«تفاوت چشمگیری را رقم می‌زند»: صرفه‌جویی فوق‌العاده در مصرف سوخت و AdBlue در جاده‌های پر چالش فنلاند

مطلب ۴.۵ دقیقه‌ای مطلب ۴.۵ دقیقه‌ای

شرکت فنلاندی Kuljetusliike Antti Airaksinen به تازگی استفاده از Volvo FH مجهز به I-Save را در عملیات توزیع مواد غذایی خود آغاز کرده است. از آن زمان مصرف سوخت ۴.۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر کاهش یافته است و همین امر تأثیر چشمگیری بر سودآوری شرکت دارد.

یک Volvo FH در یک بعد از ظهر ساکت و مه آلود، از جاده‌های جنگلی پوشیده از برف شرق فنلاند به‌صورت مارپیچ حرکت می‌کند. تونی کورهونن پشت فرمان نشسته است تا غذاهای منجمد بیشتری را به فروشگاه‌های موجود در روستاهای کوچک اطراف کووپیو، شهری که حدود ۱۲۰ هزار نفر جمعیت دارد، تحویل دهد. 

آنتی آیراکسینن، مدیر عامل، Antti Airaksinen Oy

آنتی آیراکسینن، مدیر عامل، Antti Airaksinen Oy

«رانندگی در جاده‌های اینجا بسیار دشوار است، چرا که برف سنگین بسیاری از تپه‌ها و پیچ‌های تند را می‌پوشاند. مجبورم مرتباً توقف کنم، گاهی در یک شهر کوچک بیش از چندین مرتبه این کار را می‌کنم. این امر می‌تواند باعث مصرف سوخت بیشتری شود».

در اواسط سال ۲۰۱۸، شرکت Kuljetusliike Antti Airaksinen (که در زبان فارسی «شرکت حمل و نقل آنتی آیراکسینن» ترجمه می‌شود) اولین کامیون ‎Volvo FH مجهز به I-Save خود را در قالب بخشی از یک آزمایش میدانی مورد استفاده قرار داد. به لطف بهره‌مندی از موتور D13 Turbo Compound و استفاده از مازاد انرژی برای ایجاد گشتاور بیشتر، نتیجه کامیونی قدرتمند و با بازدهی بالا در مصرف سوخت است.

‏‫آنتی آیراکسینن، که مدیر عامل شرکت خانوادگی تأسیس‌شده در سال ۱۹۹۰ است، می‌گوید: «در حال حاضر کامیون جدید تأثیر چشمگیری بر عملیات‌های ما گذاشته است.

تفاوت در مصرف سوخت، ۴.۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است. اگر یک کامیون در هنگام رانندگی زیاد، ۴.۵ لیتر گازوئیل کمتر مصرف کند، این تفاوت عظیم وقتی برجسته می‌شود که میزان مصرف گازوئیل در سال دو میلیون لیتر باشد». 

کامیون Volvo FH مجهز به I_Save در یک جاده برفی

در این شرکت، هر کامیون در حدود ۱۸۰٬۰۰۰-۲۵۰٬۰۰۰ کیلومتر در سال طی می‌کند و بنابراین آنتی به شدت روی صرفه‌جویی در مصرف سوخت تمرکز می‌کند، و از طریق سیستم مدیریت ناوگان Dynafleet کامیون‌های Volvo بر عملکرد هر راننده در میزان استفاده از سوخت و نحوه رانندگی او نظارت دارد. به منظور به حداکثر رساندن منابع سوخت، آنها به کاهش دادن زمان‌های روشن ماندن کامیون در حالت درجا‬ اهمیت ویژه‌ای قائلند. سیستم «‏‫خاموش‌کننده موتور درحالت درجا» تنها یکی از قابلیت‌های موجود در I-Save است و طبق گفته آنتی، این مهمترین مزیت آن محسوب می‌شود.

در حال حاضر Volvo FH جدید مجهز به I-Save محبوبیت زیادی در بین تمام اعضای این تیم پیدا کرده است. ‏‫آنتی آیراکسینن با لبخند می‌گوید: «رانندگان ما کامیون جدید را خیلی دوست دارند. میزان گشتاور آن در دور موتور پایین بسیار مورد تحسین قرار گرفته است. هنگام رانندگی در سربالایی، تعداد دفعات تغییر دنده کمتر است. در حقیقت، تیم سه نفره ما آنقدر کامیون را دوست دارند که نمی‌خواهند آن را در اختیار رانندگان شیفتی بگذارند».

در اختیار داشتن چنین کامیون قدرتمند و در عین حال کم‌مصرفی، در تحویل بارهای ما تفاوت بزرگی را رقم زده است».

آنتی آیراکسینن، مدیر عامل، Antti Airaksinen Oy

کالاهایی که به محیط با دمای کنترل‌شده نیاز دارند در مقابل آنتی آیراکسینن به تعداد زیاد چیده شده‌اند

این شرکت در تحویل کالاهایی تخصص دارد که نیازمند محیطی با دمای کنترل‌شده است و حدود ۹۰ درصد درآمد را شامل می‌شود.

حدود ۹۰ درصد از درآمد شرکت آنتی حاصل از صنایع غذایی است. عمدتاً وسایل نقلیه آنها در فنلاند کار می‌کنند، گرچه یکی از آنها کشورهای اتحادیه همکاری بنلوکس را پوشش می‌دهد. جاده هلسینکی، پایتخت فنلاند، به کووپیو مسیری است که رانندگان مرتباً از آن عبور می‌کنند. تحویل بار از کووپیو به شهرهای کوچک و روستاهای اطراف انجام می‌شود.

