Todo sobre el Volvo FMX dice "trabajo pesado". Diseñado especialmente para el trabajo pesado de construcción; como canteras y minas, sus dominios son lugares donde otros camiones no se atreven o simplemente no pueden ir. No hay nada increíble en este camión. Pero eso no quiere decir que el FMX no es impactante en sus detalles. Desde la viga de remolque frontal que manipula 25 toneladas, pasando por el sistema de transmisiones y la caja de cambios I-shift de bajo consumo de combustible, hasta los faros delanteros protegidos por rejillas (opcional), este camión fue diseñado para soportar las peores condiciones, diariamente. Seis cilindros que ofrecen hasta 480 CV, esto es potencia de sobra. Lo recomendamos para las condiciones más duras y adversas donde solo los más fuertes sobreviven.