De meest voorkomende ongevalsscenario's behelzen het kantelen van de truck of een frontale aanrijding. Bij dergelijke ongevallen is de belangrijkste taak van de cabine om energie te absorberen zodat de inzittenden voldoende ruimte houden om te overleven.
Om dit te bereiken is de cabine extra versterkt:
- het cabineframe is gemaakt van hoogwaardig staal en versterkt aan de voorzijde en bij de portieren.
- De bevestigingspunten van de cabine zijn ontworpen om in een bepaalde mate mee te geven. Hierdoor kan de cabine naar achteren worden gedrukt, zodat vervorming waarbij de chauffeur letsel kan oplopen wordt voorkomen.