Volvo FMX

Volvo FMX, autocamionul modern pentru construcţii, prevăzut cu soluţii inovatoare şi caracteristici revoluţionare.

4×2, 4×4, 6×2, 6×4, 6×6, 8×2, 8×4 sau 8×6

D11 sau D13 (330 - 540 CP)
Volvo FMX cu punte faţă motoare

Nu rămâneţi niciodată împotmoliţi

În cazul terenurilor foarte deluroase şi al condiţiilor de rulare foarte dificile, este disponibilă opţional tracţiunea integrală. Cel mai bun lucru legat de aceasta este că puteţi selecta tracţiunea integrală atunci când aveţi nevoie, dar puteţi evita utilizarea acesteia atunci când rulaţi pe o suprafaţă stabilă.

Tracţiunea integrală de la Volvo este disponibilă în configuraţie 4×4 şi 6×6, alături de configuraţia 8×6 cu punte faţă motoare, care face acum parte din oferta standard Volvo.

Managerul din construcţii vă trimite prin cel mai adânc noroi

Sistem selectabil de blocare a diferenţialului

Alegerea vă aparţine.

Blocarea diferenţialului poate fi selectată automat sau manual, pe fiecare punte sau pe toate punţile motoare. Toate diferenţialele pot fi blocate în timpul rulării. Folosind butonul de blocare a diferenţialului, puteţi selecta opţiunile în funcţie de ceea ce este necesar pentru a pune autocamionul în funcţiune.

Folosind blocarea diferenţialului în mod raţional, doar atunci când este nevoie, aveţi o ocazie excelentă de a economisi combustibilul şi de a reduce la minimum uzura transmisiei.

Volvo FMX pentru pante abrupte

Conceput pentru pante abrupte.

Noua punte faţă motoare este dimensionată pentru un cuplu foarte ridicat şi pentru încărcături grele. Are aceeaşi poziţie ca puntea care nemotoare, fiind mutată cu 100 mm mai în faţă comparativ cu versiunea anterioară. Aceasta înseamnă că puteţi beneficia de un unghi de atac cu adevărat practic şi util la urcarea pantelor abrupte (28° cu punte faţă motoare şi anvelope de dimensiunea 13R22.5).

Volvo FMX cu o linie simplificată a părţii inferioare

Totul este protejat.

Barele, atât cele transversale cât şi cele longitudinale, sunt toate aliniate cu puntea, în interiorul carcasei punţii. Camerele de frânare şi rezervoarele de combustibil sunt amplasate pe şasiu şi sunt bine protejate. Nu există părţi proeminente ce v-ar putea împiedica să treceţi peste buşteni şi pietre. Linia părţii inferioare este complet simplificată. Cum obişnuim să spunem noi, garda mare la sol este ceea ce trebuie.

Priviţi cum trece autocamionul peste un inginer – toate părţile vitale sunt protejate

AWD / ÎNĂLŢIME ŞASIU / AMPATAMENT (dimensiuni în dm)

Autoşasiu 4×4  
RAD-L90 Extrem de înalt 35 40 43 46 49
 
Autoşasiu 6×6  
RADD-BR Extrem de înalt 35 37 39 43 46
RADD-TR2 Extrem de înalt 35 37 43 46
RADD-TR1 Extrem de înalt 35 37 43 46
 
 
Autoşasiu 8×6  
RADD-BR Extrem de înalt 46 49 51 56
RADD-TR1 Extrem de înalt 46 49 51 56
RADD-TR2 Extrem de înalt 46 49 51 56
 
Tractor 4×4  
RAD-L90 Extrem de înalt 35 37 38
 
Tractor 6×6  
RADD-BR Extrem de înalt 36 37 39
RADD-TR1 Extrem de înalt 36 37 39
RADD-TR2 Extrem de înalt 36 37 39

Vizualizaţi aici specificaţiile şasiului