Volvo FM - Fahrgestellsicherheit 2

Volvo FM

Der Volvo FM ist nicht mehr und nicht weniger als die Referenz im Regional- und Fernverkehr.
 

Gesamtzuggewicht:
18 - 120 Tonnen

Fahrgestellhöhe:
810 bis 1.000 mm

Motoren:
D11C: 330, 370, 410, 450 PS
D13C: 380, 420, 460, 500 PS

Fahrgestellsicherheit

Spurwechselunterstützung
Die Spurwechselunterstützung LCS (Lane Changing Support) überwacht den von den Spiegeln nicht erfassten toten Winkel auf der Beifahrerseite. Betätigt der Fahrer den Blinker zum Spurwechsel, prüft der LCS-Radar zuerst, ob sich ein Fahrzeug im toten Winkel befindet. Bei Bedarf wird der Fahrer über ein Leuchtsignal gewarnt.

Automatische Abstandsregelung
Der Abstandsregeltempomat ACC (Adaptive Cruise Control) ist ein aktives Geschwindigkeitsregelsystem, das dem Fahrer hilft, einen ausreichenden Sicherheitsabstand zu den vorausfahrenden Fahrzeugen einzuhalten.

Er wahrt durch automatische Regelung von Motorleistung und Bremsen einen konstanten zeitlichen Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug. Die Abstandsüberwachung des ACC-Systems arbeitet auf Basis eines hochentwickelten Radarsystems.

EBS
Die Scheibenbremsen des elektronisch gesteuerten Bremssystems (EBS) sorgen für einen deutlichen und gut ausgewogenen Druckpunkt, hohe thermische Beständigkeit sowie einfache Wartung. Die gute Bremsleistung und die elektronische Steuerung sorgen für ein optimales Ansprechverhalten der Bremsen und einen kurzen Bremsweg. EBS ist im Rahmen der Programmpakete „Medium“ und „Komplett“ lieferbar.

ESP 
Das elektronische Stabilitätsprogramm ESP sorgt für eine schnelle und sichere Bremsung und verteilt bei Bedarf die Bremskraft auf die jeweiligen Räder.
Durch ESP werden einzelne Räder automatisch abgebremst. Das System erkennt, wenn die Geschwindigkeit des Fahrzeugs zu hoch ist und dadurch Schleuder- oder Kippgefahr für das Fahrzeug besteht oder der Auflieger bei einem plötzlichen Ausweichmanöver auszuscheren beginnt. ESP ist Bestandteil von „EBS High“ und für alle Sattelzugmaschinen sowie nun auch für 6x2-Fahrgestelle mit luftgefedertem Hinterachsaggregat erhältlich.