Volvo FH جدید مجهز به I-Save ساعت‌های طولانی در سه شیفت، شش روز در هفته کار می‌کند. آنتی آیراکسینن می‌گوید: «مناطق روستایی شرق فنلاند در سردترین زمستان چالش‌هایی را ایجاد می‌کنند. ‏‫در اختیار داشتن چنین کامیون قدرتمند و در عین حال کم‌مصرفی، در تحویل بارهای ما تفاوت بزرگی را رقم زده است. همچنین ما بسیار خوشحالیم که سرویس‌دهی متمرکز و تعمیر و نگهداری ارائه شده توسط Volvo در کووپیو قرار دارد. گاراژهای محلی بسیار انعطاف‌پذیر عمل می‌کنند، که این امر برای ما مفید است».

راننده تونی کورهونن داخل کابین Volvo FH جدید مجهز به I-Save

تونی کورنن، راننده، Antti Airaksinen Oy

از دیگر ویژگی‌های قابل تقدیر موتور D13TC، سیستم گردش مجدد گاز خروجی خنک‌شده است که در طی فرآیند احتراق مقدار اکسید نیتروژن را کاهش می‌دهد. همین امر به نوبه خود نیاز به AdBlue را کاهش می‌دهد. آنتی آیراکسینن می‌گوید: «این موتور نسبت به مدل‌های قبلی ۵۰٪ کمتر AdBlue مصرف می‌کند، که البته ما این مقدار را نسبت به کل میزان صرفه‌جویی در نظر می‌گیریم. از آنجا که مسافت‌های بیشتری را پوشش می‌دهیم، مشتاقانه منتظریم تا I-Save سهم بیشتری در سودآوری شرکت داشته باشد». 

در جاده، راننده تونی کورهونن با یک محموله نان منجمد به سمت روستای کوچک کاوی می‌رود. 

من و تیمم این کامیون را برای خودمان می‌خواهیم. آن را به کس دیگری واگذار نمی‌کنیم!

تونی کورنن، راننده، Antti Airaksinen Oy

پنج سالی می‌شود که او با کامیون رانندگی کرده و چهار سال آن را برای Kuljetusliike Antti Airaksinen کار کرده است؛ در این مدت اغلب در تحویل شبانه بار به شهرهای کوچک اطراف فعالیت داشته است. او اضافه می‌کند:‌ «اینجا بسیار زیبا و دوردست است و من از بودن در پشت فرمان چنین کامیون قابل اطمینانی لذت می‌برم. من با کامیون برند‌های دیگر نیز رانندگی کرده‌ام، اما آنچه در مورد Volvo دوست دارم، وضعیت رانندگی خوب و راحت است. شش ماهی است که با کامیون Volvo FH مجهز به I-Save کار کرده‌ام. من و همکارانم طرفداران پر و پا قرص ویژگی گشتاور در دور موتور پایین و همچنین حرکت بی‌وقفه آن در سربالایی هستیم. ‏‫من و تیمم این کامیون را برای خودمان می‌خواهیم – ‏‫آن را به کس دیگری واگذار نمی‌کنیم!‬»

 

نمای کلوزآپ از کامیون Volvo FH مجهز به I-Save در حال ورود به جاده‌ای برفی

Kuljetusliike Antti Airaksinen Oy
سال تأسیس:
‎۱۹۹۰
مالک: آنتی آیراکسینن
تعداد کارمندان: ۸ نفر، که ۵۰ نفر از این تعداد راننده هستند
بار: کالاهای منجمد و کنترل‌شده دمایی
تعداد کامیون‌ها: ۲۷ دستگاه که از این تعداد ۲۳ مورد کامیون Volvo هستند
بزرگترین مشتری: Kesko
تاریخچه: این شرکت خانوادگی در مارس ۱۹۹۰ در کووپیو فنلاند تأسیس شد. این شرکت در ابتدای کار بارهای داخلی و بین المللی را تحویل می‌داد، که در سال ۱۹۹۷ عمده تمرکز خود را روی تحویل‌های داخلی تغییر داد.
خدمات: این شرکت در توزیع مواد غذایی منجمد و یخچالی تخصص دارد و با ۲۶ کامیون قدرتمند و تریلر کار مشغول به فعالیت است، که تقریباً همه آنها Volvo هستند.

Volvo FH مجهز به I-Save
تا به امروز از کارآمدترین کامیون‌های Volvo در مصرف سوخت در مسافت‌های طولانی است. موتور D13TC و قابلیت‌های به‌روزشده آن در مصرف سوخت به‌گونه‌ای طراحی شده است که هزینه‌های سوخت را تا هفت درصد کاهش می‌دهد. موتور D13TC از فناوری Turbo Compound موجود در موتورهای هواپیمای پرقدرت که برای جاده تطبیق یافته‌اند استفاده می‌کند، درحالی که واحد TC از مازاد گرما و انرژی کامیون بهره می‌برد. کل سیستم نیروی محرکه نیز برای حداکثر بهره‌وری سوخت کالیبره شده است، که با طراحی جدید پیستون باعث می‌شود انرژی حرارتی کمتری تلف شود. علاوه بر این، قابلیت I-Save فناوری‌های پیشرفته شرکت کامیون‌های Volvo از قبیل نرم‌افزار I-See مبتنی بر نقشه و I-Cruise را با I-Roll ترکیب می‌کند. این قابلیت مخصوصاً برای رانندگان کامیون مسافت‌های طولانی که معمولاً بیش از ۱۲۰٬۰۰۰ کیلومتر در سال رانندگی می‌کنند مناسب است.

Related News