Luftfederung für Baufahrzeuge

Ein ebener Unterboden. Das Kennzeichen eines echten Baustellen-Lkw.

Im Vergleich zu einer herkömmlichen Parabelfederung bieten Luftfederungen zahlreiche Vorteile. Sie ermöglichen eine ruhigere Fahrt unabhängig vom Straßenzustand und schonen so das Fahrzeug, die Fracht und vor allem den Fahrer. Wir haben eine eigens für Baufahrzeuge entwickelte hintere Luftfederung im Programm, die hohe Bodenfreiheit (mindestens 300 mm) bietet und sich damit auch für unwegsames Gelände eignet.


Volvo FH GRAS-G2 rear axle pressure

Bessere Traktion und höhere Durchschnittsgeschwindigkeit.

Der optimierte Hinterachsdruck der einzelnen Achsen bedeutet bessere Traktion und ist der Luftfederung zu verdanken. Bei Bedarf kann der Fahrer die Achslastverteilung anpassen, um die Traktion zu verbessern. Die Luftfederung sorgt für eine bessere Schwingungsentkoppelung des Fahrzeugs und erhöht besonders im unbeladenen Zustand den Fahrkomfort. Dies trägt auch zu einer höheren Durchschnittsgeschwindigkeit bei.



Volvo FH GRAS-G2 stabilisers

Stabilisator in der Mitte des Achsaggregats.

Die Position des Stabilisators führt zu geringeren Torsionskräften am Fahrgestell und zu einer besseren Roll- und Kippstabilität. Sie trägt außerdem zur großen Bodenfreiheit bei.



Volvo FH GRAS-Gg2 air-bellows

Luftbälge über der Achse montiert.

Die Luftbälge sind geschützter und ihre neue Position trägt zur großen Bodenfreiheit bei. Bei allen anderen Bauteilen ist dies auch der Fall.



Volvo FH GRAS-G2 air suspension

Luftfederung.

Die Luftfederung sorgt für hervorragenden Fahrkomfort und ermöglicht eine variable Bodenfreiheit. Es gibt keine Aufhängungsteile außerhalb des Hinterreifenradius. Dadurch kann das Fahrgestell leichter für Anwendungen wie z. B. Asphaltfertiger oder Kipper eingesetzt werden.



Volvo-FH GRAS-G2 protected brakes

Geschützte Bremsen.

Keine Sorge! Keine Bauteile der Bremsanlage stehen unterhalb der Hinterachse hervor. Aus diesem Grund können Sie sicher sein, dass der Lkw alle Hindernisse überwindet.




Lieferbare Konfigurationen.

Ausführung Achsen Achs-/
Doppelachslast
Übersetzung  Nach-/Vorlaufachsen 
Einzelachse        
RAD-G2 4×2 13 t Einfachübersetzung/Nabenvorgelege  
Tandemachse      
RADD-G2 6×4/8×4 21/23/26 t Einfachübersetzung/Nabenvorgelege  
Tridem      
RADDT-G2 8×4/10×4 27/33/36 t Einfachübersetzung/Nabenvorgelege Nachlaufachse (gelenkt)