Le nouveau Volvo FE

Votre partenaire de travail polyvalent, qui offre une excellente motricité alliée à une productivité de premier ordre.

Tracteur 4×2 ; 4×2, 6×2 ou porteur 6×4

D7E (240, 280 ou 320 cv)
Le moteur D7 de Volvo.

Moteurs diesel Volvo.
Une puissance et des performances sans équivalent.

Les moteurs diesel de Volvo sont performants et polyvalents, quelle que soit la situation. Vous pouvez compter sur une réactivité éclair lorsque des manœuvres délicates sont requises, par exemple dans une circulation urbaine dense.

Avec sa grande flexibilité et sa puissance à la demande époustouflante, le moteur D7E constitue la solution idéale pour le Volvo FE.
 

La courbe de couple Volvo

Couple puissant et conduite souple garantis.

Les moteurs D7 de Volvo offrent un couple élevé à bas régimes, ce qui les rend parfaitement adaptés aux missions de distribution. Parmi les différentes puissances proposées, il y aura toujours un modèle de moteur qui répondra parfaitement à vos besoins en termes de transport.

Notre leadership en matière de technologie diesel est évident, dès lors que vous comparez les performances du moteur. Profitez d'une conduite agréable et économique.


Prise de force

Avec de nombreuses options de prises de force.

Pour alimenter vos équipements de manipulation des charges, votre véhicule doit intégrer une source de puissance supplémentaire appelée prise de force. Ajoutez-en une ou plusieurs prises de force pour transférer la puissance du moteur et alimenter des équipements distincts, tels qu'une grue de levage ou une bétonnière.

Le Volvo FE offre une vaste gamme de prises de force pour de nombreuses missions de transport.

Afficher l'intégralité des caractéristiques techniques des prises de force


Volvo FE avec un freinage puissant à la demande

Frein sur échappement et frein de compression

Les moteurs D7 de Volvo sont équipés d'un puissant frein moteur qui préserve les freins de service et prolonge la durée de vie des plaquettes et des disques de freins. Le Volvo FE propose au choix un frein sur échappement seul, ou un frein sur échappement combiné à un frein de compression. Ces deux options permettent d'obtenir un freinage puissant à la demande.