Gradska distribucija

Kamion koji vas vodi napred

Stigao je. Volvo FE sa hibridnim pogonom je prvi kamion sa paralelnim hibridnim pogonom firme Volvo Trucks za ukupnu težinu od najviše 26 tona. Primenjena tehnologija smanjuje potrošnju goriva i
emisiju ugljen-dioksida do 30%. Omogućava kamionu da radi mnogo tiše. On je idealno rešenje za distribuciju i odnošenje otpada u gradskim sredinama.
Promoviše zaštitu životne sredine, što pruža dodatne mogućnosti.
I za razvoj vašeg poslovanja!

Manje ugljen-dioksida, manje buke i manje potrošenog goriva.
Briga o životnoj sredini nikada nije bila isplativija.
Volvo FE Hybrid GCW up to 26 tonnes.

Uštedite mnogo novca na gorivu
Manja potrošnja goriva:
– Pri prevozu otpada za 20%,
sa presom sa sopstvenim napajanjem do 30%
– Pri distribuciji za 15–20%
Ovako ćete povećati rentabilnost svoje firme i pokazati njenu ekološku prirodu.

Reduced fuel consumption.

Reduced carbon dioxide.


Energetska efikasnost smanjuje uticaj na životnu sredinu
Nivo buke prilikom ubrzavanja i praznog hoda manji je za 50%.
Emisija ugljen-dioksida je manja do 30%. Manja je i emisija čvrstih čestica i azotnih oksida.

Kompletan ugovor o održavanju i popravkama
Ponuda obuhvata Zlatni Volvo ugovor o servisiranju. Imate potpunu kontrolu nad svim servisnim troškovima i optimalne uslove za nesmetano korišćenje.
Nema više neočekivanih troškova.
Service contract included.
Alternative power sources.
Savršen sklad proverenog iskustva i inovativne tehnologije
Volvo istražuje, unapređuje i testira razne energetske izvore od sredine 1980-ih – mehaničke, hidrauličnohibridne i elektrohibridne.
Kada se u obzir uzmu radna ekonomičnost, pouzdanost i ekološki aspekti, paralelni hibridni pogon predstavlja vrlo realnu opciju.

Proveren i inovativan
Sistem sadrži proveren 7-litarski Volvo dizel motor i I-Shift menjač sa automatskom promenom stepena prenosa.
Između motora i menjača nalazi se elektromotor. Dva energetska izvora koriste isto kardansko vratilo koje ide od menjača ka pogonskim točkovima.
I-Shift menjač reguliše promenu stepena prenosa. Vozač uživa u udobnoj vožnji i potpuno se koncentriše na užurban gradski saobraćaj.
 7-litre diesel engine.
Volvo's parallel hybrid, function. 1. Prilikom polaska iz mirovanja, elektromotor (E/G) pogoni kamion i od samog starta daje veliki obrtni moment.
I-Shift i upravljačka jedinica pogonske grupe (I+PMU) automatski regulišu promenu stepena prenosa, uključivanje energetskih izvora i punjenje akumulatora.

2. Pri većim brzinama, pokreće se dizel motor (D) i motori rade paralelno.

3. Prilikom kočenja motorom, elektromotor (E/G) funkcioniše kao generator i puni akumulatore (B). To je razlog zašto je hibridni pogon idealan za gradsku distribuciju ili prevoz otpada prosečnom brzinom od 30 km/h sa čestim kočenjem.
 
 Volvo's parallel hybrid, components.
Pogonska grupa
Pogonska grupa sadrži dizel motor (D), kvačilo, I-Shift menjač (I) i pogonski sistem motora MDS (G). MDS je motor sa trajnim magnetom koji funkcioniše i kao generator.
Sistem takođe sadrži energetski pretvarač (E) i akumulatore (B). U središtu sistema je upravljačka jedinica pogonske grupe (PMU). Ona reguliše ulazne i izlazne priključke električnog napajanja i dizel motora, strategiju promene stepena prenosa i punjenje.

Motor
 300 KS 340 KS
Maksimalna izlazna snaga pri 2300 o/min  221 kW  250 kW
Maksimalni obrtni moment pri 1200–1800 o/min  1160 Nm
Maksimalni obrtni moment pri 1200–1700 o/min    1300 Nm
Nivo emisije                                       Euro 5
Broj cilindara                                            6
Radna zapremina                                     7,2 dm3
Parallel hybrid, engine power and torque.


Ravnomeran tok snage od samog starta.

1. Elektromotor
2. Dizel motor
3. Hibridni režim


Volvo elektromašina MDS
(pogonski sistem motora)
Startni motor/elektropogonski motor/generator
Izlazna snaga/obrtni moment: 120 kW/800 Nm.
Neprekidan rad: 70 kW/400 Nm.

Akumulatori
Litijum-jonski, 600 V jednosmerne struje
Kapacitet: 120 kW, 1,2 kWh
(ukupna energija 5 kWh)
Jednosmerno-jednosmerni naponski pretvarač
600 V/24 V jednosmerne struje
600 V/340 V jednosmerne struje

Volvo's electric machine
I-Shift gearbox.
Menjač
I-Shift AT2412D. Menjač sa 12 brzina i direktnim najvišim stepenom prenosa; promena opsega i udvostručavanje broja stepeni prenosa sa automatizovanim sistemom za promenu stepena prenosa. Projektovan je za obrtni moment motora od 2400 Nm i ukupnu težinu vučnog voza od 44 t.

Pogonska osovina
Jednostruka osovina s redukcijom u glavčinama točkova (RS1370HV). Osovinsko opterećenje najviše 13 tona.
Za vučne vozove ukupne težine do 44 tone. Prenosni odnosi: Ima ih 5: 3.61, 3.76, 4.12, 4.55, 4.67.
Jednostruka osovina (RSS1344C). Osovinsko opterećenje najviše 13 tona. Za vučne vozove ukupne težine do 44 tone. Prenosni odnosi:
Ima ih 4: 3.08, 3.36, 3.61, 3.70.

Šasija
Postoje tri varijante šasije:
CHH-LOW
CHH-MED
CHH-STD
Rear solo axle.
Volvo FE Hybrid day cab.
Kabina
Dnevna kabina L1H1
Potpuno vazdušno oslanjanje.
Volvo FE Hybrid comfort cab.
Kabina
Komforna kabina L2H1
Potpuno vazdušno oslanjanje.