Volvo FM - Силовий привід ‑ Двигун 1


Двигун

Ще більше потужності
Модель Volvo FM доступна з трьома типами двигунів ‑ D11C, D13B і D13C. Потужні рішення у поєднанні з найостаннішими технологіями, чотири клапани на циліндр і керовані насоси-форсунки.

  • Двигун D11C потужністю 330, 370, 410 або 450 к.с.
  • Двигун D13B потужністю 360, 400 або 440 к.с.
  • Двигун D13C потужністю 380, 420, 460 або 500 к.с.
  • З системою вибіркової каталітичної нейтралізації SCR, двигуни відповідають нормам стандарту Euro 5. Більшість двигунів також доступні у версіях, що відповідають вимогам EEV (екологічні налаштування двигуна перевищують стандарт Euro 5)
  •  Моторне гальмо (VEB/VEB+)
  • Коробка відбору потужності з передаванням крутного моменту в 1000 Нм як опція
  • Високий крутний момент у широкому діапазоні швидкостей двигуна

 
D11C – сфокусований на паливній економічності і ходових властивостях
Двигун D11C – це 6-ти циліндровий рядний дизельний двигун робочим об’ємом 10,8 літра, з турбокомпресором та інтеркулером. Даний двигун пропонується з чотирма потужностями - 330, 370, 410 і 450 к.с. Всі модифікації відповідають стандарту Euro 5 та всі (крім 450 к.с) доступні в стандарті EEV.

D13B – Альтернатива використання системи EGR
Двигун D13B ‑ це 6-ти циліндровий рядний двигун робочим об’ємом 12,8 літра, з турбокомпресором та інтеркулером. Завдяки використанню системи EGR (рециркуляція вихлопних газів), двигун відповідає вимогам стандарту Euro 4 без якої-небудь додаткової обробки вихлопних газів. Даний двигун пропонується з трьома потужностями 360, 400 і 440 к.с.

D13C – Чиста потужність
Двигун D13C - це 6-ти циліндровий рядний двигун робочим об’ємом 12,8 літра, з турбокомпресором та інтеркулером. Даний двигун пропонується з чотирма потужностями 380, 420, 460 і 500 к.с. Всі модифікації відповідають стандарту Euro 5 та всі (крім 380 к.с) доступні в стандарті EEV.