วอลโว่ ทรัคส์

ประเทศไทย

×

ข้อมูลจำเพาะห้องโดยสารของ VOLVO FMX

ขนาดของห้องโดยสาร

เดย์แคป
เดย์แคป (FMX-DAY) พร้อมบริเวณที่นั่งคนขับที่สะดวกสบายและถูกต้องตามหลักสรีรศาสตร์ ความสูงภายใน 164 เซนติเมตร: 120 เซนติเมตร เมื่อวัดจากระดับฝาห้องเครื่องยนต์

เดย์แคปแบบต่ำ
เดย์แคปแบบต่ำ (FMX-LDAY) จำเป็นสำหรับการใช้งาน เช่น การขุดเหมือง ตู้แช่เย็น ปั๊ม และเครน ความสูงภายใน 148 เซนติเมตร: 104 เซนติเมตร เมื่อวัดจากระดับฝาห้องเครื่องยนต์

สลีปเปอร์แคป
สลีปเปอร์แคป (FMX-SLP) พร้อมสิ่งอำนวยความสะดวกในการพักค้างคืนสำหรับหนึ่งคน ความสูงภายใน 164 เซนติเมตร: 120 เซนติเมตร เมื่อวัดจากระดับฝาห้องเครื่องยนต์

สลีปเปอร์แคปแบบต่ำ
สลีปเปอร์แคปแบบต่ำ (FMX-LSLP) พร้อมหลังคาแบบต่ำมอบพื้นที่การบรรทุกเพิ่มขึ้นเหนือห้องโดยสาร ความสูงภายใน 148 เซนติเมตร: 104 เซนติเมตร เมื่อวัดจากความสูงของห้องเครื่องยนต์

โกลบทรอทเตอร์แคป
โกลบทรอทเตอร์แคป (FMX-HSLP) ที่มีสิ่งอำนวยความสะดวกในการพักค้างคืนได้ถึง 2 คน ห้องโดยสารมีพื้นที่เก็บสัมภาระเพิ่มเติมเหนือขึ้นไป ความสูงภายใน 201 เซนติเมตร: 157 เซนติเมตร เมื่อวัดจากระดับฝาห้องเครื่องยนต์

ครูว์แคป
ครูว์แคปมีพื้นที่กว้างขวางสำหรับผู้โดยสารหลายคน รองรับได้สูงสุด 7 คน ความสูงภายใน 1,590 มิลิเมตร

คุณสมบัติของห้องโดยสาร

ระบบกันสะเทือนห้องโดยสารสี่จุด
มีทั้งระบบคอยล์สปริงพร้อมตัวลดการสั่นสะเทือน คอยล์สปริงด้านหน้า และระบบกันสะเทือนแบบลมด้านหลัง หรือระบบกันสะเทือนแบบลมรอบด้าน 
ท่อไอดี
ท่อไอดีอยู่ทางด้านซ้ายและมีให้เลือกทั้งรุ่นสูงหรือต่ำ
สีห้องโดยสาร
เลือกจากสีต่างๆ กว่า 650 สี 
ที่นั่งคนขับ
เลือกระดับความสบายได้ 3 ระดับ โปรเกรสซีฟ (ผ้ากำมะหยี่หรือหนัง) ไดนามิก (ผ้า) และแบบทนทาน (ไวนิล) ขอบเขตการปรับเบาะนั่งโดยรวมทั้งด้านหน้าและหลัง 200 มิลลิเมตร และ 100 มิลลิเมตรในแนวขึ้น-ลง ที่นั่งคนขับเป็นอุปกรณ์มาตรฐานมาพร้อมกับพนักพิงศีรษะ พนักพิงหลังแบบพับลงและปรับได้ ปรับเลื่อนขึ้น-ลงและเลื่อนไปหน้า-หลัง ระบบรองรับส่วนเอวแบบปรับได้ และปรับมุมที่นั่งได้ 
ที่นั่งผู้โดยสาร
เลือกระดับความสบายได้ 3 ระดับ: โปรเกรสซีฟ (ผ้ากำมะหยี่หรือหนัง) ไดนามิก (ผ้า) และแบบทนทาน (ไวนิล) ทั้งสองแบบสามารถสั่งซื้อได้พร้อมเบาะเสริม ที่นั่งผู้โดยสารเป็นอุปกรณ์มาตรฐานมาพร้อมกับพนักพิงศีรษะ
เตียง
เตียงล่างมีขนาด 70×200 เซนติเมตร ที่นอนขนาด 16 เซนติเมตรพร้อมพ็อกเก็ตสปริงและความสะดวกสบายระดับสุดยอด เลือกความแน่นได้ 3 ระดับ: แบบนุ่ม แบบนุ่มกึ่งแน่น และแบบแน่น ผ้าคลุมฟูกรองกันเปื้อนแบบสวมมีให้เลือก 2 แบบ: ช่วยเพิ่มความสบายในการนอนและช่วยให้คุณจัดเตียงได้ง่ายขึ้น ขนาดที่นอนด้านบนแบบสะดวกสบาย: 70×190 เซนติเมตร หรือ 60×190 เซนติเมตร (อุปกรณ์เสริมสำหรับโกลบทรอทเตอร์แคป)

