Volvo FH Chassis suspension

Volvo FH

En bref:

Configuration :
4X2, 6X2, 6x4 et 6X6

Poids total autorisé en charge  (PTAC) :
De 18 à 44 tonnes

Poids total roulant (tracteurs) :
Jusqu'à 100 tonnes

Moteurs :
D13A:400, 440, 480 et 520 ch

Cabines :
Cabine semi-longue,Globetrotter, Globetrotter XL

Suspension


Suspension pneumatique

Le système de suspension pneumatique à commande électronique ECS (Electronically Controlled air Suspension) offre un haut niveau de confort et protège efficacement le chargement. Le système se régule automatiquement afin que le véhicule conserve une hauteur constante et corrige les effets des chargements qui seraient inégalement répartis.

Un système manuel facilite le réglage de la hauteur de la plate-forme en fonction de celle de la baie de chargement. Il est également possible de programmer différentes hauteurs de baies de chargement.


Ressorts à lames

Le Volvo FH est équipé de ressorts à lames paraboliques . Les ressorts à lames paraboliques sont parfois utilisés sur les véhicules de chantier nécessitant une excellente stabilité et dont les essieux doivent supporter de lourdes charges. ils sont principalement utilisés pour la suspension des essieux avant et peuvent être combinés à une suspension arrière pneumatique ou parabolique.