Especificações de linha motriz para o novo Volvo FL

Nesta página, encontrará:

  • Motores
  • Caixas de velocidades
  • Tomadas de força
  • Eixos traseiros
  • Desmultiplicações do eixo traseiro
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Motores

D5K D8K
N.º de cilindros 4 6
Cilindrada 5,1 dm³ 7,7 dm³
Curso 135 mm 135 mm
Diâmetro 110 mm 110 mm
Taxa de compressão 17.5:1 17.5:1
Regime económico 1100–1800 r/min 1000–1700 r/min
Efeito de travagem de escape (2800 r/min) 80 kW 120 kW
Potência do travão motor (2800 r/min) 170 kW
Filtros de óleo 1 1
Volume de mudança de óleo, incluindo filtro 15 l 20 l
Sistema de refrigeração, volume total 13 l 17 l


Intervalo de mudança do óleo
Até 40.000 km, ou uma vez por ano com VDS4.

Pré-requisitos de combustível
EN 590 (Norma da UE): teor máx. de enxofre de 10 ppm.
Tomada de força montada no motor
Desmultiplicação 1:1, 600 Nm de binário disponível durante a condução e parado.


D5K – Potência/Binário

D8K – Potência/Binário

Curvas de potência e binário do motor D5K Curvas de potência e binário do motor D8K
Potência de acordo com: EC 582/2011 Potência de acordo com: EC 582/2011


D5K210 (154 kW) D8K250 (184 kW)
Potência máxima às 2200 r/min 210 cv Potência máx. às 2100 r/min 250 cv
Binário máx. às 1100–1700 r/min 800Nm Binário máx. às 900–1700 r/min 950 Nm


D5K240 (177 kW) D8K280 (206 kW)
Potência máxima às 2200 r/min 240 cv Potência máx. às 2100 r/min 280 cv
Binário máx. às 1200–1600 r/min 900 Nm Binário máx. às 950–1700 r/min 1050 Nm


Caixas de velocidades

Tipo Número de
velocidades
Binário máximo
(Nm)
Peso bruto de conjunto
(toneladas)
D5K210 D5K240 D8K250 D8K280
ZTO1006 Manual 6 1050 19
ZTO1006 Manual 6 1050 32
ATO1056 Automática 6 1050 19
ATO1056 Automática 6 1050 32
ZTO1109 Manual 9 1200 36
STO8006 Manual 6 850 19
ATO8006 Automática 6 850 19
AL306 Automática 6 1300 32


Tomadas de força

Nome/Variante Tipo Desmultiplicação de velocidade Binário máximo (Nm) Rotação
ZTO1006 PTR-ZF4 Flange 1:1.699 320 Igual
PTR-ZF5 Bomba 1:1.699 320 Igual
PTR-ZF6 Flange 1:2.030 270 Igual
PTR-FH5 Flange 1:0.963 450 Igual
PTR-PH4 Bomba 1:0.963 450 Igual
PTRA-PH3* Bomba 1:0.963 450 Igual
ATO1056 PTR-ZF4 Flange 1:1.699 320 Igual
PTR-ZF5 Bomba 1:1.699 320 Igual
PTR-ZF6 Flange 1:2.030 270 Igual
PTR-FH5 Flange 1:0.959 450 Igual
PTR-PH4 Bomba 1:0.959 450 Igual
PTRA-PH3* Bomba 1:0.963 450 Igual
ZTO1109 PTR-ZF2 Flange 1:1.903 410 Igual
PTR-ZF3 Bomba 1:1.903 410 Igual
PTR-FH1 Flange 1:0.970 800 Inversa
PTR-PH1 Bomba 1:0.970 800 Inversa
PTR-FH2 Flange 1:1.253 430 Igual
PTR-PH2 Bomba 1:1.253 430 Igual
PTR-FH5 Flange 1:1.778 450 Igual
PTR-PH4 Bomba 1:1.778 450 Igual
PTRA-PH1** Bomba 1:0.970 600 Inversa
PTRA-PH2** Bomba 1:1.253 430 Igual
STO8006 PR-FH5 Flange 1:0.963 400 Igual
PR-PH4 Bomba 1:0.963 400 Igual
ATO8006 PR-FH5 Flange 1:0.959 400 Igual
PR-PH4 Bomba 1:0.959 400 Igual
AL306 PR-HP4S Bomba 1:0.933 400 Igual
PR-HF4S Flange 1:0.933 400 Igual
PR-HP6S Bomba 1:0.933 600 Igual
PR-HF6S Flange 1:0.933 600 Igual
PR-HP4SH Bomba 1:1.615 400 Igual
PR-HF4SH Flange 1:1.615 400 Igual
D5K/D8K PTER1400 Flange 1:1.000 600 Inverse
PTER-DIN Pump 1:1.000 600 Inverse
PTER-100 Flange 1:1.000 600 Inverse

*PTO opcional para PTR-ZF4/ZF5/ZF6
**PTO opcional para PTR-ZF2/ZF3



Eixos traseiros

Tipo Eixos Tipo de Engrenagem Binário máximo (Nm) Carga máxima sobre o eixo (toneladas) Peso bruto de conjunto (toneladas)
Redução simples
RSS0819A Simples Hipóide 950 8.5 19
RSS1125A Simples Hipóide 1050 11.5 25
RSS1132A Simples Hipóide 1050 11.5 32.5


Desmultiplicações do eixo traseiro

RSS0819A RSS1125A RSS1132A
3.31:1 3.58:1 3.78:1
3.58:1 3.73:1 4.13:1
3.73:1 3.90:1 4.50:1
3.91:1 4.11:1 5.14:1
4.10:1 4.33:1 5.67:1
4.30:1 4.63:1 6.17:1
4.56:1 4.88:1
4.88:1 5.13:1
5.13:1 5.29:1
5.29:1 5.57:1
5.57:1 5.86:1
5.86:1