Späť do búrlivých 20. rokov

20. roky 20. storočia boli obdobím prudkého vývoja nákladných vozidiel a nákladnej automobilovej dopravy. Začiatkom desaťročia boli nákladné vozidlá väčšinou vybavené reťazovým pohonom a plnými gumovými pneumatikami.  Keď v roku 1928 vyšlo z výrobného pásu prvé nákladné vozidlo Volvo pod názvom "Séria 1", Švédsko prvýkrát uzrelo nákladné vozidlo s hnacím hriadeľom,  pneumatikami plnenými vzduchom a úplne uzatvorenou kabínou vodiča. 

 

Avšak nákladné vozidlo Série 1 nebolo výkonné, pretože malo jednoduchý štvorvalcový benzínový motor s výkonom iba 28 koní a oficiálny úložný priestor nesmel prekročiť 1 500 kg (polovicu celkovej hmotnosti vozidla). Napriek tomu základná konštrukcia tohto prvého nákladného vozidla bola veľmi dobrá, ľudia ho pravidelne využívali     na prepravu nákladu dvojnásobne prevyšujúceho povolenú normu.