Châssis du Volvo FMX – Structure 1

Volvo FMX

Le Volvo FMX est conçu pour affronter les conditions les plus difficiles. Et bien plus encore.

Poids total autorisé en charge (PTAC) :
18 à 48 tonnes

Hauteur de châssis :
Construction et routier 

Moteurs :
D11C : 330, 370, 410 ou 450 ch
D13C : 380, 420, 460 ou 500 ch

Entièrement préparé pour le carrossier

Il existe rarement deux véhicules rigoureusement identiques. Chaque carrosserie a des exigences spécifiques vis-à-vis du châssis. Nous en avons tenu compte tout au long du développement du Volvo FMX, en le préparant un maximum en usine pour le carrossier.
 
Les packs châssis sont complétés par une vaste gamme de réservoirs de carburant et d'AdBlue. Des réservoirs de carburant en acier sont disponibles. Il existe également un choix étendu de prises de force montées sur le moteur ou sur la boîte de vitesses, offrant de nombreuses possibilités de personnalisation du véhicule d'après chaque domaine d'activité.
 
Le châssis est droit et de même hauteur sur toute sa longueur ; il accueille des équipements modulaires épargnant au carrossier tout perçage superflu. Qui plus est, le carrossier bénéficie du soutien expert des instructions de carrossage Volvo (VBI, Volvo Bodybuilder Instructions).