ข้อมูลจำเพาะของห้องโดยสารสำหรับ Volvo FH

โกลบทรอทเตอร์เอ็กซ์เอ็กซ์แอล: ความสะดวกสบายและพื้นที่

นอกจากนี้ ห้องโดยสารโกลบทรอทเตอร์เอ็กซ์เอ็กซ์แอลยังมอบการพักผ่อนที่ปลอดภัยและสะดวกสบายสำหรับผู้อาศัยสองคน พร้อมความสะดวกสบายในรูปแบบของเพดานที่สูงขึ้น เตียงที่กว้างและยาวกว่าเดิม ซึ่งเป็นผลพลอยได้จากความยาวห้องโดยสารที่เพิ่มขึ้น

โกลบทรอทเตอร์เอ็กซ์แอล: สร้างสำหรับเป็นพื้นที่เก็บของ

โกลบทรอทเตอร์เอ็กซ์แอล (CAB-XHSL) ยังมอบสิ่งอำนวยความสะดวกในการพักค้างคืนที่ปลอดภัยและสะดวกสบายสำหรับคนถึงสองคน และยังมีพื้นที่จัดเก็บมากขึ้นอันเนื่องมาจากระดับความสูงพิเศษ ความสูงด้านในของห้องโดยสารคือ 220 เซนติเมตร (211 เซนติเมตรเมื่อวัดจากระดับฝาห้องเครื่องยนต์)

โกลบทรอทเตอร์แคป: บริษัทสองแห่ง

โกลบทรอทเตอร์แคป (CAB-HSLP) ยังทำหน้าที่อีกอย่างหนึ่งในการเป็นสิ่งอำนวยความสะดวกในการพักค้างคืนได้ถึง 2 คน นอกจากนี้ยังมีพื้นที่จัดเก็บมากขึ้นอันเนื่องมาจากโครงสร้างแนวตั้งของตัวรถ ความสูงด้านใน 205 เซนติเมตร (196 เซนติเมตร เมื่อวัดจากระดับฝาห้องเครื่องยนต์)

สลีปเปอร์แคป

สลีปเปอร์แคป (CAB-SLP) พร้อมสิ่งอำนวยความสะดวกในการพักค้างคืนสำหรับคนถึงสองคน ความสูงด้านใน 171 เซนติเมตร และ 162 เซนติเมตร เมื่อวัดจากระดับฝาห้องเครื่องยนต์

สลีปเปอร์แคปแบบต่ำ

สลีปเปอร์แคปแบบต่ำ (CAB-LSLP) ซึ่งมีหลังคาและระบบช่วงล่างของรถต่ำกว่าจะมอบพื้นที่การบรรทุกเพิ่มขึ้นเหนือห้องโดยสาร ความสูงด้านใน 147 เซนติเมตร หรือ 138 เซนติเมตรเมื่อวัดจากระดับฝาห้องเครื่องยนต์

ระบบกันสะเทือนแบบสี่จุดสำหรับห้องโดยสาร 
เลือกจากสปริงขดพร้อมแดมเปอร์ สปริงขดที่ด้านหน้า และระบบกันสะเทือนแบบถุงลมที่ด้านหลัง หรือระบบกันสะเทือนแบบถุงลมรอบด้าน

ระบบไอดี 
ติดตั้งที่ด้านซ้ายในรูปแบบสูงหรือต่ำ ขึ้นอยู่กับงานที่ได้รับมอบหมาย ยังมีระบบไอดีด้านหน้าให้เลือก

สี
เลือกได้ตามต้องการเพื่อให้ดูกลมกลืน มีสีให้เลือกกว่า 650 สี

เบาะที่นั่ง
มีสไตล์มากมายให้คุณได้เลือก ไวนิล ผ้า และผ้ากำมะหยี่ อุปกรณ์ตกแต่งที่นั่งบางอย่าง (ยกเว้นไวนิลและผ้า) สามารถกำหนดให้มีฟังก์ชันการระบายอากาศได้

ที่นั่งคนขับ
เลือกระดับความสะดวกสบายได้สามระดับแตกต่างกัน: โปรเกรสซีฟ (ผ้ากำมะหยี่หรือหนัง) ไดนามิก (ผ้า) และทนทาน (ไวนิล) ที่นั่งสามารถปรับเลื่อนได้สูงสุดที่ 240 มิลลิเมตร (หน้า-หลัง) และ 100 มิลลิเมตรในแนวขึ้น-ลง ที่นั่งคนขับเป็นอุปกรณ์มาตรฐานมาพร้อมกับพนักพิงศีรษะ พนักพิงหลังแบบพับลงและปรับได้ ปรับเลื่อนขึ้น-ลงและเลื่อนไปหน้า-หลัง ระบบรองรับส่วนเอวแบบปรับได้ และปรับมุมที่นั่งได้

