EBS - 전자 제어식 브레이크 시스템

필요할 때 멈추는 능력

급제동이 필요하거나 안전을 위해 속도를 늦추는 등 어떤 상황에서도 EBS(Electronically controlled Brake System)는 운전자의 안전을 지켜 줍니다.

전자적으로 제어되는 안티-록 디스크 브레이크 시스템인 EBS는 전자 신호 전송을 통해 즉각적으로 반응하므로 탁월한 제동 효과를 제공합니다.

EBS는 건설용 트럭과 세미 트레일러/트레일러 모두에서 교통 안전을 증진시키는 효과를 제공합니다. 또한 휠 브레이크와 보조 브레이크가 함께 작용하므로 안전성과 효율성을 동시에 높여 줍니다. 에어 서스펜션을 갖춘 트럭에 표준 사양으로 장착되며 판 스프링이 장착된 일부 제품에도 설치가 가능합니다.

운전자가 페달을 밟으면 브레이크 신호가 EBS 제어 장치로 전송됩니다. 이에 따라 휠의 속도와 브레이크 라이닝 마모 정보를 감지하는 몇 개의 센서가 보낸 정보로 제어 장치에서 액슬과 휠의 개별 브레이크 압력을 결정합니다. 또한 모듈레이터를 통해 브레이크 실린더로 전달되는 공기 압력을 조절하게 됩니다. EBS는 공압 백업 시스템도 갖추고 있습니다.

안전성과 편안함을 제공하는 EBS 기능을 몇 가지 소개합니다.


ABS 안티-록 브레이크.
라이닝 마모 센서(LWS) 브레이크 라이닝이 약 20% 남아 있을 때 켜집니다.
라이닝 마모 제어(LWC) 여러 액슬의 브레이크 라이닝 마모 정도를 균일하게 조정합니다.
브레이크 온도 경고 장치.
제동 혼합 시스템 휠 브레이크의 효과를 높이기 위해 보조 브레이크가 작동됩니다.
디퍼런셜 록 동기화(DLS) 디퍼런셜 록이 작동하기 전에 구동 바퀴가 동기화됩니다.

견인력 제어 시스템(TCS) 구동 바퀴 간의 견인력을 배분시키는 공회전 방지 및 동기화 시스템입니다.
외부 브레이크 요구 조건(EBD) 다른 시스템을 통해 확인합니다.
라이닝 마모 분석 라이닝에 남은 킬로미터 수를 계산합니다.
저항 토크 제어 미끄러운 표면에서 가속 페달을 밟았을 때 구동 바퀴가 잠기는 것을 방지합니다.
디퍼런셜 록 제어(DLC) 저속에서 디퍼런셜 록이 싱글 및 탠덤형 액슬에 자동으로 작동합니다.
경사로 출발 보조 장치 미리 설정된 엔진 토크에 도달하거나 수동 변속 장치가 장착된 트럭의 클러치 페달에서 발을 떼는 순간 또는 자동 변속 장치가 장착된 트럭의 브레이크 페달에서 발을 뗀 지 약 1초 후에 브레이크 압력이 풀립니다.
비상 브레이크 보조장치는 브레이크 압력을 높여 감속 능력을 극대화하고 정지 거리를 줄여 줍니다.
휠 브레이크 모니터링 브레이크 기능을 지속적으로 확인합니다.
EBS 상태 모니터 TEA 차량 전자 시스템 및 VCADS Pro를 통해 사용합니다.
브레이크 성능 경고 페달 압력에 비해 감속이 너무 느릴 경우 경고하는 기능입니다.