Volvo FH

Noul lider în transportul de cursă lungă. Pentru un nivel inegalabil de confort pentru șofer și eficiență de exploatare.

4×2, 6×2, 6×4, 8×2 sau 8×4

D13 sau D16 (între 420 şi 750 CP)
Volvo FH series engine Euro 6

Putere de până la 750 CP cu consum eficient de combustibil.

Consum eficient de combustibil. Cuplu ridicat. Fiabilitate. Acestea sunt caracteristicile motoarelor diesel Volvo. Gama include:

  • D13, 13 litri, putere de la 420 la 540 CP 
  • D16, 16 litri, putere de la 550 la 750 CP

 


Curba de cuplu Volvo FH

Curba cuplului motor Volvo. O veți simţi în pedală.

Cuplu motor excelent la turaţii mici. O bandă extrem de largă de cuplu maxim. Cuplul maxim întâlneşte puterea maximă. Poziţia de lider a companiei Volvo în domeniul tehnologiei motoarelor diesel este clar vizibilă de îndată ce începeţi să comparaţi curbele de cuplu ale motoarelor. Veţi experimenta o acceleraţie rapidă, o tracţiune excelentă, o manevrabilitate confortabilă la viteze reduse şi, mai ales, o deplasare plăcută cu un consum redus de combustibil la viteză de croazieră.

 

Consum eficient de combustibil

Proiectat pentru a fi eficient.

Unităţi injectoare amplasate pe verticală, central. Geometria optimizată a camerei de combustie. Injecţia rapidă şi exactă, controlată de EMS. Raportul ridicat de compresie. Am putea continua să enumerăm aspectele care fac ca motoarele Volvo să fie imbatabile în ceea ce priveşte economia de combustibil. Afacerea dumneavoastră se va bucura de toate beneficiile. La fel şi mediul înconjurător.

 

Frâna de motor Volvo, VEB+

Efect+. Efect de frânare de până la 639 CP.

Reduceţi la minimum uzura plăcuţelor de frână. Frâna de motor brevetată de Volvo absoarbe în mod impresionant până la 375 kW (510 CP) pentru D13 şi până la 470 kW (639 CP) pentru D16, graţie designului unic, cu patru braţe basculante al axului cu came. Integrat cu I-Shift şi cu sistemul de control al vitezei de croazieră, vă permite să menţineți o viteză medie ridicată, fără a compromite siguranţa sau economia de combustibil.

 



Între 420 şi 750 CP. Alegeţi ceea ce vi se potriveşte.

Gama de motoare pentru Volvo FH cuprinde opt variante diferite de putere: patru de 13 litri (D13) şi patru de 16 litri (D16).
Puteţi fi siguri că există întotdeauna o variantă care să se potrivească aplicaţiilor dumneavoastră de transport.

  Tip Putere maximă (CP) Putere maximă (kW) Cuplu maxim (Nm)
D13K420 420 309 2100
D13K460 460 338 2300
D13K500 500 368 2500
D13K540 540 397 2600
D16K550 550 405 2800
D16K550 550 405 2900
D16K650 650 479 3150
D16K750 750 552 3550


Vizualizaţi specificaţiile complete pentru toate motoarele

Soluţia noastră pentru Euro 6.

Motor
Noile componente ale motorului au două obiective: să îmbunătăţească toate etapele parcurse de fluxul de gaze în interiorul motorului şi să asigure faptul că gazele de eşapament ajung la sistemul de tratare ulterioară la temperatura optimă. Fără a compromite economia de combustibil sau performanţele motorului.

Al 7-lea injector
Un injector special diesel este utilizat pentru gestionarea temperaturii DOC-ului şi asigură eficienţa DPF-ului şi buna funcţionalitate a sistemului SCR.

Catalizatorul de oxidare diesel (DOC)
DOC produce NO2 necesar pentru ca DPF să determine combustia eficientă a particulelor. În condiţii de vreme rece, furnizează, de asemenea, căldura necesară pentru regenerare.

Filtru de particule diesel (DPF)
Filtrul colectează materiile sub formă de particule (MP) şi le depozitează până când sunt arse în timpul regenerării. Regenerarea este realizată automat, iar şoferul nu trebuie să ia nicio măsură.

Reducere catalitică selectivă (SCR)
În zona de amestec, gazele de eşapament sunt pulverizate cu AdBlue. Atunci când ajung în catalizator, oxizii de azot (NOₓ) sunt transformaţi în mod eficient în azot inofensiv şi vapori de apă.

Ammonia Slip Catalyst (ASC) (catalizator emisii de amoniac)
Ultima etapă înainte de ţeava de eşapament, unde amoniacul rămas (NH3), dacă există, este eliminat.