Volvo FMX

Volvo FMX, sodoben tovornjak za gradbeništvo, poln inovativnih rešitev in revolucionarnih novosti.

4
×
×2, 4×4, 6×2, 6×4, 6×6, 8×2, 8×4 ali 8×6

D11 ali D13 (od 330 do 540 KM)

Vaša pot vodi naravnost naprej.
Četudi cesta ni ravna.

Ta patentirana revolucionarna novost vam omogoča bolj sproščeno in varnejšo vožnjo. Pomaga vam odpravljati motnje, ki jih povzročajo nepravilnosti na podlagi, po kateri vozite. S tem znatno zmanjšuje nevarnost trajnih telesnih okvar zaradi stalnih fizičnih obremenitev. Gre za sistem aktivnega krmiljenja. Mi ga imenujemo Volvov dinamični krmilni sistem. Preizkusite ga sami.

Preizkusite ga sami

Najdite najbližjega prodajalca vozil Volvo in se dogovorite za testno vožnjo novega Volva FMX.

Uporabite iskalnik prodajalcev


Gladi cesto pri visoki hitrosti

Pri visokih hitrostih sistem duši sile zaradi neravnin in udarnih jam na volan.

Oglejte si, kako hrček pelje novi Volvo FMX iz kamnoloma

Več moči pri nizki hitrosti

Pri nizkih hitrostih je ojačenje krmilne sile večje – sistem prispeva do 85 % celotne potrebne sile. Volan pa se samodejno vrača v srednji položaj.

Lažja vzvratna vožnja

Vzvratna vožnja je lažja, saj se volan sam vrača v srednji položaj in ostaja v njem, tako da vozilo drži smer.

Manjša občutljivost na bočni veter

Volvov dinamični krmilni sistem blaži motnje, ki jih povzročajo bočni vetrovi, in napravi vožnjo udobnejšo.

Stabilnost na prečno nagnjenih cestiščih

Volvov dinamični krmilni sistem izboljšuje smerno stabilnost na prečno nagnjenih cestiščih.

Odličen za gradbeno jamo

Nov krmilni sistem je še zlasti primeren za tovornjake z več zadnjimi osmi.






Kako deluje




Na krmilni drog smo namestili elektromotor. Motor prejme iz elektronskih krmilnih enot tovornjaka po 2000 krmilnih signalov na sekundo in dovaja v krmilni sistem dodaten navor, po načelu prekrivanja navora. Dodatni navor je progresiven, torej je ojačanje večje, ko je potrebno, s čimer sistem vozniku zagotavlja predvidljive povratne informacije, neodvisno od natovorjenosti in pnevmatik. Občutek med vožnjo je povsem drugačen kot doslej – pomirjujoče predvidljiv.

Tako smo izboljšali vozne lastnosti in udobje med vožnjo.

Volvov dinamični krmilni sistem je verjetno najpomembnejša novost na tem področju od izuma serva. A ne smemo spregledati niti izboljšav pri vzmetenju, po zaslugi katerih Volvo FMX vozi podobno osebnemu avtu.

Udobno vzmetenje kabine

Udobje.

Vzmetenje kabine je stabilnejše, predelano pa je tudi vzmetenje motorja, zato je v kabini manj hrupa in tresljajev. Vožnja je bila udobna že doslej – zdaj je še bolj.

Varuje šasijo pred vzvojnimi silami

Tekoča vožnja.

Novi in prestavljeni stabilizatorji vzmetenja zadaj zmanjšujejo statične vzvojne sile in preprečujejo prenašanje sil s šasije na kabino. To ne pomeni le udobnejše vožnje, ampak tudi zmanjšuje vzvojne sile na šasijo.

Smerno stabilen tovornjak

Tovornjak vam sledi kot zvest pes.

Izboljšana geometrija sprednjega listnatega in zračnega vzmetenja ter nov položaj krmilnega mehanizma zagotavljata tovornjaku veliko smerno stabilnost.