Le nouveau Volvo FE

Votre partenaire de travail polyvalent, qui offre une excellente motricité alliée à une productivité de premier ordre.

Tracteur 4×2 ; 4×2, 6×2 ou porteur 6×4

D7E (240, 280 ou 320 cv)

Caractéristiques techniques de la chaîne cinématique du nouveau Volvo FE

Sur cette page, vous trouverez les informations suivantes :
  • Gamme de moteurs
  • Boîtes de vitesses
  • Essieux arrière
  • Rapports de pont arrière
  • Prises de force


Moteur

D7E
Nb. de cylindres 6
Cylindrée 7,2 dm³
Course 130 mm
Alésage 108 mm
Rapport de compression 18:1
Plage de régimes économique 1 200 – 1 700 tr/min
Puissance du frein sur échappement (2 800 tr/min) 130 kW
Puissance du frein de compression (2 800 tr/min) 188 kW
Filtres à huile 1
Volume pour vidange, filtre inclus 27,5 l
Circuit de refroidissement, volume total 21,5 l


D7E – Puissance/couple

Courbes de couple du moteur D7K

Puissance nette conformément à CE 582/2011

D7E240 (177 kW)
Puissance maxi à 2 300 tr/min 240 cv
Couple maxi à 1 200 - 1 700 tr/min 920 Nm
D7E280 (206 kW)
Puissance maxi à 2 300 tr/min 280 cv
Couple maxi à 1 200 – 1 700 tr/min 1 050 Nm
D7E320 (235 kW)
Puissance maxi à 2 300 tr/min 320 cv
Couple maxi à 1 200 – 1 700 tr/min 1 200 Nm
 


Boîtes de vitesses

Les boîtes de vitesses manuelles sont actionnées par servo-assistance. Placé sur le tunnel moteur, le levier de vitesses court amortit les vibrations et présente une course précise et courte. La boîte automatique est actionnée via des boutons-poussoirs. Toutes les boîtes de vitesses peuvent être équipées d'une prise de force.

Type Nombre de rapports Couple maxi PTR autorisé
ZTO1006 Manuelle 6 1 050 Nm 32 tonnes
ZTO1109 Manuelle 9 1 200 Nm 44 tonnes
AL306 Automatique 6 1 300 Nm 32 tonnes

Essieux arrière

Type Essieu Rapport Charge maxi par essieu PTR autorisé
RSS1344C Solo Hypoïde 13 tonnes 44 tonnes
RTS2370A Tandem Hypoïde 23 tonnes 70 tonnes
RSH1370F Solo Conique à denture spirale 13 tonnes 70 tonnes
RTH2180C Tandem Hypoïde 13 tonnes 65 tonnes

Rapports de pont arrière

RSS1344C RS1370HV RTS2370A RTH2180C
4.11:1 3.76:1 4.13:1 4.12:1
4.63:1 4.12:1 4.50:1 4.35:1
5.29:1 4.55:1 5.14:1 4.62:1
6.17:1 4.67:1 5.67:1 4.82:1
  5.46:1 6.17:1 5.12:1
  6.18:1   5.43:1
      5.86:1
      6.31:1

Prises de force

Prises de force dépendantes de l’embrayage pour boîtes de vitesses manuelles

Nom/Variant Type ZTO1006 (rapport) ZTO1009 (rapport) Couple maxi (Nm)
PTR-ZF2 Bride   1:1.900 410
PTR-ZF3 Pompe   1:1.900 410
PTR-ZF4 Bride 1:1.700   320
PTR-ZF5 Pompe 1:1.700   320
PTR-FH1 Bride   1:0.970 800
PTR-PH1 Pompe   1:0.970 800
PTR-FH2 Bride   1:1.253 430
PTR-PH2 Pompe   1:1.253 430
PTR-FH5 Bride 1:0.962 1:1.778 450
PTR-PH4 Pompe 1:0.962 1:1.778 450
PTRA-PH2 Pompe   1:1.253 430

Prises de force indépendantes de l’embrayage pour boîte automatique

Nom/Variant Type AL306 Couple maxi (Nm)
PR-HP4T Pompe 1:1.401 400
PR-HP6T Pompe 1:1.975 535
PR-HP6TH Pompe 1:1.401 600
PR-HP6TL Pompe 1:1.139 600
PR-HP4TL Pompe 1:1.139 400

Prises de force pour moteur

Nom/Variant Type Rapport Couple maxi (Nm)
PTER-1400 Bride 1:1.000 600
PTER-DIN Pompe 1:1.000 600
PTER-100 Pompe 1:1.000 600