Die Einführung von Euro 6 kommt näher. Euro 6 ist die bislang strengste europäische Abgasnorm. Der D13K460 ist unser erster Motor, die ihre Anforderungen erfüllt. Hier finden Sie sämtliche Fakten.
Was ist Euro 6?
Im Vergleich mit den bisherigen Abgasnormen werden bei Euro 6 hauptsächlich die Grenzwerte von zwei Arten von Emissionen gesenkt: von Stickoxiden (NOX) und Partikeln (PM).
Die Grenzwerte sind äußerst streng:
- NOX wird um 80 % gesenkt – auf 0,40 g/kWh (stationärer Zyklus)
- NOX wird um 77 % gesenkt – auf 0,46 g/kWh (transienter Zyklus)
- Partikel werden um 50 % gesenkt – auf 0,01 g/kWh
Die letzte Anforderung ist sogar noch anspruchsvoller, da nicht nur das Gewicht, sondern auch die Anzahl der Partikel beschränkt ist. Zur Erfüllung dieser Anforderung ist ein Dieselpartikelfilter (DPF) erforderlich, damit selbst die kleinsten Partikel zurückgehalten werden.
Euro 6 tritt am 1. Januar 2014 für alle neuen schweren Nutzfahrzeuge in Kraft. Dennoch kann es eine gute Wahl sein, schon vorher in die neue Technik zu investieren.
Aus welchen Gründen sollte man vor 2014 in Euro 6 investieren?
Es hat seine Vorteile, unter den ersten zu sein, die in ein nach Euro 6 zertifiziertes Fahrzeug investieren. Zunächst können Sie von allen auf Ihrem Markt angebotenen Anreizen profitieren.
Doch möglicherweise erlangen Sie auch einen Wettbewerbsvorteil. Immer mehr Kunden berücksichtigen auch Umweltfaktoren bei der Entscheidung zur Wahl eines Lieferanten.