พื้นที่เก็บสัมภาระด้านใน
พื้นที่เหนือกระจกหน้ารถประกอบด้วยช่องเก็บของสองช่องพร้อมประตูบานม้วนและสล็อต ISO สี่ตัว โดยที่สล็อตตัวหนึ่งจะมีไว้เพื่อต่อกับเครื่องบันทึกความเร็วรถ (สล็อต ISO สองตัวที่ห้องโดยสารล่าง) ที่ใต้เตียงของสลีปเปอร์แคปและโกลบทรอทเตอร์แคปจะมีช่องเก็บสัมภาระขนาดใหญ่สองช่องที่สามารถเข้าใช้ได้จากนอกตัวรถและช่องขนาดใหญ่อีกหนึ่งช่อง (ความจุ 44 ลิตร) ที่สามารถเข้าถึงได้เมื่อยกฟูกรองและฝาปิด และในส่วนสลีปเปอร์จะมีช่องเก็บของสองช่องสำหรับเก็บนิตยสารและสิ่งของขนาดเล็ก แผงควบคุมจะมีพื้นที่เก็บของแบบเปิดโล่งสี่ช่อง กล่องเก็บของขนาดเล็ก ช่องเก็บของในช่อง DIN ถาดวางของ และที่วางขวดน้ำ เดย์แคปสามารถจัดเก็บได้ 60 ลิตรพร้อมช่องเปิดแบบบานเกล็ดสำหรับเก็บหมวกกันน็อกหรือกล่องอาหาร เป็นต้น
พื้นที่เก็บของด้านนอก
พื้นที่เก็บของที่เข้าใช้ได้จากนอกตัวรถจะอยู่ด้านหลังที่นั่งผู้โดยสารและคนขับ
ช่องหลังคา
ห้องโดยสารมีช่องหลังคาที่สามารถเปิดได้ 50 มิลลิเมตร ด้านในมีที่บังแดดแบบเจาะรูซึ่งจะทำหน้าที่เป็นตาข่ายกันแมลงเมื่อเปิดช่องหลังคา ระบบหลังคาใช้การควบคุมโดยผู้ขับขี่หรือโดยระบบอิเล็กทรอนิกส์ (อุปกรณ์เสริม) นอกจากนี้ยังมีโครงหลังคาเหล็กสำหรับใช้ในงานก่อสร้างหรืองานที่สมบุกสมบัน
พวงมาลัยรถ
มีสองขนาดที่แตกต่างกัน ได้แก่ ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 450 มม. หรือ 500 มม. โดยขึ้นอยู่กับลักษณะจำเพาะของรถบรรทุกแต่ละรุ่น ความสูงของพวงมาลัยสามารถปรับได้สูงสุด 90 มม. และปรับมุมได้สูงสุด 28 องศา ระบบปรับแกนพวงมาลัย (อุปกรณ์เสริม) ช่วยให้สามารถพวงมาลัยขึ้นลงได้ตั้งแต่ -5 องศา ถึง 15 องศา ซึ่งช่วยเพิ่มความสะดวกสบายแก่คนขับ พวงมาลัยรถมีให้เลือกในแบบมีถุงลมนิรภัยหรือไม่มีถุงลมนิรภัย อุปกรณ์ควบคุมที่ทำงานร่วมกันในระบบพวงมาลัยจะมอบความปลอดภัยและการทำงานที่ราบรื่นของระบบควบคุมความเร็วคงที่ แตรรถ โทรศัพท์ และฟังก์ชันต่างๆ ในจอแสดงข้อมูลและหน้าจอด้านข้าง
ระบบควบคุมสภาพอากาศ
ระบบควบคุมสภาพอากาศมาพร้อมกับสองทางเลือกที่ครอบคลุมทุกความต้องการ:

  • ระบบปรับอากาศพร้อมระบบควบคุมแบบเลือกปรับเอง (MCC)
  • ระบบปรับอากาศพร้อมระบบควบคุมอุณหภูมิอัตโนมัติ (ECC/ECC2)

อาจเพิ่มฮีทเตอร์ขณะจอดรถและขณะดับเครื่องยนต์ให้กับระบบควบคุมสภาพอากาศได้

เบาะที่นั่ง

แข็งแรงทนทาน

ไวนิล

ไดนามิก

ผ้า

โปรเกรสซีฟ

ผ้ากำมะหยี่หรือหนัง

ที่นั่งที่แสนสบายทั้งหมดเป็นแบบระบายอากาศ

ผนังบุเบาะ

แข็งแรงทนทาน

ไวนิล

ไดนามิก

ผ้า

โปรเกรสซีฟ

ผ้า

ทำตัวเสมือนอยู่บ้าน

สัมผัสความสะดวกสบาย ทดลองที่นั่งโฉมใหม่ เตียงนอน มุมมองภายในตู้ทั้งหมด คุณต้องไม่เชื่อแน่ว่ามีที่ว่างมากมายแค่ไหน