Technológia SCR používa kvapalinu AdBlue, ktorá je vstrekovaná do výfukových plynov pred tým, ako prejdu katalyzátorom SCR. V katalyzátore sa oxidy dusíka premieňajú na neškodný dusík a vodnú paru - látky, ktoré sa prirodzene vyskytujú v životnom prostredí.
Výhodou metódy využívajúcej SCR je to, že ju môžete upraviť tak, aby bola kompatibilná s požiadavkami Euro 4 a Euro 5. Napríklad u motorov Euro 5 sa vstrekuje kvapalina AdBlue, aby sa ďalej znížil obsah oxidov dusíka - v prípade úrovne Euro 4 zodpovedá množstvo kvapaliny asi 3-4% množstvu paliva a úrovene Euro 5 asi 5-7%.