Volvo FMX

Volvo FMX, den moderne anleggsbilen, fullpakket med innovative løsninger og nyskapende funksjoner.

4×2, 4×4, 6×2, 6×4, 6×6, 8×2, 8×4 eller 8×6

D11 eller D13 (330 til 540 hk)

Chassisspesifikasjoner for den nye Volvo FMX

På denne siden finner du følgende:
  • Chassishøyder
  • Maksimalt forakseltrykk
  • Bakakselfjæring
  • Trekkbjelker
  • Drivstofftanker
  • AdBlue-tanker
  • Svingskiver
  • Volvo Dynamic Steering
  • Løpeaksler
  • Pusheraksler
  • Bremser

Last ned alle chassisspesifikasjonene i PDF-format


Chassishøyder

Middels ca. 900 mm
Høy ca. 1000 mm
X-høy ca. 1200 mm
XX-høy ca. 1240 mm


Foraksler

FA-LOW Lav foraksel for middels høyt chassis, akseltrykk opptil 9 tonn.
FA-MED Middels høy foraksel for middels høyt chassis, akseltrykk opptil 10 tonn.
FA-HIGH Høy foraksel for høyt chassis, akseltrykk opptil 10 tonn.
FA-XHIGH Ekstra høy foraksel for ekstra høyt chassis, akseltrykk opptil 10/18* tonn.
FA-XXHIGH Drivende foraksel, akseltrykk opptil 9/18* tonn.
Dobbel foraksel – FA-HIGH/FA-XHIGH Leveres til kombinasjonene 8×2 og 8×4, akseltrykk opp til 18 tonn.
   


Maksimalt forakseltrykk (tonn)

Luft Blad
Medium 9 10
Høy 9 10/18*
X-høy 10/18*
XX-høy 9/18*

* Med doble foraksler (FAA20/FAA21).



Bakakselfjæring

Type Aksel-kombinasjon Fjæringstype Aksel-/boggitrykk Reduksjon Andre aksler

Enkelaksel
RAD-L90 4×2 Parabel og konv.bladfjærer 13 t Enkel/nav
RAD-GR 4×2 Luft 13 t Enkel/nav
RAD-G2 4×2 Luft 13 t Enkel/nav
RAD-L90 4×4 Parabel og konv.bladfjærer 13 t Navreduksjon

Boggi
RADT-AR 6×2 Parabel 19/21 t Enkel/nav Fast løpeaksel
RADT-GR 6×2/8×2 Luft 19/20,5/22,5/23 t Enkel/nav Fast / styrt løpeaksel
RAPD-GR 6×2 Luft 19/22 t Enkel/nav Fast / styrt pusheraksel
RADD-G2 6×4/8×4 Luft 21/23/26 t Enkel/nav
RADD-BR 6×4/8×4 Parabel 21 t Enkel/nav
RADD-TR1 6×4/8×4 Parabel og konv.bladfjærer 23/26 t Enkel/nav
RADD-TR2 6×4/8×4 Konvensjonelle bladfjærer 26/32 t Navreduksjon
RADD-GR 6×4/8×4 Luft 21/23/26 t Enkel/nav
RADD-BR 6×6 Parabel  21 t Navreduksjon
RADD-TR1 6×6 Parabel og konv.bladfjærer 26 t Navreduksjon
RADD-TR2 6×6 Konvensjonelle bladfjærer 26/32 t Navreduksjon
RAPDT-GR 8×2 Luft 27/30/30,5/31,5/32 t Enkel/nav Tre aksler /
 pusheraksel og
styrt eller fast løpeaksel
RADDT-GR 8×4 Luft 27/33/36 t Enkel/nav Tre aksler /
styrt løpeaksel
RAPDD-GR 8×4 Luft 27/30,5/32/35 t Enkel/nav Tre aksler /
styrt pusheraksel
RADDT-G2 8×4 Luft 27/33/36 t Enkel/nav Tre aksler /
styrt løpeaksel
RADD-BR 8×6 Parabel  21 t Navreduksjon
RADD-TR1 8×6 Parabel og konv.bladfjærer 26 t Navreduksjon
RADD-TR2 8×6 Konvensjonelle bladfjærer 26/32 t Navreduksjon

Trekkbjelker

Midtplasserte, halvt undermonterte og undermonterte trekkbjelker til tilhengere med senteraksel. Trekkbjelkene kan monteres med 25 mm mellomrom.

