Volvo FH

Noul lider în transportul de cursă lungă. Pentru un nivel inegalabil de confort pentru șofer și eficiență de exploatare.

4×2, 6×2, 6×4, 8×2, 8×4 sau 10×4

D13 sau D16 (între 420 şi 750 CP)
Suspensie pneumatică destinată construcțiilor

O linie aerodinamică a părţii inferioare. Semnul distinctiv al unui adevărat autocamion pentru construcţii.

Suspensia pneumatică oferă multe avantaje comparativ suspensia tradițională cu arcuri cu foi. Călătoria devine mai lină, indiferent de starea drumului – protejând autocamionul, încărcătura și, cel mai important, șoferul împotriva unor solicitări suplimentare. Oferim o suspensie pneumatică spate destinată special autocamioanelor pentru construcții, cu o gardă mare la sol mare (de cel puțin 300 mm) și suficient de rezistentă pentru deplasarea pe teren accidentat.


Volvo FH GRAS-G2 rear axle pressure

Tracţiune mai bună şi viteză medie mai mare.

Presiunea optimizată a punţii spate pe fiecare punte se traduce printr-o tracţiune mai bună, datorită suspensiei pneumatice. Şoferul poate ajusta distribuţia sarcinii pe punţi pentru o tracţiune mai bună, dacă este necesar. Suspensia pneumatică determină o reducere a vibraţiilor în autocamion, iar dumneavoastră veţi beneficia de un confort sporit la volan, în special atunci când autocamionul este gol. De asemenea, aceasta contribuie la obţinerea unei viteze medii sporite.



Volvo FH GRAS-G2 stabilisers

Stabilizatoare între punţi.

Poziţia barei stabilizatoare determină forţe scăzute de torsiune pe şasiu şi o stabilitate mai mare în timpul rulării şi basculării. De asemenea, vă permite să obţineţi o gardă mare la sol.



Volvo FH GRAS-Gg2 air-bellows

Perne de aer montate deasupra punţii.

Pernele de aer sunt protejate mai bine, iar noua lor poziţie asigură o gardă mare la sol. La fel se întâmplă şi cu celelalte componente.



Volvo FH GRAS-G2 air suspension

Suspensie pneumatică.

Suspensia pneumatică asigură un confort remarcabil în timpul rulării şi permite reglarea gărzii la sol. Nu există componente pneumatice în afara carcasei anvelopelor spate. Astfel, şasiul se adaptează mai uşor pentru aplicaţii precum lucrul cu utilajele de turnat asfalt sau autobasculantele.



Volvo-FH GRAS-G2 protected brakes

Frâne protejate.

Nu vă faceţi griji. Nicio componentă a sistemului de frânare nu iese în afară de sub puntea spate. De aceea, puteţi fi siguri că autocamionul poate face faţă oricărui obstacol.




Configurații disponibile

Tip Punți Sarcină
pe punte
Reductor  Punți portante, amplasate în spatele (tag) și în fața (pusher) punții motoare 
Solo        
RAD-G2 4×2 13 t Simplu/butuc  
Tandem      
RADD-G2 6×4/8×4 21/23/26 t Simplu/butuc  
Tridem      
RADDT-G2 8×4/10×4 27/33/36 t Simplu/butuc Punte portantă (directoare) amplasată în spatele punții motoare