Ta kurvorna avslappnat.
Oavsett last.

Behöver du fördela lasten över många axlar? Behöver du inte köra på mer än en? Då har vi två förslag, varav det ena ger imponerande manöverflexibilitet på smala vägar och det andra är perfekt för transporter med högt axeltryck fram.


Tridem. Mästaren av flexibilitet.

8x4 med enkel framaxel har en bakhjulsupphängning med tridemboggi och hydraulstyrd löpaxel. Det ger en imponerande snäv svängradie.

Fördelarna med tridemboggin är faktiskt flera: När löpaxeln lyfts slits hjulen mindre och bränsleförbrukningen minskar. Det optimerade bakaxeltrycket på alla axlar ökar lastbilens dragförmåga tack vare luftfjädringen. Om det behövs kan föraren ändra axeltrycksfördelningen för att öka dragförmågan.

Produktchef Peter Frleta berättar om hur du sparar tid och pengar med tridemaxlar

Dubbla framaxlar.
När du kör med tung framaxellast.

8x4-modellen med dubbla framaxlar och en drivande boggi möjliggör ett högt axeltryck fram. Det är en idealisk konstruktion för påbyggnader med kran, betongpump eller liknande.



Framaxlar

FA-LOW Låg framaxel för chassihöjd Medium och axeltryck upp till 9 ton.
FA-MED Medelhög framaxel för chassihöjd Medium och axeltryck upp till 10 ton.
FA-HIGH Hög framaxel för chassihöjd High och axeltryck upp till 10 ton.
FA-XHIGH Extra hög framaxel för chassihöjd X-high och axeltryck upp till 10/18* ton.
FA-XXHIGH Drivande framaxel, axeltryck upp till 9/18* ton.
Dubbla framaxlar – FA-HIGH/FA-XHIGH Finns för konfigurationerna 8x2 och 8x4 för axeltryck upp till 18 ton.
   
* Med dubbla framaxlar (FAA20/FAA21).

Max. axeltryck fram (ton)

Luft Blad
Medium 9 10
High 9 10/18*
X-High - 10/18*
XX-High - 9/18*

* Med dubbla framaxlar (FAA20/FAA21).


Visa alla konfigurationer.