Volvo FMX

Volvo FMX, autocamionul modern pentru construcţii, prevăzut cu soluţii inovatoare şi caracteristici revoluţionare.

4×2, 4×4, 6×2, 6×4, 6×6, 8×2, 8×4 sau 8×6

D11 sau D13 (330 - 540 CP)

Un abdomen plat. Cel puţin, autocamionul dispune de aşa ceva.

Una dintre condiţiile esenţiale ale unui autocamion pentru construcţii este garda mare la sol. De aceea, am creat suspensia pneumatică GRAS-G2 pentru una până la trei punţi spate. Am creat, de asemenea, un nivel remarcabil de stabilitate şi confort în timpul rulării, indiferent dacă autocamionul este încărcat sau descărcat. Aceasta este o suspensie spate concepută în mod special pentru lucrul în carierele de piatră.

Vedeţi cu ce scop a fost concepută suspensia pneumatică


Suspensie pneumatică GRAS-G2 cu gardă mare la sol


Presiune punte spate optimizată

Tracţiune mai bună şi viteză medie mai mare

Presiunea optimizată a punţii spate pe fiecare punte se traduce printr-o tracţiune mai bună, datorită suspensiei pneumatice. Şoferul poate ajusta distribuţia sarcinii pe punţi pentru o tracţiune şi mai bună, dacă este necesar. Suspensia pneumatică determină o reducere a vibraţiilor în autocamion şi veţi beneficia de un confort sporit la volan, în special atunci când autocamionul este gol. De asemenea, aceasta contribuie la obţinerea unei viteze medii sporite.

Stabilizatoare în centrul boghiului

Stabilizatoare între punţi

Poziţia barei stabilizatoare determină forţe scăzute de torsiune pe şasiu şi o stabilitate mai mare în timpul rulării şi basculării. Permite, de asemenea, o gardă mare la sol.

Perne de aer montate deasupra punţii

Perne de aer montate deasupra punţii

Pernele de aer sunt protejate mai bine, iar noua lor poziţie aigură o gardă mare la sol. La fel se întâmplă şi cu celelalte componente.

Suspensie pneumatică în carcasa anvelopelor spate

Suspensie pneumatică

Suspensia pneumatică asigură un confort remarcabil în timpul rulării şi permite reglarea pentru garda la sol. Nu există componente pneumatice în afara carcasei anvelopelor spate (cu anvelope 315/80R22.5). Acest lucru facilitează adaptarea şasiului pentru aplicaţii cum ar fi lucrul cu utilajele de turnat asfalt sau autobasculantele.
Frâne protejate

Frâne protejate

Nu vă faceţi griji. Nicio componentă a sistemului de frânare nu se află sub puntea spate.

De aceea, puteţi fi siguri că autocamionul poate face faţă oricărui obstacol.


Suspensie spate GRAS-G2

Tip Combinaţie punţi Tip suspensie Sarcină pe punte Reductor Alte punţi
Solo
RAD-G2 4×2 Pneumatică 13 t Simplu/butuc
Boghiu
RADD-G2 6×4/8×4 Pneumatică 21/23/26 t Simplu/butuc
RADDT-G2 8×4 Pneumatică 27/33/36 t Simplu/butuc 3 punţi/punte portantă
directoare amplasată în
spatele punţii motoare