ระบบกันสะเทือนใน Volvo FM ได้รับการออกแบบใหม่เพื่อให้มีประสิทธิภาพอยู่ในระดับเดียวกันกับการบังคับรถของ Volvo FH ความเสถียรในการขับเคลื่อนไปตามเส้นทางและการบังคับเลี้ยวปรับปรุงดีขึ้นอย่างเด่นชัด ลดการสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์ และวอลโว่ ไดนามิก เสตียริ่ง เป็นตัวเลือกที่เพิ่มความแม่นยำแบบไม่ต้องออกแรง
ระบบกันสะเทือนทั้งหมดได้รับการปรับปรุงใหม่และมีประสิทธิภาพที่ดีขึ้น ทุกสิ่งมีการเปลี่ยนแทน ปรับรุ่น หรือปรับปรุงอย่างใดอย่างหนึ่ง เพื่อการควบคุมที่มีประสิทธิภาพดีขึ้น
การออกแบบรูปทรงเรขาคณิตของระบบกันสะเทือนแบบแหนบด้านหน้าขึ้นใหม่จะช่วยลดแรงในการเคลื่อนที่ และความเสถียรของการบังคับเลี้ยวก็ได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้นอย่างมาก จึงช่วยให้รู้สึกถึงการควบคุมได้ในทุกสถานการณ์ นอกจากนี้ ระบบกันสะเทือนด้านหน้าที่ได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้นยังช่วยลดการปรับแก้เส้นทางที่จำเป็น ดังนั้นรถบรรทุกจึงขับเคลื่อนไปได้ดั่งใจคุณเมื่ออยู่บนทางด่วนและทางโค้งที่แคบที่สุด
เรายังเปลี่ยนแปลงระบบกันสะเทือนแบบถุงลมด้านหลังด้วยเช่นกัน การออกแบบตามสิทธิบัตรของวอลโว่มีสเตบิไลเซอร์ที่ด้านหน้าเพลา ซึ่งช่วยป้องกันไม่ให้แรงที่ไม่พึงประสงค์จากพื้นถนนส่งผ่านเข้าสู่เฟรมรถ การออกแบบนี้ยังช่วยหยุดแรงจากรถพ่วงที่เป็นสาเหตุให้รถบรรทุกเกิดอาการท้ายปัดขณะเข้าโค้ง
ประดิษฐกรรมชิ้นยิ่งใหญ่ที่สุดถัดจากพวงมาลัยพาวเวอร์ วอลโว่ ไดนามิก เสตียริ่ง ใช้หลักการที่เรียกว่า "ทอร์กโอเวอร์เลย์" เพื่อแก้ไขการบังคับเลี้ยวที่ไม่เป็นไปตามต้องการ และเพื่อเพิ่มแรงบิดพิเศษเมื่อจำเป็น ผลลัพธ์ที่ได้คือเสถียรภาพที่ความเร็วสูง ควบคุมได้อย่างเบ็ดเสร็จ และความเร็วต่ำ และลดอาการตึงของกล้ามเนื้อได้ดี