinasjonen stabiliseres, og risikoen for at tilhengeren sakser seg, velter eller svinger ut, reduseres. ESP oppfyller kravene til elektronisk kontroll av kjøretøystabilitet.

Nødbremslys
Når sjåføren bråbremser i over 50 km/t, blinker bremselyset med fire blink i sekundet.

Hydraulisk retarder
Girkassemontert kompaktretarder med en maksimal effekt på 440 kW.