ที่นั่งผู้โดยสาร 
เลือกระดับความสะดวกสบายได้สามระดับแตกต่างกัน: โปรเกรสซีฟ (ผ้ากำมะหยี่หรือหนัง) ไดนามิก (ผ้า) และทนทาน (ไวนิล) ที่นั่งผู้โดยสารเป็นอุปกรณ์มาตรฐานมาพร้อมกับพนักพิงศีรษะ ยังมีที่นั่งผู้โดยสารแบบเคลื่อนที่ให้เลือก

เตียง 
 ออกแบบมาเพื่อมอบความสุขสบายในการนอนหลับพักผ่อนยามค่ำคืน ขนาดเตียง: 74×200 เซนติเมตร โดยมีความกว้าง 81.5 เซนติเมตรที่ส่วนตรงกลาง หรือ 74×200 เซนติเมตร สามารถดึงออกมาได้ถึง 88×200 เซนติเมตร โดยมีความกว้างที่ 95.5 เซนติเมตรที่ส่วนตรงกลาง เตียงให้ห้องโดยสารรุ่นโกลบทรอทเตอร์เอ็กซ์เอ็กซ์แอลมีความยาว 213 เซนติเมตร ความกว้างที่ศีรษะ ส่วนกลาง และเท้า 99/106.5/91 เซนติเมตรตามลำดับ 
ห้องโดยสารมาพร้อมกับที่นอนโฟมหรือฟูกขนาด 16 เซนติเมตรพร้อมพ็อกเก็ตสปริงและความสบายที่ยอดเยี่ยม เลือกความแน่นของที่นอนได้สามระดับ ได้แก่ แบบนุ่ม แบบนุ่มกึ่งแน่น และแบบแน่น
มีผ้าคลุมฟูกรองสำหรับกันเปื้อนให้เลือกสองแบบ: เพิ่มความสะดวกสบายและช่วยให้คุณเก็บสิ่งของต่างๆ ได้เร็วขึ้น
ยังมีให้เลือกเพิ่มเติม ได้แก่ เอนได้ด้วยพนักพิงหลังแบบปรับได้ และที่นอนด้านบนแบบสะดวกสบาย (ขนาด 60×190 เซนติเมตร หรือ 70×190 เซนติเมตร)

พื้นที่เก็บสัมภาระด้านใน 
ห้องโดยสารมีชั้นวางด้านหน้าที่มีซอกเก็บของมาตรฐาน DIN สี่จุด และช่องเก็บของขนาดใหญ่อีกสองช่องพร้อมประตูที่มีม่านแบบม้วนเก็บที่ฝั่งคนขับและผู้โดยสาร ผนังด้านหลังติดตั้งชั้นวางสัมภาระน้ำหนักเบาที่ด้านบน พร้อมระบบส่องสว่างดีเยี่ยม
ที่ใต้เตียง คุณจะพบลิ้นชักดึงออกได้สองอันซึ่งมีความจุ 130 ลิตร นอกจากนี้ ยังมีช่องเก็บของขนาดเล็กสองช่องใต้ฟูกรองที่ส่วนเท้า (10 ลิตร) และศีรษะ (15 ลิตร) ของที่นอน และมีช่องเก็บขวด PET ตรงปลายเตียง

พื้นที่เก็บของด้านนอก 
ทั้งสองด้านของห้องโดยสาร คุณจะพบช่องเก็บของขนาดใหญ่ที่สามารถเปิดได้จากทั้งภายนอกหรือภายใน มีพื้นที่เก็บของเพิ่มเติมขนาด 30 ลิตรที่ไม่มีระบบทำความร้อนอยู่บริเวณด้านล่างห้องโดยสารทั้งสองด้าน

หน้าต่างเพดาน/ระบบหลังคา 
ห้องโดยสารมีการติดตั้งหน้าต่างเพดานแบบตายตัว หรืออาจเลือกระบบหลังคาที่สามารถเปิดได้ถึง 50 มิลลิเมตร และยังสามารถใช้เป็นทางออกฉุกเฉินได้ การปรับระบบหลังคาใช้การควบคุมโดยผู้ขับขี่หรือโดยใช้ระบบไฟฟ้า

