Volvo FMX

Volvo FMX เป็นรถบรรทุกที่มีโครงสร้างทันสมัยและมาพร้อมกับโซลูชันที่เปี่ยมด้วยนวัตกรรมและคุณสมบัติใหม่ล่าสุด

4×2, 4×4, 6×2, 6×4, 6×6, 8×2, 8×4 หรือ 8×6

D11 หรือ D13 (330 ถึง 480 แรงม้า)
Volvo FMX กับเพลาขับด้านหน้า

ไม่มีติดขัด

ในสภาพที่เป็นเนินและท้องถนนขรุขระ ยังมีตัวเลือกระบบขับเคลื่อนทุกล้อ สิ่งที่ดีที่สุดก็คือคุณสามารถเลือกใช้ระบบขับเคลื่อนทุกล้อเมื่อต้องการได้ และอาจไม่ใช้ก็ได้เมื่อขับขี่บนพื้นผิวที่มั่นคง

ระบบขับเคลื่อนทุกล้อของ Volvo มีแบบ 4×4 และ 6×6 พร้อมด้วย 8×6 สำหรับเพลาขับด้านหน้า ซึ่งปัจจุบันเป็นมาตรฐานใหม่จาก Volvo

ผู้จัดการส่วนงานก่อสร้างจะพาคุณไปดูงานที่เละเทะที่สุด

ล็อคดิฟเฟอเรนเชียลที่เลือกการทำงานได้

คุณคือผู้ตัดสินใจเลือก

สามารถเลือกเปิดการทำงานล็อคดิฟเฟอเรนเชียลแบบอัตโนมัติหรือทำด้วยตนเองสำหรับเพลาใดๆ หรือเพลาทั้งหมด สามารถล็อคดิฟเฟอเรนเชียลทั้งหมดขณะขับขี่ได้ เมื่อใช้ปุ่มล็อคดิฟเฟอเรนเชียล คุณจะเห็นตัวเลือก ขึ้นอยู่กับว่าอะไรคือสิ่งที่จำเป็นสำหรับการขับเคลื่อนรถ

เมื่อใช้ล็อคดิฟเฟอเรนเชียลอย่างเหมาะสมเฉพาะเมื่อจำเป็น คุณจะสามารถประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงและลดการสึกหรอของระบบเกียร์ได้

Volvo FMX สำหรับทางที่มีความลาดเอียงมาก

เหมาะสำหรับทางที่มีความลาดเอียงมาก

เพลาขับด้านหน้าแบบใหม่ที่ออกแบบมาสำหรับแรงบิดสูงมากและงานบรรทุกของหนัก เพลาขับด้านหน้าอยู่ตำแหน่งเดียวกันกับเพลาที่ไม่ใช่เพลาขับ กล่าวคือไปข้างหน้าอีก 100 มม. เมื่อเทียบกับของเดิม ซึ่งหมายความว่าคุณจะได้ประโยชน์จากมุมปะทะที่เหมาะสมและมีประโยชน์อย่างแท้จริงเมื่อขับรถขึ้นทางที่มีความลาดเอียงมาก (ทำมุม 28° กับเพลาขับด้านหน้าและขนาดยาง 13R22.5)

Volvo FMX พร้อมแนวระดับใต้ท้องรถที่ปรับปรุงใหม่

การปกป้องทุกชิ้นส่วน

ก้านต่อแบบขนานและก้านเชื่อมต่อจะวางตามแนวเพลาภายในตัวเรือนเพลา ห้องเบรกและถังน้ำมันอยู่ในตำแหน่งที่ได้รับการป้องกันเป็นอย่างดีบนแชสซี ไม่มีชิ้นส่วนที่ยื่นออกมาที่จะกีดขวางการขับฝ่าท่อนไม้และก้อนหิน มีการปรับปรุงแนวระดับใต้ท้องรถใหม่ อย่างที่เรากล่าวไว้ ช่วงความสูงใต้ท้องรถสูงมีความสำคัญ

ดูรถบรรทุกขับข้ามวิศวกร – เมื่อทุกชิ้นส่วนที่สำคัญได้รับการปกป้อง

AWD / ความสูงของแชสซี / ฐานล้อ (ขนาดในหน่วยเดซิเมตร (dm))

รถบรรทุก 4×4  
RAD-L90 สูงพิเศษ XX 35 40 43 46 49
 
รถบรรทุก 6×6  
RADD-BR สูงพิเศษ XX 35 37 39 43 46
RADD-TR2 สูงพิเศษ XX 35 37 43 46
RADD-TR1 สูงพิเศษ XX 35 37 43 46
 
 
รถบรรทุก 8×6  
RAPDD-GR ปานกลาง 43 46 49 51 53 56
RADD-BR สูงพิเศษ XX 46 49 51 56
RADD-TR1 สูงพิเศษ XX 46 49 51 56
RADD-TR2 สูงพิเศษ XX 46 49 51 56
 
รถหัวลาก 4×4  
RAD-L90 สูงพิเศษ XX 35 37 38
 
รถหัวลาก 6×6  
RADD-BR สูงพิเศษ XX 36 37 39
RADD-TR1 สูงพิเศษ XX 36 37 39
RADD-TR2 สูงพิเศษ XX 36 37 39

ดูข้อมูลจำเพาะของแชสซีได้ที่นี่