Неблагоприятное воздействие грузовика на окружающую среду обусловлено главным образом выбросом токсичных составляющих отработавших газов. Количество поступающих в окружающую среду токсичных составляющих в свою очередь зависит от расхода топлива и его качества, организации процесса сгорания и способов очистки отработавших газов.
Процесс сгорания топлива
По сравнению с другими двигателями дизельные двигатели, которыми оснащаются наши грузовики, имеют очень высокий КПД. Сгорание топлива происходит при высокой температуре и при избыточном количестве воздуха. Топливо сгорает практически полностью. Уровень содержания углеводородов и окиси углерода в отработавших газах значительно ниже, чем у бензиновых двигателей.
С другой стороны, дизельный двигатель производит больше окислов азота и сажи по сравнению с бензиновым. Контролируя процесс сгорания, можно регулировать соотношение между углеводородами/окисью углерода и окислами азота.
Качество топлива
Теплота сгорания дизельного топлива больше теплоты сгорания бензина, но в то же время в дизельном топливе содержится большое количество серы и ароматических углеводородов. На сегодняшний день топливо с низким содержанием серы можно найти, например, в Швеции, Финляндии и Великобритании.