Chassispecifikationer för nya Volvo FMX

På den här sidan hittar du:
  • Chassihöjder
  • Max. axeltryck fram
  • Bakhjulsupphängning
  • Dragbalkar
  • Bränsletankar
  • AdBlue-tankar
  • Vändskivor
  • Volvo Dynamic Steering
  • Automatisk antispinnreglering (ATC) 
  • Löpaxlar
  • Pusheraxlar
  • Bromsar

Ladda ned de fullständiga chassispecifikationerna (PDF)


Chassihöjder

Medium ca 900 mm
High ca 1 000 mm
X-High ca 1 200 mm
XX-High ca 1 240 mm

Max. axeltryck fram (ton)

Luft Blad
Medium 9 10
High 9 10/20*
X-High 10/20*
XX-High 10/20*

* Med dubbla framaxlar (FAA20/FAA21).

Bakhjulsupphängning

Typ Axlar Upphängning Axel-/boggitryck Reduktion Löp-/pusheraxlar

Solo
RAD-L90 4×2, 4×4 Parabel-/flerbladsfjädring 13 ton Enkelväxel*/nav
RAD-GR 4×2 Luft 13 ton Enkelväxel/nav
RAD-G2 4×2, 4×4 Luft (för anläggning) 13 ton Enkelväxel/nav

Boggi
RADT-AR 6×2 Parabel 19/21 ton Enkelväxel/nav Löpaxel (fast)
RADT-GR 6×2, 8×2 Luft 19/20,5/22,5/23 ton Enkelväxel/nav Löpaxel (fast/styrbar/medstyrande)
RAPD-GR 6×2 Luft 19/22 ton Enkelväxel/nav Pusheraxel (fast/styrbar)
RADD-G2 6×4, 6×6, 8×4, 8×6 Luft (för anläggning) 21/23/26 ton Enkelväxel/nav
RADD-BR 6×4, 6×6, 8×4, 8×6 Parabel 21 ton Enkelväxel/nav
RADD-TR1 6×4, 6×6, 8×4, 8×6 Parabel-/konventionell bladfjädring 23**/26 ton Enkelväxel**/nav
RADD-TR2 6×4, 6×6, 8×4, 8×6 Konventionell bladfjädring 26/32 ton Nav
RADD-GR 6×4, 8×4 Luft 21/23/26 ton Enkelväxel/nav
RAPDT-GR 8×2 Luft 27/30/30,5/31,5/32 ton Enkelväxel/nav Pusheraxel (styrbar) + löpaxel (fast/styrbar)
RADDT-GR 8×4, 10×4 Luft 27/33/36 ton Enkelväxel/nav Löpaxel (styrbar)
RAPDD-GR 8×4 Luft 27/30,5/32/35 ton Enkelväxel/nav Pusheraxel (styrbar)
RADDT-G2 8×4, 10×4, 10×6 Luft (för anläggning) 27/33/36 ton Enkelväxel/nav Löpaxel (styrbar)
* Endast för 4x2
** Endast för 6x4 och 8x4

Dragbalkar

Centralmonterade, halvt undermonterade och undermonterade dragbalkar för släpvagnar med centralaxel. Dragbalkarna kan monteras med 25 mm intervall.

Bränsletankar

Aluminium- eller ståltankar i volymer från 150 till 900 liter. Maximal bränslevolym är 1 480 liter för en 4x2-dragbil.

AdBlue-tankar

Av plast. Volymer på mellan 32 och 90 liter. AdBlue-pumpen är integrerad i AdBlue-tankmodulen.

Vändskivor

Certifierad installation tillåter upp till 36 tons last. I sortimentet ingår en ISO-godkänd vändskiva med L-formade profiler i olika höjder, vilket ger stor valfrihet. Flänsmonterad vändskiva är en lågviktsvariant då den inte kräver någon monteringsplåt. Vändskivans höjd över chassiet är från cirka 140 mm. Inbyggd smörjning och indikator för släpvagnskoppling finns som tillval för vissa varianter.

Volvo Dynamic Steering

Aktivt styrsystem med extra servokraft. Ökar styrkraften i låga hastigheter, minskar rycken i ratten och gör det lättare att hålla ratten rakt framåtriktad vid inbromsning på underlag med varierande friktion. Ratten återgår automatiskt till utgångsläget både när du kör framåt och backar.

Volvo Dynamic Steering finns nu för alla axelkonfigurationer utom de med drivande framaxel (4x4, 6x6, 8x6 och 10x6).
 

Automatisk antispinnreglering (ATC)

Aktiverar automatiskt den drivande framaxeln när den behövs och kopplar ur den när terrängen tillåter det, vilket sparar bränsle och ger bättre manövrerbarhet. ATC är standardutrustning på alla Volvo FMX-konfigurationer med drivande framaxel (4x4, 6x6, 8x6 och 10x6).

Löpaxlar

Finns i flera utföranden – fast med enkel- eller tvillingmontage, medstyrande eller tvångsstyrd. Axeltryck: 7,5; 9,5 eller 10 ton.

Pusheraxlar

Finns i fast och tvångsstyrt utförande för både dragbilar och jämnlastbilar. Axeltryck: 7,5 eller 9 ton.


Bromsar

EBS (elektroniskt styrt bromssystem) ger överlägsen respons, prestanda och bromskänsla och ger tillgång till en rad praktiska funktioner. EBS finns nu för både skivbromsar och Z-kambromsar (för utvalda axelkonfigurationer och chassihöjder). Uppgradera ditt bromssystem genom att lägga till EBS Medium-paketet eller något av de andra tillvalen.

EBS MEDIUM
Utöver innehållet i EBS Standard innehåller EBS Medium följande funktioner:

EBS-statuskontroll
EBS-statusövervakning via fordonets elsystem, TEA2+ och Volvo Tech Tool.

Start-i-backe-hjälp
Bromsarna frigörs inte förrän vridmomentet är tillräckligt högt för att driva fordonet framåt.

Analys av beläggningsslitage
Varning för beläggslitage – beräknar hur lång körsträcka som återstår med befintliga bromsbelägg. (Endast för skivbromsar.)

Automatisk lossning av parkeringsbroms
Parkeringsbromsen lossas när föraren trycker på gaspedalen och en växel är vald (gäller endast I-Shift).

YTTERLIGARE TILLVAL
I tillägg till programpaketen finns även följande alternativ:

Utökad bromsförmåga
När föraren aktiverar Stretch Brake-systemet pumpbromsas släpvagnen automatiskt, vilket minimerar risken för fällknivseffekt.

ESP (elektroniskt stabiliseringsprogram)
Stabiliseringsprogrammet gör att varje hjul bromsas individuellt, vilket ger högre stabilitet åt fordonskombinationen och motverkar fällknivseffekt, kanande och vajande släp samt vältolyckor. ESP uppfyller kraven på elektronisk kontroll av fordonsstabilitet och finns för två- och treaxlade fordon. 

Nödbromsljus
Vid hastiga inbromsningar från hastigheter över 50 km/h blinkar bromsljusen med fyra blinkningar per sekund.

Hydraulisk retarder
Växellådsmonterad kompaktretarder med en maxeffekt på 440 kW.