Volvo FM - Zawieszenie 2


Zawieszenie

Zawieszenie pneumatyczne
Elektronicznie sterowane zawieszenie pneumatyczne Volvo ECS (Electronically Controlled air Suspension) zapewnia wysoki poziom komfortu kierowcy i ochrony ładunku. Funkcja automatycznego poziomowania umożliwia zachowanie stałej wysokości pojazdu i kompensację nierównomiernego rozkładu obciążeń.

Ręczna regulacja wysokości ułatwia dopasowanie wysokości powierzchni ładunkowej do wysokości rampy. Istnieje nawet możliwość zaprogramowania kilku różnych wysokości ramp.

Zawieszenie mechaniczne
Volvo FM jest dostępne z zawieszeniem na konwencjonalnych (półeliptycznych) resorach piórowych lub na resorach parabolicznych. Resory paraboliczne są zazwyczaj wykorzystywane w układach zawieszenia przedniej osi i mogą być łączone z tylnym zawieszeniem pneumatycznym, parabolicznym lub konwencjonalnym. Resory konwencjonalne stanowią alternatywę w pojazdach, których osie podlegają dużym obciążeniom i poruszających się w trudnych warunkach terenowych.