A Volvo mediu o potencial de poupança de combustível por ter os pneus certos, com a pressão correcta e em rodas e eixos correctamente alinhados. Em conjunto, estes três factores podem reduzir o consumo de combustível em até 14% num camião de transporte com o semi-reboque carregado. Mais ainda, aparentemente a maior parte das empresas de transporte tem algo a ganhar, dado que estudos recentes demonstraram que 2 em cada 3 camiões na Europa têm rodas e eixos incorrectamente alinhados.
CONDUZIMOS 1.000 KM PARA LHE APRESENTAR FACTOS
Impulsionados por motores D13 Euro 5, com 500 cv de potência, dois camiões idênticos Volvo FH 4x2 circularam acoplados a semi-reboques de 3 eixos, com 40 toneladas de peso bruto, em pistas de teste na Suécia durante duas semanas. Um com uma configuração optimizada de pneus e eixos devidamente cheios e alinhados, o outro com muitas definições incorrectas. Depois de mil quilómetros de monitorização com recurso a tecnologias avançadas, recolhemos os dados relevantes.
A escolha adequada de pneus pode reduzir o consumo até 11%. Eixos e rodas correctamente alinhados podem poupar mais 2,5%. A pressão correcta dos pneus reduz o consumo em mais 1%, o que totaliza um potencial de poupança de combustível de 14%. Factos pouco surpreendentes quando se sabe que os pneus podem influenciar o consumo de combustível de um veículo em até um terço.