Volvo FH

Le nouveau leader du secteur du transport longues distances. Un confort de conduite et une économie d'exploitation inégalés.

PTR
jusqu'à 100 tonnes

Motorisations
D13A : 400, 440, 480, 520 cv

Cabines
cabine couchette, cabine Globetrotter, cabine Globetrotter XL
Boîte de vitesses I-Shift

I-Shift. Oubliez la boîte de vitesses. Pensez juste au plaisir de conduire.

Levier de vitesse I-Shift

Conduisez l'esprit tranquille, le pied gauche au repos.

Utiliser l'I-Shift est un vrai plaisir. Sans la pédale d'embrayage, vous pouvez vous assoir confortablement et vous concentrer sur les deux autres. L'I-Shift utilise son intelligence intégrée pour sélectionner rapidement et automatiquement le bon rapport. Le logiciel optimise les changements de rapports comme nul conducteur, aussi bon soit-il, ne saurait le faire. Il vous permet néanmoins de garder les commandes, si vous le souhaitez. Les boutons du sélecteur de rapports vous permettent d'intervenir à tout moment pour changer de rapport manuellement.

 

Économisez du carburant grâce à l'I-Shift

Confiez à l'I-Shift la gestion du carburant. Vous êtes sûr de faire des économies.

L'I-Shift est conçue pour économiser du carburant. D'une part, les déperditions d'énergie internes sont faibles, inférieures à celles des boîtes de vitesses manuelles. D'autre part, l'électronique fait réellement la différence. En mode Économie, chaque changement de rapport est calculé avec précision pour permettre au moteur de tourner dans la meilleure plage de régimes possible.

Fonctionnement de l'I-Shift

Fonctionnement.

Cela peut paraître étrange, mais l'I-Shift (la référence en matière de transmissions modernes) est au fond une boîte de vitesses manuelle non synchronisée classique. D'où un design compact et de faibles déperditions d'énergie internes. Bien entendu, l'I-Shift ne se résume pas à ça. Son secret ? Une unité de commande électronique intelligente, qui prend en charge le système pneumatique gérant l'embrayage et le passage de rapports. Grâce aux informations reçues en permanence, notamment sur la vitesse du véhicule, l'accélération, le poids, la déclivité de la route ou la demande de couple, l'I-Shift gère chaque passage de rapport avec une extrême précision. Elle communique aussi étroitement avec le moteur, qui ajuste à son tour le régime et le frein moteur pour un passage de rapports rapide et tout en douceur.

Gamme de boîtes de vitesses I-Shift

Type Rapport supérieur Couple moteur (Nm) PTR autorisé (tonnes)
AT2412D Prise directe 2400 44
AT2612D Prise directe 2600 60
ATO2612D Surmultiplié 2600 60