Drivstofftanker

Aluminiums- eller ståltanker med volum fra 150 til 900 liter. Maksimal drivstoffkapasitet er 1 480 liter for en 4×2-trekkvogn.

AdBlue-tanker

Plast. Volum fra 32 til 90 liter. AdBlue-pumpen er integrert i AdBlue-tankmodulen.

Svingskiver

Godkjente installasjoner tillater opptil 36 tonn belastning. Serien omfatter også en ISO-svingskive med bjelker med L-formede profiler i ulike høyder, så valgfriheten er stor. Den flensmonterte svingskiven er en lavvektsvariant, fordi den ikke krever en monteringsplate. Høyden på svingskiven over chassiset er ca. 140 mm. Integrert smøring og indikator for tilhengerfeste er tilgjengelig som tilvalg for enkelte varianter.

Volvo Dynamic Steering

Aktivt styresystem med ekstra dreiemoment (tilvalg). Gir mer styrekraft ved lave hastigheter, reduserer styremotstanden og holder rattet stabilt ved bremsing på underlag med ujevn friksjon. Rattet vender automatisk tilbake til utgangsposisjonen både når lastebilen kjøres i revers og når den kjører fremover.

Leveres til trekkvogner og jevnlastbiler 4×2, 6×2, 6×4, 8×2 eller 8×4 med enkel foraksel.

Løpeaksler

Leveres i flere utgaver: fast med singel- eller dobbelthjul, aktivt styrt eller passivt styrt. Akseltrykk: 7,5, 9,5 eller 10 tonn.

Pusheraksler

Leveres både aktivt styrt og passivt styrt, til både trekkvogner og jevnlastbiler. Akseltrykk: 7,5 eller 9 tonn.


Bremser

Skivebremser av typen Volvo EBS (elektronisk styrt bremsesystem) kan leveres med programpakkene EBS Standard og EBS Medium til trekkvogner og jevnlastbiler. ESP kan leveres til trekkvogner og jevnlastbiler med drift 4x2, 6x2 og 6x4. Dermed kan Volvo tilby ESP til nesten all ADR-bruk og alle EMS-kombinasjoner. Bremseutvalget omfatter også Volvos trommelbremser av Z-kamtypen med ABS.

EBS MEDIUM
I tillegg til funksjonene i EBS Standard-pakken omfatter EBS Medium følgende ekstrafunksjoner.

EBS statuskontroll
EBS-statusovervåkning via TEA2+, kjøretøyets elektronikksystem og Volvo Tech Tool.

Bakkestartassistent
Bremsene slipper ikke før dreiemomentet er høyt nok til å drive lastebilen fremover.

Analyse av bremsebeleggslitasje
Advarsel om bremsebelegg – regner ut hvor mye lenger du kan kjøre med det nåværende bremsebelegget.

Automatisk deaktivering av parkeringsbrems
Parkeringsbremsen deaktiveres når sjåføren tråkker på gasspedalen og det er valgt et gir (kun til I-Shift-girkassen).

ANDRE TILVALG
I tillegg til programpakkene kan du velge blant følgende tilvalg:

Vogntogbrems
Gjør at sjåføren kan pumpebremse tilhengeren. Bremsen aktiveres dermed automatisk, og risikoen for saksing reduseres til et minimum. Bare til jevnlastbiler.

ESP (elektronisk stabilitetsprogram)
Bremsestabilitetssystemet aktiverer bremsene individuelt på hvert hjul, slik at hele vogntogkombinasjonen stabiliseres, og risikoen for at tilhengeren sakser seg, velter eller svinger ut, reduseres. ESP oppfyller kravene til elektronisk kontroll av kjøretøystabilitet.

Nødbremselys
Når sjåføren bråbremser i over 50 km/t, blinker bremselyset med fire blink i sekundet.

Hydraulisk retarder
Girkassemontert kompaktretarder med en maksimal effekt på 440 kW.