볼보 FMX

볼보 FMX, 혁신적인 솔루션과 획기적인 기능이 내장된 건설용 트럭.

4×2, 4×4, 6×2, 6×4, 6×6, 8×2, 8×4 또는 8×6

D13C (500마력)

커브길도 직선 도로나 마찬가지입니다.

이 기능은 운전을 쾌적하고 안전하게 하며 특허 출원된 혁신적인 기능입니다. 주행 도로에서 발생할 수 있는 다양한 방해물을 극복하는 데 도움을 줍니다. 따라서 몸에 누적된 피로로 인한 부상의 위험성이 상당히 감소될 수 있습니다. 능동적인 스티어링에 중점을 두는 것, 우리는 이것을 볼보 다이나믹 스티어링이라 부릅니다. 직접 체험해 보세요.

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고속 주행 시에도 안정적인 노면

고속 주행 시, 도로에 있는 방해물과 움푹 패인 곳으로 인한 충격을 흡수합니다.

저속 주행 시 더욱 강력해진 파워

저속에서 최대 85%의 추가 스티어링 동력을 얻을 수 있습니다. 그리고 스티어링 휠은 자동으로 중립 방향으로 돌아갑니다.

손쉬워진 후진

스티어링 휠이 중립모드로 되돌아간 다음, 차체가 일직선으로 유지되므로 후진이 더욱 용이해졌습니다.

강한 횡풍에도 더 적은 영향

볼보 다이내믹 스티어링은 횡풍으로 인한 영향을 줄여 주행을 더욱 편안하게 해줍니다.

굴곡

볼보 다이나믹 스티어링은 커브길 주행 시 주행 안정성을 높여줍니다.

돌이 많은 노면에 매우 적합함

새로운 스티어링은 특히 멀티 리어 액슬을 장착한 트럭에 적합합니다.





작동 방식


볼보는 스티어링 기어에 전기 모터를 장착했습니다. 트럭에 내장된 전자식 제어장치에 의해 초당 2,000회 제어되는 모터는 토크 오버레이를 생성합니다. 토크는 필요에 따라 스티어링에 점진적으로 동력을 제공하며, 화물이나 타이어에 상관 없이 정해져 있는 스티어링 느낌을 제공합니다. 그 결과 운전자는 상황을 예측할 수 있어서 편안한 마음과 더불어 완전히 다른 주행 경험을 하게 됩니다.

편안한 핸들링과 주행의 개선 방법은 이렇습니다.

볼보 다이나믹 스티어링은 서보가 등장한 이래 업계 최대의 화제입니다. 하지만 서스펜션을 위해 개발되었으며 볼보 FMX의 핸들링을 승용차처럼 더욱 부드럽게 만들어 준 기술도 잊지 마세요.

안락한 캡 서스펜션

편안합니다.

캡 서스펜션이 더욱 안정적으로 변했으며, 엔진 서스펜션도 소음과 진동의 감소를 위해 개조되었습니다. 승차감이 더 없이 좋아졌습니다.

샤시를 비틀림으로부터 보호

부드러운 느낌.

리어 서스펜션에서의 위치가 변경된 새로운 스태빌라이저는 고정 롤링을 줄여주며 샤시의 움직임이 캡으로 전달되는 것을 막아줍니다. 이것은 승차감을 좋게 해줄 뿐만 아니라 비틀림으로부터 샤시를 보호해 줍니다.

안정적인 코스를 유지하는 트럭

마음처럼 작동합니다.

프론트 리프와 에어 서스펜션의 구조가 개선되고 스티어링 기어를 새로운 위치로 옮김으로써 트럭의 코스를 매우 안정적으로 유지할 수 있습니다.