Vstop v informacijsko dobo

Devetdeseta so bila posvečena okoljski problematiki, zato so se v tem obdobju pojavile učinkovitejše kombinacije vozil, ob koncu desetletja pa je prišlo do integracije rešitev informacijske tehnologije, kakršna je Volvo Dynafleet 2.0, ki so prevozniškim podjetjem in voznikom ponudile orodja za povečanje učinkovitosti in varnosti potovanja.

Pri Volvu se nam je prav tako zdelo samoumevno, da konstruiranje vozil osredotočimo na naslednika serij F10/F12/F16, saj je bilo očitno, da moramo začeti načrtovati v smeri popolnoma nove generacije motorjev, ki bi nasledila 12-litrski motor.  Lotili smo se razvoja radikalno novega motorja - "D12". Prvič v Evropi je težak dizelski motor izkazoval lastnosti, ki jih je bilo pred tem mogoče zaslediti predvsem pri naprednih motorjih osebnih in športnih avtomobilov, vključno z zgoraj ležečo odmično gredjo in štirimi ventili na valj.