พวงมาลัยรถ
มีสองขนาดที่แตกต่างกัน ได้แก่ ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 450 มม. หรือ 500 มม. โดยขึ้นอยู่กับลักษณะจำเพาะของรถบรรทุกแต่ละรุ่น ความสูงของพวงมาลัยสามารถปรับได้สูงสุด 90 มม. และปรับมุมได้สูงสุด 28 องศา ระบบปรับแกนพวงมาลัย (อุปกรณ์เสริม) ช่วยให้สามารถพวงมาลัยขึ้นลงได้ตั้งแต่ -5 องศา ถึง 15 องศา ซึ่งช่วยเพิ่มความสะดวกสบายแก่คนขับ อุปกรณ์ควบคุมที่ทำงานร่วมกันในระบบพวงมาลัยจะมอบความปลอดภัยและการทำงานที่ราบรื่นของระบบควบคุมความเร็วคงที่ แตรรถ โทรศัพท์ และฟังก์ชันต่างๆ ในจอแสดงข้อมูลและหน้าจอด้านข้าง

ระบบปรับอากาศ
มีตัวเลือกระบบปรับอากาศให้เลือกสามแบบสำหรับการควบคุมอุณหภูมิ
• พัดลมระบายอากาศพร้อมฮีทเตอร์น้ำหล่อเย็นแบบธรรมดา
• ระบบปรับอากาศพร้อมระบบควบคุมแบบเลือกปรับเอง (MCC)
• ระบบปรับอากาศพร้อมระบบควบคุมอุณหภูมิอัตโนมัติ (ECC/ECC2) อีกทั้งยังมาพร้อมเซ็นเซอร์ที่ใช้ตรวจจับแสงอาทิตย์ที่ทะลุผ่าน สภาวะที่มีหมอก และคุณภาพอากาศ
ระบบควบคุมสภาพอากาศยังสามารถติดตั้งมาพร้อมกับฮีทเตอร์ขณะจอดรถและฮีทเตอร์ขณะดับเครื่องยนต์ รวมทั้ง I-ParkCool ซึ่งเป็นเครื่องทำความเย็นขณะจอดรถของเรา

I-ParkCool 
เครื่องยนต์ไม่จำเป็นต้องทำงานเพื่อการปรับอากาศในห้องโดยสาร I-ParkCool สร้างระบบควบคุมอุณหภูมิห้องโดยสารขณะที่รถจอดนิ่ง โดยระบบจะทำงานร่วมกับฮีทเตอร์ขณะจอดรถเพื่อสร้างสภาพอากาศที่สบายได้: ซึ่งก่อให้เกิดประโยชน์ ตัวอย่างเช่น ในเวลากลางคืนที่อุณหภูมิมักจะลดลงฮวบฮาบในทันที
ระบบจะตรวจสอบความสมบูรณ์ของแบตเตอรี่เพื่อไม่ให้ลดทอนความสามารถในการสตาร์ท และจะคำนวณว่าต้องใช้พลังงานเท่าใดในการทำความร้อนหรือทำให้ห้องโดยสารเย็นลง หากแบตเตอรี่ไม่ได้รับการชาร์จให้เต็ม ระบบก็จะคำนวณว่ามีกำลังไฟที่จะใช้ได้อีกเท่าใด
นอกจากนี้ ยังทำงานได้อย่างเงียบเชียบ ระบบมีเสียงเบากว่าระบบของคู่แข่งในตลาดประมาณ 20 เดซิเบล ซึ่งจะช่วยลดมลภาวะทางเสียงและช่วยในการหลับพักผ่อน
ระบบควบคุมสภาพอากาศผสานการทำงานเข้ากับระบบระบายอากาศปกติของรถได้อย่างสมบูรณ์* และมีการกระจายอากาศร้อนหรือเย็นตามลำดับผ่านช่องระบายอากาศปกติ ให้ความสบายและมีการกระจายที่เท่าๆ กัน โดยที่อากาศพลศาสตร์ในห้องโดยสารและความสูงขณะยืนภายในห้องโดยสารไม่ได้รับผลกระทบใดๆ จากระบบ
* ยกเว้นฮีทเตอร์ห้องโดยสาร (PH-CAB)